一种智慧车辆管理服务平台制造技术

本发明专利技术公开了一种智慧车辆管理服务平台，包括监控中心、无线传输单元和实际驾驶数据收集单元，实际驾驶数据收集单元通过无线传输单元连接所述监控中心；监控中心包括通信服务器、DB服务器、WEB服务器和分析服务器，通信服务器、DB服务器、WEB服务器和分析服务器两两之间相互连接；实际驾驶数据收集单元包括部标行车记录仪、定位器和智能手机。本发明专利技术基于GPS定位监控和电子地图技术，结合3G无线高速传输技术，可以对各类客车、货运车辆及运维的新能源出租车进行实时地监控、管理和追踪，车载故障诊断，自动泊车远程提醒司机帮助以及营运分析，还可以向车辆监管部门提供智能异常报警和统计报表输出等功能，可以充分降低车辆运行的安全隐患和能耗。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种管理服务平台，具体是一种智慧车辆管理诊断服务平台。
技术介绍
随我国道路运输业快速发展，道路交通安全问题逐步凸显。道路交通安全事故逐年增加，目前，我国货车安全事故死亡率比较高。其中大部分事故是由于货车引起，货运车辆的安全问题已经成为道路交通安全管理的薄弱环节。同时社会中不断增多的运维车辆（包含新发展方向的新能源汽车，出租车等等）为解决车辆动态监管工作中存在的安全监控主体缺失问题，国务院和交通运输部等部委相继出台了一系列政策，要求加强对道路运输车辆的监管。确定进一步支持新能源汽车产业在公交和运营方面的信息化服务管理平台措施，以结构优化推动绿色发展；部署加强文物保护和合理利用。在要坚持市场导向和创新驱动，加速新能源汽车在发展步伐。鼓励行业以多方面服务平台管控，强力建成有监管的平台信息化。全国重点城市已经开始紧锣密鼓的进行道路货运车辆，新型能源汽车等运维车辆等公共监管与服务平台的建设，积极加快平台建设，提高信息化技术水平，已经成为道路交通运输领域一个亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种高速精准、安全可靠的智慧车辆管理服务平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种智慧车辆管理服务平台，包括监控中心、无线传输单元和实际驾驶数据收集单元，所述实际驾驶数据收集单元通过无线传输单元连接所述监控中心；所述监控中心包括通信服务器、DB服务器、WEB服务器和分析服务器，所述通信服务器、DB服务器、WEB服务器和分析服务器两两之间相互连接；所述实际驾驶数据收集单元包括部标行车记录仪、定位器和智能手机。作为本专利技术进一步的方案：所述部标行车记录仪通过接收卫星信号运算获取经度、维度、海拔高度、时间、速度、方向和卫星使用情况的信息，利用GSM/GPRS/CDMA网络将信息传输到远程的监控中心。作为本专利技术进一步的方案：所述定位器通过GPS卫星定位系统和CDMS通信模块，实时传送车辆所在位置、速度的信息到云平台上。作为本专利技术再进一步的方案：所述智能手机利用CDMA网络的资源通过基站定位、GPS定位、WIFI定位、信令定位和互联网定位方式的综合应用，在不同的应用场景，根据用户的需求提供对各类客车、货运车辆及运维的新能源车辆进行实时地监控、管理和追踪、车载故障诊断、自动泊车、远程提醒司机帮助以及营运分析。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术基于GPS定位监控和电子地图技术，结合3G无线高速传输技术，可以对各类客车、货运车辆及运维的新能源出租车进行实时地监控、管理和追踪，车载故障诊断，自动泊车远程提醒司机帮助以及营运分析，还可以向车辆监管部门提供智能异常报警和统计报表输出等功能，可以充分降低车辆运行的安全隐患和能耗，解决了车辆位置实时把握不足、调度困难、行车路线难以确认、司机违规驾驶难管控、高运输成本的问题。附图说明图1为本专利技术的结构示意框图具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1，一种智慧车辆管理服务平台，包括监控中心、无线传输单元和实际驾驶数据收集单元，所述实际驾驶数据收集单元通过无线传输单元连接所述监控中心；所述监控中心包括通信服务器、DB服务器、WEB服务器和分析服务器，所述通信服务器、DB服务器、WEB服务器和分析服务器两两之间相互连接；所述实际驾驶数据收集单元包括部标行车记录仪、定位器和智能手机。