本实用新型专利技术涉及一种汽车后视镜，尤其涉及一种可拆式汽车盲区后视镜，包括壳体、镜片和底座，镜片固定设于壳体内，壳体通过底座设于汽车的车门处，还包括监视装置，监视装置包括摄像头和显示器，壳体的底部设有凸耳，凸耳上设有安装孔，摄像头活动设于安装孔上，摄像头经电线穿过安装孔和底座连接于设于汽车内部的显示器，壳体由外罩和下壳体组成，镜片通过外罩固定设于下壳体上，下壳体内设有摄像头固定块、透光孔、限位块和加强筋，摄像头固定块设于安装孔的下方，透光孔为汽车迎宾灯透光孔，限位块设于下壳体的内周边上，镜片为平面镜或凸面镜。其不仅结构简单，安装方便，所需成本低，且使用安全，可以避免车祸的发生。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车后视镜，尤其涉及一种可拆式汽车盲区后视镜。
技术介绍
现有的汽车后视镜是采和玻璃反射原理所制成的玻璃后视镜，其后视安装在车内的后视镜安置于车顶棚的前方，车前窗的顶部。由于后视镜是通过车内的后玻璃向后反射原理，来观察车后效果，有着很大的局限性和盲区，因为后视玻璃安置在车内本身视野就非常狭小，所以不能完全达到后视效果。车内局限，使得后视范围不足。由于后视镜是放在头顶，和司机正常开车的视线不一致，因此当司机在开车时要观察后视镜时需要做较大的调整，这是非常不方便的。—般来说司机开车在精力高度集中的时候，离开正前方的主视区的距离越远危险也就最大，而现有的后视设备正是有这个非常严重的缺点，如果开车时无法避免盲区，极易造成车祸。且现有的后视镜在装有后视摄像头的情况下，虽然可以避免车祸的发生，但是其安装困难，在后视摄像头有损时，无法及时更换，更换时需要和后视镜一起重装，造成一定的资源浪费。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术的目的是在于提供一种可拆式汽车盲区后视镜，其不仅结构简单，安装方便，所需成本低，且使用安全，可以避免车祸的发生。为实现上述目的，本技术通过以下技术方案予以实现:一种可拆式汽车盲区后视镜，包括壳体、镜片和底座，所述镜片固定设于所述壳体内，所述壳体通过底座设于汽车的车门处，还包括监视装置，所述监视装置包括摄像头和显示器，所述壳体的底部设有凸耳，所述凸耳上设有安装孔，所述摄像头活动设于所述安装孔上，所述摄像头经电线穿过安装孔和底座连接于设于汽车内部的显示器。进一步的，所述壳体由外罩和下壳体组成，所述镜片通过外罩固定设于所述下壳体上。进一步的，所述下壳体内设有摄像头固定块、透光孔、限位块和加强筋。进一步的，所述摄像头固定块设于所述安装孔的下方。进一步的，所述透光孔为汽车迎宾灯透光孔。进一步的，所述限位块设于所述下壳体的内周边上。进一步的，所述镜片为平面镜或凸面镜。综上所述，本技术的优点是一种可拆式汽车盲区后视镜，包括壳体、镜片和底座，所述镜片固定设于所述壳体内，所述壳体通过底座设于汽车的车门处，还包括监视装置，所述监视装置包括摄像头和显示器，所述壳体的底部设有凸耳，所述凸耳上设有安装孔，所述摄像头活动设于所述安装孔上，所述摄像头经电线穿过安装孔和底座连接于设于汽车内部的显示器。其不仅结构简单，安装方便，所需成本低，且使用安全，可以避免车祸的发生。【附图说明】图1是本技术结构不意图；图2是本技术中下壳体的结构示意图。图中，1、壳体，2、下壳体，3、外罩，4、镜片，5、凸耳，6、安装孔，7、底座，8、电线，9、显示器，10、摄像头，11、摄像头固定块，12、透光孔，13、限位块，14、加强筋。【具体实施方式】下面将结合附图以及【具体实施方式】对本技术作进一步的说明:如图1和图2所示，一种可拆式汽车盲区后视镜，包括壳体1、镜片4和底座7，所述镜片4固定设于所述壳体I内，所述壳体I通过底座7设于汽车的车门处，还包括监视装置，所述监视装置包括摄像头10和显示器9，所述壳体I的底部设有凸耳5，所述凸耳5上设有安装孔6，所述摄像头10活动设于所述安装孔6上，所述摄像头10经电线8穿过安装孔6和底座7连接于设于汽车内部的显示器9。其中摄像头10活动安装在安装孔6上，可方便在摄像头损坏时进行更换。所述壳体I由外罩3和下壳体2组成，所述镜片4通过外罩3固定设于所述下壳体2上。所述下壳体2内设有摄像头固定块11、透光孔12、限位块13和加强筋14。其中，加强筋14用于固定壳体2内的镜片。所述摄像头固定块11设于所述安装孔6的下方。所述透光孔12为汽车迎宾灯透光孔。所述限位块13设于所述下壳体2的内周边上，其用于将镜片4固定，防止其移动。所述镜片4为平面镜或凸面镜。其不仅结构简单，安装方便，所需成本低，且使用安全，可以避免车祸的发生。对于本领域的技术人员来说，可根据以上技术方案以及构思，做出其他各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变和变形都应该属于本技术权利要求的保护范围之内。【主权项】1.一种可拆式汽车盲区后视镜，包括壳体(I)、镜片(4)和底座(7)，所述镜片(4)固定设于所述壳体(I)内，所述壳体(I)通过底座(7)设于汽车的车门处，其特征在于:还包括监视装置，所述监视装置包括摄像头(10)和显示器(9)，所述壳体(I)的底部设有凸耳(5)，所述凸耳(5)上设有安装孔(6)，所述摄像头(10)活动设于所述安装孔(6)上，所述摄像头(10)经电线(8)穿过安装孔(6)和底座(7)连接于设于汽车内部的显示器(9)。2.根据权利要求1所述的一种可拆式汽车盲区后视镜，其特征在于:所述壳体(I)由外罩(3)和下壳体(2)组成，所述镜片(4)通过外罩(3)固定设于所述下壳体(2)上。3.根据权利要求2所述的一种可拆式汽车盲区后视镜，其特征在于:所述下壳体(2)内设有摄像头固定块(11)、透光孔(12)、限位块(13)和加强筋(14)。4.根据权利要求3所述的一种可拆式汽车盲区后视镜，其特征在于:所述摄像头固定块(11)设于所述安装孔(6)的下方。5.根据权利要求3所述的一种可拆式汽车盲区后视镜，其特征在于:所述透光孔(12)为汽车迎宾灯透光孔。6.根据权利要求3所述的一种可拆式汽车盲区后视镜，其特征在于:所述限位块(13)设于所述下壳体(2)的内周边上。7.根据权利要求1所述的一种可拆式汽车盲区后视镜，其特征在于:所述镜片(4)为平面镜或凸面镜。【专利摘要】本技术涉及一种汽车后视镜，尤其涉及一种可拆式汽车盲区后视镜，包括壳体、镜片和底座，镜片固定设于壳体内，壳体通过底座设于汽车的车门处，还包括监视装置，监视装置包括摄像头和显示器，壳体的底部设有凸耳，凸耳上设有安装孔，摄像头活动设于安装孔上，摄像头经电线穿过安装孔和底座连接于设于汽车内部的显示器，壳体由外罩和下壳体组成，镜片通过外罩固定设于下壳体上，下壳体内设有摄像头固定块、透光孔、限位块和加强筋，摄像头固定块设于安装孔的下方，透光孔为汽车迎宾灯透光孔，限位块设于下壳体的内周边上，镜片为平面镜或凸面镜。其不仅结构简单，安装方便，所需成本低，且使用安全，可以避免车祸的发生。【IPC分类】B60R1/12, B60R1/08【公开号】CN205344703【申请号】CN201520997701【专利技术人】甘新波 【申请人】广州三目电子有限公司【公开日】2016年6月29日【申请日】2015年12月2日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可拆式汽车盲区后视镜，包括壳体(1)、镜片(4)和底座(7)，所述镜片(4)固定设于所述壳体(1)内，所述壳体(1)通过底座(7)设于汽车的车门处，其特征在于：还包括监视装置，所述监视装置包括摄像头(10)和显示器(9)，所述壳体(1)的底部设有凸耳(5)，所述凸耳(5)上设有安装孔(6)，所述摄像头(10)活动设于所述安装孔(6)上，所述摄像头(10)经电线(8)穿过安装孔(6)和底座(7)连接于设于汽车内部的显示器(9)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：甘新波，
申请(专利权)人：广州三目电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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