燃气管连接结构制造技术

本发明专利技术提供一种燃气管连接结构，采用该燃气管连接结构时，一根燃气管和其两侧的燃气控制器的连接作业简单，成本低。在延伸管部(13)上设置凸部(20)，延伸管部(13)从各燃气控制器(2)，(3)向燃气管(1)延伸。在燃气管(1)的周壁的对置面上设置孔部(22)，各凸部(20)插入到孔部(22)。使用连结部件(27)将从各延伸管部(13)的外侧的凸缘部(23)，(24)彼此连结。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种燃气管连接结构，该燃气管结构对一根燃气管和夹着该燃气管配置在其两侧的一对燃气控制器。
技术介绍
在现有的燃气炉具上设置有具备操作机构的燃气旋塞或燃气阀等燃气控制器。通过对操作机构上设置的旋钮等进行操作，进行燃气炉具的点火熄火和火力调节。这种燃气控制器的内部具备形成有流道的主体，从连接在主体上的燃气管向燃气流道供给燃气。例如，在具备两个炉具燃烧器的双炉燃气炉具中，为了分别操作各个燃气炉具的燃烧，两个燃气控制器相邻设置(参照下述专利文献1)。这时，通过将燃气管直线延伸至两个燃气控制器之间，能够从一根燃气管向其两侧的燃气控制器供给燃气，从而能够简化配管。然而，为了将一根燃气管的燃气分配到两个燃气控制器，一般会在燃气管和两个燃气控制器之间配设用于连接的流道部件。这种流道部件的内部具备分支成T字形的燃气流道，该流道部件具备与各燃气流道对应的三个连接口。并且，三个连接口中的中央连接口与燃气管的终端部连结，其他两个连接口分别与燃气控制器连结。这样，能够从一根燃气管分配燃气并供给到两个燃气控制器。现有技术文献专利文献专利文献1：日本实开平7-44563号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题然而，使用上述流道部件进行连接时，形成三个连接口与燃气管及一对燃气控制器之间的三个连接部位。因此，不仅需要针对三个连接部位的每个部位进行连接作业，并且需要可靠地确保各连接部位上的密封性，因而，存在上述连接部件的机构变得复杂、制造成本增加的问题。鉴于上述问题，本专利技术的目的在于提供下述一种燃气管连接结构：能够在不使用连接用的流道部件等的情况下就能够对一个燃气管和其两侧的燃气控制器进行连接，并且该连接作业简单，同时能够削减零件数并降低成本。用于解决课题的方式为了解决上述问题，本专利技术的燃气管连接结构是用于将一对燃气控制器连接到一根燃气管上的结构，所述一对燃气控制器夹着所述燃气管配置在该燃气管的两侧，该燃气管连接结构的特征在于,在两个燃气控制器的各个主体上分别一体地设置延伸管部，所述延伸管部具有与所述主体内的燃气流道连通的连通通道，并向所述燃气管延伸，在所述两个燃气控制器的各个所述延伸管部的顶端分别设置抵接部和筒状的凸部，所述抵接部具有与所述燃气管的周壁对应的形状并与该燃气管抵接，所述凸部与所述连通通道连通，在所述燃气管的周壁的对置面上设置一对孔部，当所述两个燃气控制器的所述抵接部与所述燃气管抵接时，各个所述凸部插入各个所述孔部，并设置有凸缘部，所述凸缘部从各个所述延伸管部的外周面伸出，使得当所述两个燃气控制器的所述抵接部与所述燃气管抵接时，所述凸缘部彼此对置，使用连结部件将一方的燃气控制器的凸缘部和另一方的燃气控制器的凸缘部连结。根据本专利技术，通过将分别设置在各个燃气控制器的主体上的延伸管部的抵接部与燃气管抵接，从而使凸部插入固定到燃气管的孔部内，能够简单地实现两个燃气控制器与燃气管的连接状态。并且，通过使用连结部件对彼此对置的凸缘部进行连结，能够可靠地维持两个燃气控制器与燃气管的连接状态。因此，无需在两个燃气控制器和燃气管之间连接现有技术中的流道部件，就能够对两个燃气控制器和燃气管进行连接，能够削减零件数。而且，仅需要使用连结部件对两个凸缘进行连结，连接作业简单。这样，根据本专利技术能够提供下述一种燃气管连接结构：能够在不使用连接用的流道部件等的情况下就能够对一个燃气管和其两侧的燃气控制器进行连接，并且该连接作业简单，同时能够削减零件数并降低成本。另外，在本专利技术中，也可以通过下述方式构成：所述连结部件是形状相同的一对螺丝部件，所述螺丝部件具备螺丝杆部和螺丝头部，所述螺丝头部的直径比所述螺丝杆部的直径大，所述凸缘部由第1凸缘部和第2凸缘部构成，所述第1凸缘部向与所述延伸管部的延伸方向交叉的一方向伸出；所述第2凸缘部向与所述延伸管部的延伸方向交叉的另一方向伸出，在所述第1凸缘部上设置螺丝孔，所述螺丝部件的螺丝杆部与所述螺丝孔螺合，在所述第2凸缘部上设置插通孔，所述螺丝部件的螺丝杆部能够自由插通于所述插通孔，当两个燃气控制器的所述抵接部与所述燃气管抵接时，一方的燃气控制器的第1凸缘部和另一方的燃气控制器的第2凸缘部对置，一方的燃气控制器的第2凸缘部和另一方的燃气控制器的第1凸缘部对置，经由各第2凸缘部的插通孔插通的各螺丝部件螺合到各第1凸缘部的螺丝孔上。