所述部标行车记录仪通过接收卫星信号运算获取经度、维度、海拔高度、时间、速度（也可以选择接收汽车脉冲速度）、方向和卫星使用情况的信息，利用GSM/GPRS/CDMA网络将信息传输到远程的监控中心；车辆管理部门在集成GIS电子地图的网站或调度监控管理软件上对车辆进行实时远程调度、监控及管理，适用于火车、客车等汽车；所述定位器通过GPS卫星定位系统和CDMS通信模块，实时传送车辆所在位置、速度的信息到云平台上；具备体积小、便于安装，定位精度高，价格适中等优点，只要适用于摩托车和电动车；所述智能手机利用CDMA网络的资源通过基站定位、GPS定位、WIFI定位、信令定位和互联网定位方式的综合应用，在不同的应用场景，根据用户的需求提供差异化的定位能力；司机可以随身携带，可以用于汽车、摩托车或电动车上。所述智慧车辆管理服务平台能够实现单车监控和多车监控；单车监控是对某一车辆进行实时监控，包括车辆基本信息、信息调度、轨迹查看、实时跟踪监听录音、拍照图像和视频等，车辆基本信息是显示车辆信息、驾驶员信息、组织信息、线路信息、终端信息；信息调度是把需紧急提示的信息内容，通过紧急、终端显示、终端TTS播报和广告屏显示（可多选）的方式，告知车辆上的驾驶员、照管员等相关人员，特别提醒注意；拍照是通过车辆上的摄像头（最多四路摄像头），可进行实时拍照，并浏览照片、备注照片；监听分为单车监听和双向通话，其中单车监听只能听到车上的声音，而车上的人员无法通过麦克风直接通话，双向通话指平台监管人员通过下发指令直接与车上的人员进行通话；录音是平台下发指令，把车上的声音实时保存在终端的硬盘上；视频是通过车辆上摄像头（最多四路摄像头），查看实时视频；跟踪是用于跟踪目标车辆，车辆被锁定后，地图界面会自动以被锁定车辆作为画面中心，并跟随目标车辆移动，保证目标车辆始终在地图界面的中心位置，从而不会“跟丢”车辆，轨迹是根据时间，查询这辆车这段时间所走过的轨迹；通过类似视频播放方式，把轨迹线路以红色线条在地图上展示。所述多车监控是对多选定的多辆车进行实时监控，主要包括多车监控（批量：不超过4辆）、多车拍照、多车视频、多车调度和点名（批量），但轨迹回放只能单车进行，多车轨迹回放是可在车辆列表选中指定的多车进行轨迹回放，辆车选择不限，但每次只能一辆车在进行轨迹回放，多车监控是可在车辆列表选中指定的多车进行实时监控，最多选择4辆车，多车拍照是可在车辆列表选中指定的多车进行批量拍照，要查看拍照获得的图片，就要到具体车辆的单车拍照界面里查看，多车视频是可在车辆列表选中指定的多车，展开其下来视频选项，双击要某辆车某个视频进行视频监控，最多可以选择16个视频窗口，多车调度是可在车辆列表选中指定的多车进行批量调度，多车点名是可在车辆列表选中指定的多车进行批量点名。所述智慧车辆管理服务平台采用OBD-Ⅱ在发动机的运行状况中持续不断地监控汽车尾气，一旦发现尾气超标，就会马上发出警报。当系统出现故障时，故障灯或检查发动机警告灯亮，同时发动机电脑将故障本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智慧车辆管理服务平台，其特征在于，包括监控中心、无线传输单元和实际驾驶数据收集单元，所述实际驾驶数据收集单元通过无线传输单元连接所述监控中心；所述监控中心包括通信服务器、DB服务器、WEB服务器和分析服务器，所述通信服务器、DB服务器、WEB服务器和分析服务器两两之间相互连接；所述实际驾驶数据收集单元包括部标行车记录仪、定位器和智能手机。

【技术特征摘要】
1.一种智慧车辆管理服务平台，其特征在于，包括监控中心、无线传输单元和实际驾驶
数据收集单元，所述实际驾驶数据收集单元通过无线传输单元连接所述监控中心；所述监
控中心包括通信服务器、DB服务器、WEB服务器和分析服务器，所述通信服务器、DB服务器、
WEB服务器和分析服务器两两之间相互连接；所述实际驾驶数据收集单元包括部标行车记
录仪、定位器和智能手机。
2.根据权利要求1所述的智慧车辆管理服务平台，其特征在于，所述部标行车记录仪通
过接收卫星信号运算获取经度、维度、海拔高度、时间、速度、方向和卫星使用情况的信息，
利用GSM/GP...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈益，徐丹萍，
申请(专利权)人：上海保电信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31