车载信息传输系统技术方案

本发明专利技术提供一种车载信息传输系统，包括:行车记录仪，用以执行相应功能，存储执行相应功能后所获得的数据；以及，终端，用以与行车记录仪通信连接；其中，行车记录仪与终端在连接成功后，行车记录仪与终端之间自动传输数据。本发明专利技术能够直接把行车记录仪的数据传输至终端，不需要再打开手机APP进行下载操作，节省了时间，极大方便用户，并且不用额外的设备。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车联网领域，尤其涉及车载信息传输系统。
技术介绍
现有技术中，当前市场上带WiFi的行车记录仪大多数业务功能都是基于手机App与记录仪的WiFi连接基础上进行的。而很多安卓手机不支持App在后台一直与记录仪进行WiFi连接，安卓操作系统在黑屏待机状态下会关闭WiFi以节约电量，IPhone手机也不支持App在后台一直与摄像机进行WiFi连接。所以用户在开车过程中，手机黑屏时与行车记录仪是断开连接的，此时行车记录仪上保存的抓拍图片、重要视频等无法立即传输到手机上。用户往往要在停车后才能打开手机App对行车记录仪中的数据进行下载，如果数据较大，则需要等待较长的时间能够完成下载，这样就导致用户的时间浪费。
技术实现思路
鉴于此，本专利技术实施例提供一种车载信息传输系统，以解决现有技术中行车记录仪中因为无法在手机黑屏的状态下传输到至手机而导致打开手机APP再进行数据下载会耗费较长时间的问题。本专利技术提供一种信息传输系统，包括:行车记录仪，用以执行相应功能，存储执行相应功能后所获得的数据；以及，终端，用以与行车记录仪通信连接；其中，行车记录仪与终端在连接成功后，行车记录仪与终端之间自动传输数据。优选地，系统还包括车载充电器，车载充电器包括：至少两个供电接口，用以连接行车记录仪以及终端；判断模块，用以判断供电接口与行车记录仪以及终端是否连接成功，如果是，则输出表示连接成功的确认信号；识别模块，用以在收到确认信号后，识别出供电接口对应连接的设备的身份为行车记录仪或终端；传输模块，用以根据设定规则以及设备的身份，获取数据并在行车记录仪以及终端之间移动数据。优选地，判断模块包括：连接检测信号发送单元，用以通过供电接口发送连接检测信号至行车记录仪以及终端；连接信号接收单元，用以接收行车记录仪以及终端反馈回来的连接信号；确认信号输出单元，用以在接收到连接信号时，输出确认信号至识别模块。优选地，识别模块包括：身份检测信号发送单元，用以在接收到确认信号后发送身份检测信号至供电接口；身份信号接收单元，用以接收行车记录仪或者终端响应身份检测信号后反馈回来的身份信号；身份确认单元，用以根据身份信号确认供电接口对应连接的设备的身份。优选地，传输模块包括：获取单元，用以根据设定规则以及设备的身份搜索终端的存储空间中设定位置的数据；读取单元，用以读取数据；传输单元，用以根据设定规则在行车记录仪以及终端之间移动数据。优选地，车载充电器包括两个供电接口，其中一供电接口与行车记录仪连接，另一供电接口与终端连接。优选地，车载充电器包括至少两个供电接口，其中一供电接口与行车记录仪连接，其余供电接口与终端连接。优选地，车载充电器包括至少一对供电接口，其中，每对供电接口的一个供电接口与行车记录仪连接，另一个供电接口与终端连接。优选地，设定规则为把行车记录仪的图片、音/视频数据和/或消息移动到终端上，把终端的控制指令和/或响应消息转发至行车记录仪上。优选地，系统还包括：遥控器，用于控制行车记录仪执行相应功能获得相应数据，并控制行车记录仪传输数据；其中，行车记录仪以及终端之间通过蓝牙连接，行车记录仪与终端通过蓝牙传输数据，当行车记录仪处于锁屏状态时，遥控器可以控制行车记录仪自动向终端传输数据。优选地，系统还包括：云端服务器，用于连接行车记录仪以及终端；行车记录仪以及终端通过有线或者无线的方式连接云端服务器，行车记录仪自动上传数据到云端服务器，终端从云端服务器自动下载数据。以现有技术相比，本专利技术的车载信息传输系统，通过车载充电器的供电接口，能够使得行车记录仪的数据能够即时传输到手机上，这样就不需要像以往一样待用户打开手机APP，再通过手机APP才能下载存储在行车记录仪中的视频，节省了用户的时间，给用户带来了极大的方便，并且充分利用了车载充电器，不额外增加设备，符合用户的使用习惯，也不造成成本的增加。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术的车载信息传输系统的原理图；图2是本专利技术的车载信息传输系统的实施例一的车载充电器的原理图；图3是图2中的车载充电器的一连接示意图；图4是图2中的车载充电器的另一连接示意图；图5是图2中的车载充电器的又一连接示意图；图6是本专利技术的车载信息传输系统的实施例二的原理图；图7是本专利技术的车载信息传输系统的实施例三的原理图。