由此，可以使两个燃气控制器的主体形成为相同形状，在将燃气控制器连接到燃气管时，只需将一方的燃气控制器相对另一方燃气控制器上下倒置，就能够使一方的燃气控制器的第1凸缘部和另一方燃气控制器的第2凸缘部对置。所以，能够实现两个燃气控制器的主体的通用性，从而能够降低制造成本。附图说明图1是表示本专利技术实施方式的平面图。图2是表示燃气管与延伸管部的连接状态的截面图。图3是表示图2的分解状态的示意图。图4是表示延伸管部的抵接部的图。具体实施方式基于附图说明本专利技术的一实施方式。在图1中，在炉具箱体内部设置一根燃气管1、第1燃气控制器2和第2燃气控制器3。第1燃气控制器2和第2燃气控制器3以夹住燃气管1的方式配设在燃气管1的两侧。第1燃气控制器2和第2燃气控制器3具有相同的构成，两者均由主体4和装设在该主体4上的操作机构5构成。操作机构5具有操作杆6。操作杆6通过装设在主体4前端面上的操作杆保持具7以能够转动自如且在轴向上往返自如地被保持。操作杆保持具7具有连结板8。连结板8连结在炉具箱体的前壁板9上。操作杆6贯穿前面板10向前方延伸，并安装有未被图示的操作旋钮，使得使用者能够对该操作旋钮进行旋转操作。其中，前面板10覆盖炉具箱体的前壁板9。主体4是铸造件，具备主体部11和燃气输送部件12。其中，主体部11内藏有未被图示的燃气流道、开关阀、火力调节阀等；燃气输送部件12向燃气燃烧器输送燃气。与主体部11一体形成向燃气管1延伸的延伸管部13。燃气输送部件12装设在与主体部11的延伸管部13的相反一侧。另外，延伸管部13与燃气输送部件12的位置关系也不仅限于上述关系。例如，燃气输送部件12也可以安装在下述位置上：以主体部11为轴相对延伸管部13旋转90°后的位置。燃气管1是具有圆形截面的金属制燃气供应管，其下游侧在第1燃气控制器2和第2燃气控制器3的中间位置延伸设置。燃气管1的上游端部贯穿炉具箱体的后壁板14向外侧延伸，并设置有用于连接未被图示的燃气软管的燃气软管连接部15。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气管连接结构，其用于将一对燃气控制器连接到一根燃气管上，所述一对燃气控制器夹着所述燃气管配置在该燃气管的两侧，该燃气管连接结构的特征在于,在两个燃气控制器的各个主体上分别一体地设置延伸管部，所述延伸管部具有与所述主体内的燃气流道连通的连通通道，并向所述燃气管延伸，在两个燃气控制器的各个所述延伸管部的顶端分别设置抵接部和筒状的凸部，所述抵接部具有与所述燃气管的周壁对应的形状并与该燃气管抵接，所述凸部与所述连通通道连通，在所述燃气管的周壁的对置面上设置一对孔部，当两个燃气控制器的所述抵接部与所述燃气管抵接时，各个凸部插入到各个所述孔部，在所述延伸管部上设置凸缘部，所述凸缘部从各个所述延伸管部的外周面伸出，使得当两个燃气控制器的所述抵接部与所述燃气管抵接时，所述凸缘部彼此对置，使用连结部件将一方的燃气控制器的凸缘部和另一方的燃气控制器的凸缘部连结。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种燃气管连接结构，其用于将一对燃气控制器连接到一根燃气管上，所述
一对燃气控制器夹着所述燃气管配置在该燃气管的两侧，该燃气管连接结构的特征在
于,
在两个燃气控制器的各个主体上分别一体地设置延伸管部，所述延伸管部具有与
所述主体内的燃气流道连通的连通通道，并向所述燃气管延伸，
在两个燃气控制器的各个所述延伸管部的顶端分别设置抵接部和筒状的凸部，所
述抵接部具有与所述燃气管的周壁对应的形状并与该燃气管抵接，所述凸部与所述连
通通道连通，
在所述燃气管的周壁的对置面上设置一对孔部，当两个燃气控制器的所述抵接部
与所述燃气管抵接时，各个凸部插入到各个所述孔部，
在所述延伸管部上设置凸缘部，所述凸缘部从各个所述延伸管部的外周面伸出，
使得当两个燃气控制器的所述抵接部与所述燃气管抵接时，所述凸缘部彼此对置，
使用连结部件将一方的燃气控制器的凸缘部和另一方的燃气控制器的凸缘部...

【专利技术属性】
技术研发人员：榊原隆文，清水正则，
申请(专利权)人：林内株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP