一种凸轮轴加工车床制造技术

本发明专利技术是一种凸轮轴加工车床，具有床体，床体一端设有床头箱，床头箱伸出连接有主轴，床体另一端设有尾座，尾座上设有顶针，主轴上套装有主动齿轮，与主动齿轮纵向并排设有从动齿轮；在顶针的纵向并排位置设有一支架顶针，支架顶针与从动齿轮之间装有凸轮靠模；床体上端面设有滑轨，滑轨上连接有大托板，大托板下部连接有进给油缸，大托板上面设置有两块中托板，两块中托板的一端装有小托板，小托板上横向对齐装有刀架，两块中托板的另一端与刀架对应位置设有仿形轮支架，仿形轮支架前端装有靠模轮，两块中托板的底部均装有压缩弹簧，中托板的一侧设有退刀油缸；本发明专利技术结构简单，造价低廉，加工效率高，具有很好的经济效益和推广价值。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及金属加工设备
，尤其是一种凸轮轴加工车床。
技术介绍
目前，各种发动机凸轮轴的车加工，一般都是在专用机床上进行，这种专用机床不断造价昂贵，而且难以维护，同时由于车削机床采用了液压仿形，漏油严重，造成成本增加，并且它只有一个刀架，加工效率低，对企业来说，生产效益难以提升。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对目前在发动机凸轮轴加工中存在的上述问题，提供一种成本低，加工效率高的凸轮轴加工车床。本专利技术的具体方案是：一种凸轮轴加工车床，具有床体，在床体一端设有床头箱，床头箱伸出连接有一主轴，在床体的另一端上端面设有尾座，尾座上设有顶针，其特征在于：在主轴上套装有一主动齿轮，与主动齿轮纵向并排设有一从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮完全相同，从动齿轮与主动齿轮之间通过过渡齿轮相互啮合连接；在顶针的纵向并排位置设有一支架顶针，所述支架顶针与从动齿轮之间装有凸轮靠模，所述凸轮靠模由靠模轴和仿形轮组成；所述床体上端面上横向设有滑轨，滑轨上滑动连接有大托板，大托板下部横向连接有一进给油缸，大托板上面纵向设置有两块中托板，两块中托板的一端对齐位置各装有一块小托板，每块小托板上各横向对齐装有一组刀架，每组刀架上均装有车刀，在两块中托板的另一端与刀架对应位置各对齐设有一仿形轮支架，每一仿形轮支架前端均装有靠模轮，所述靠模轮与仿形轮滚动连接，两块中托板的底部均同步装有压缩弹簧，两中托板的一侧均设有退刀油缸。本专利技术中所述靠模轮是由滚动轴承替代制成。本专利技术工作原理：将凸轮轴工件装夹在主轴与尾座之间，主轴的转动带动凸轮轴工件转动，同时通过主动齿轮、过渡齿轮和从动齿轮的传动带动靠模轴转动，进而带动仿形轮转动，由于在两中托板上装有两组刀架，两中托板底部均装有压缩弹簧，在压缩弹簧的作用下，使固定在两块中托板上的仿形轮支架前端的靠模轮紧靠在仿形轮上，仿形轮的转动推动中托板上的刀架来回运动，从而仿形车出凸轮轴。本专利技术结构简单，造价低廉，加工效率高，具有很好的经济效益和推广价值。附图说明图1是本专利技术主视方向总体结构示意图；图2是本专利技术俯视方向总体结构示意图；图3是图2中A-A方向结构示意图。图中：1—床头箱，2—主轴，3—小托板，4—刀架，5—尾座，6—床体，7—大托板，8—进给油缸，9—过渡齿轮，10—从动齿轮，11—靠模轴，12—靠模轮，13—仿形轮，14—退刀油缸，15—中托板，16—支架顶针，17—主动齿轮，18—凸轮轴工件，19—顶针，20—仿形轮支架，21—压缩弹簧。具体实施方式参见图1—图3，本专利技术是一种凸轮轴加工车床，具有床体6，在床体一端设有床头箱1，床头箱伸出连接有一主轴2，在床体的另一端上端面设有尾座5，尾座上设有顶针19，在主轴上套装有一主动齿轮17，与主动齿轮纵向并排设有一从动齿轮10，所述从动齿轮与主动齿轮完全相同，从动齿轮与主动齿轮之间通过过渡齿轮9相互啮合连接；在顶针的纵向并排位置设有一支架顶针16，所述支架顶针与从动齿轮之间装有凸轮靠模，所述凸轮靠模由靠模轴11和仿形轮13组成；所述床体6上端面上横向设有滑轨，滑轨上滑动连接有大托板7，大托板下部横向连接有一进给油缸8，大托板上面纵向设置有两块中托板15，两块中托板的一端对齐位置各装有一块小托板3，每块小托板上各横向对齐装有一组刀架4，每组刀架上均装有车刀，在两块中托板的另一端与刀架对应位置各对齐设有一仿形轮支架20，每一仿形轮支架前端均装有靠模轮12，所述靠模轮与仿形轮滚动连接，两块中托板的底部均同步装有压缩弹簧21，两中托板的一侧均设有退刀油缸14。本实施例中所述靠模轮12是由滚动轴承替代制成。本专利技术操作方法：将凸轮轴工件装夹在主轴与尾座之间,按起动按钮,退刀油缸退回,同时大拖板快速进给,调整小托板上的刀架，当车刀接近凸轮轴工件时,大拖板转为工进，车削凸轮；车削完毕,退刀油缸动作,刀架退回,大拖板转为快进，当接近下一个凸轮时,退刀油缸退回,刀架在弹簧的作用下又切削下一个凸轮，如此反复,直至工件加工完毕。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种凸轮轴加工车床，具有床体，在床体一端设有床头箱，床头箱伸出连接有一主轴，在床体的另一端上端面设有尾座，尾座上设有顶针，其特征在于：在主轴上套装有一主动齿轮，与主动齿轮纵向并排设有一从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮完全相同，从动齿轮与主动齿轮之间通过过渡齿轮相互啮合连接；在顶针的纵向并排位置设有一支架顶针，所述支架顶针与从动齿轮之间装有凸轮靠模，所述凸轮靠模由靠模轴和仿形轮组成；所述床体上端面上横向设有滑轨，滑轨上滑动连接有大托板，大托板下部横向连接有一进给油缸，大托板上面纵向设置有两块中托板，两块中托板的一端对齐位置各装有一块小托板，每块小托板上各横向对齐装有一组刀架，每组刀架上均装有车刀，在两块中托板的另一端与刀架对应位置各对齐设有一仿形轮支架，每一仿形轮支架前端均装有靠模轮，所述靠模轮与仿形轮滚动连接，两块中托板的底部均同步装有压缩弹簧，两中托板的一侧均设有退刀油缸。

【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴加工车床，具有床体，在床体一端设有床头箱，床头箱伸出连接有一主轴，在床体的另一端上端面设有尾座，尾座上设有顶针，其特征在于：在主轴上套装有一主动齿轮，与主动齿轮纵向并排设有一从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮完全相同，从动齿轮与主动齿轮之间通过过渡齿轮相互啮合连接；在顶针的纵向并排位置设有一支架顶针，所述支架顶针与从动齿轮之间装有凸轮靠模，所述凸轮靠模由靠模轴和仿形轮组成；所述床体上端面上横向设有滑轨，滑轨上滑动连接有大托板，大托板下...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈少东，杨火民，田曙兵，何海东，郭宏，
申请(专利权)人：湖北铭久汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42