附图标记说明如下：车载充电器1供电接口11判断模块12识别模块13传输模块14行车记录仪2终端3遥控器4云端服务器5。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。请参阅图1，本专利技术的车载信息传输系统，包括:行车记录仪2，用以执行相应功能，存储执行相应功能后所获得的目标数据；以及，终端3，用以与行车记录仪2通信连接，并发送命令数据；其中，行车记录仪2与终端3在连接成功后，行车记录仪2与终端3之间自动实现数据传输。本实施例中，行车记录仪2自动传输目标数据至终端3，终端3自动传输命令数据至行车记录仪2。本实施例中，终端3可以手机或者平板电脑等。通过行车记录仪2和终端3在连接的时候，不需要用户任何操作就能够实现数据的自动传输，这样使得操作更为简单，并且大大节约了用户的时间。实施例一：请参阅图2，本专利技术的一种系统还包括车载充电器1，车载充电器1包括：至少两个供电接口11，用以连接行车记录仪2以及终端3；判断模块12，用以判断供电接口11与行车记录仪2以及终端3是否连接成功，如果是，则输出表示连接成功的确认信号；识别模块13，用以在收到确认信号后，识别出供电接口11对应连接的设备的身份为行车记录仪2或终端3；传输模块14，用以根据设定规则以及设备的身份，获取数据并在行车记录仪2以及终端3之间移动数据。本实施例中，供电接口11为USB接口，供电接口11与终端3通过USB线进行连接。判断模块12包括：连接检测信号发送单元，用以通过供电接口11发送连接检测信号至行车记录仪2以及终端3；连接信号接收单元，用以接收行车记录仪2以及终端3反馈回来的连接信号；确认信号输出单元，用以在接收到连接信号时，输出确认信号至识别模块13。识别模块13包括：身份检测信号发送单元，用以在接收到确认信号后发送身份检测信号至供电接口11；身份信号接收单元，用以接收行车记录仪2或者终端3响应身份检测信号后反馈回来的身份信号；身份确认单元，用以根据身份信号确认供电接口11对应连接的设备的身份。传输模块14包括：获取单元，用以根据设定规则以及设备的身份搜索终端3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载信息传输系统，其特征在于，包括:行车记录仪，用以执行相应功能，存储执行相应功能后所获得的数据；以及，终端，用以与行车记录仪通信连接；其中，所述行车记录仪与终端在连接成功后，所述行车记录仪与终端之间自动传输数据，所述行车记录仪保存的图像、视频以及音频信息自动传输至所述终端，所述终端的控制指令和/或响应消息发送至所述行车记录仪。

【技术特征摘要】
1.一种车载信息传输系统，其特征在于，包括:
行车记录仪，用以执行相应功能，存储执行相应功能后所获得的数据；以及，
终端，用以与行车记录仪通信连接；
其中，所述行车记录仪与终端在连接成功后，所述行车记录仪与终端之间自动传输数据，所述行车记录仪保存的图像、视频以及音频信息自动传输至所述终端，所述终端的控制指令和/或响应消息发送至所述行车记录仪。
2.如权利要求1所述的车载信息传输系统，其特征在于，所述系统还包括车载充电器，所述车载充电器包括：
至少两个供电接口，用以连接所述行车记录仪以及终端；
判断模块，用以判断所述供电接口与所述行车记录仪以及终端是否连接成功，如果是，则输出表示连接成功的确认信号；
识别模块，用以在收到所述确认信号后，识别出所述供电接口对应连接的设备的身份为所述行车记录仪或终端；
传输模块，用以根据设定规则以及所述设备的身份，获取所述数据并在所述行车记录仪以及终端之间移动所述数据。
3.如权利要求2所述的车载信息传输系统，其特征在于，所述判断模块包括：
连接检测信号发送单元，用以通过所述供电接口发送连接检测信号至所述行车记录仪以及终端；
连接信号接收单元，用以接收所述行车记录仪以及终端反馈回来的连接信号；
确认信号输出单元，用以在接收到所述连接信号时，输出所述确认信号至所述识别模块。
4.如权利要求2所述的车载信息传输系统，其特征在于，所述识别模块包括：
身份检测信号发送单元，用以在接收到所述确认信号后发送身份检测信号至所述供电接口；
身份信号接收单元，用以接收所述行车记录仪或者终端响应所述身份检测信号后反馈回来的身份信号；
身份确认单元，用以根据所述身份信号确认...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈羿丞，苏迎，胡文波，王凯，张田震，赵洪洋，李斌琦，吴佳鹏，
申请(专利权)人：深圳市为有视讯有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44