用于将电导体引入转向盘骨架的泡沫垫中的方法、工具和工具组件以及车辆转向盘技术

一种用于将电导体(22)尤其是加热丝引入转向盘骨架(18)的泡沫垫(20)中的方法，具有如下步骤：-借助切割工具(34)将至少一个切口(26)引入到泡沫垫(20)中，以及-同时将该导体引入到所产生的切口(26)中。此外，设计了用于执行该方法的工具和工具组件以及车辆转向盘。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于将电导体尤其是加热丝引入转向盘骨架的泡沫垫中的方法、工具以及组件。此外，本专利技术还涉及一种车辆转向盘。
技术介绍
出于舒适性原因，车辆转向盘常常具有转向盘加热装置，该转向盘加热装置通过多个设置在车辆转向盘的转向盘骨架的泡沫垫中的电加热丝形成。为了实现良好的且高效的加热功率，加热丝必须以尽可能小的深度设置在转向盘骨架的泡沫垫中。另一方面，加热丝必须可靠地保持在泡沫垫中，以便防止加热丝的滑动。为了保证车辆转向盘的均匀加热，还需要将加热丝以保持相同的深度设置在转向盘骨架的泡沫垫中。利用目前已知的方法，电导体均匀引入泡沫垫中非常费事和费时。此外，电导体，即加热丝以及传感器装置的部分集成到转向盘中。
技术实现思路
本专利技术的任务是提供一种用于将电导体尤其是加热丝引入转向盘骨架的泡沫垫中的方法，该方法能够实现快速且均匀地敷设电导体。此外，本专利技术的任务是提供了一种工具以及工具组件，以便可以将电导体均匀且快速敷设到转向盘骨架的泡沫垫中。此外，本发明的任务还提供一种具有这样的电导体的转向盘。为了解决任务，设计用于将电导体尤其是加热丝引入转向盘骨架的泡沫垫中的方法，该方法具有如下步骤：-借助切割工具将切口引入到泡沫垫中并且同时将导体引入到所产生的切口中。在目前已知的方法中，将电导体粘合到泡沫垫上。根据本专利技术，在引入切口的同时将电导体引入切口中，使得不需要额外的工作步骤，以便例如使切口边缘再次彼此弯曲用以插入导体。引入切口以及导体于是在共同的工作步骤中进行，由此可以显著更快且更高效地插入导体。可以为丝、带或多个绞合线的束的电导体被插入到刚刚产生的切口中，而用于产生切口的工具还进一步移动并且切口延长。导体于是紧紧跟随切割工具并且距切割边缘仅具有几毫米的间距。因此，切割工具赶在导体的被插入的区段之前几毫米，但是其中切割过程和引入过程同时进行，仅仅在空间上彼此最小地偏移。切割优选无材料磨损地进行，也就是说，在泡沫垫中产生仅单个的切口，没有槽切出。优选地，在切口的在切口引入时彼此压离的切口边缘又彼此贴靠之前进行导体的引入。切口边缘在切口引入时通过切割工具弹性地彼此压离并且在进一步引导或移除切割工具之后弹性地返回到其初始位置，在该初始位置中切口边缘彼此贴靠。在彼此压离的切口边缘又彼此贴靠之前插入电导体，使得并不需要切口边缘的重新彼此压离。在切口边缘又彼此贴靠之后，切口边缘保护导体免受外部负荷并以免从切口掉落。由于泡沫垫的弹性特性，于是切口在导体插入之后优选自己闭合，使得导体可靠地保持和保护。附加地，可能的是，切口在插入导体时主动封闭和/或覆盖。这可以通过材料配合的连接例如切口边缘彼此粘合进行。根据一个优选的实施形式，导体/丝具有薄的热塑性的粘合剂涂层。这可以借助通电/加热来激活，这附加地固定了丝。通过加热粘合剂又可以封闭切口棱边。导体可以在插入之后也以其他方式材料接合地与泡沫垫连接，例如通过智能接合方法来连接。根据另一种优选的实施形式，设计为，导体通过短时加热和接着冷却而固定在泡沫垫中。在该方法中，加热优选在泡沫垫的熔融温度的范围中的温度上优选在大于130℃的温度上进行。在此情况下优选的是，导体以大约10-50V通电5至60秒，尤其是10-30秒。这样，可以提出一种根据本专利技术的车辆转向盘，其具有转向盘骨架、转向盘轮圈，该转向盘轮圈利用泡沫垫包覆、以及电导体，其中在泡沫垫中引入有切口，电导体处于该切口中并且其中电导体尤其通过熔融固定在泡沫垫中。但也可能的是，在插入导体之后泡沫垫用其他泡沫垫或包套覆盖。包套例如可以是用于车辆转向盘的抓握面，例如由织物、皮革或人造皮革构成。但由于导体可靠地支承在泡沫垫中的切口中，所以与其他泡沫垫或包套无关地确保将导体可靠地支承和固定在泡沫垫中。导体可以根据相应所期望的加热特性敷设在泡沫垫中。优选地，至少一个切口基本上在俯视图中看在围绕转向盘毂的周向方向上沿着转向盘轮圈延伸。这使得利用工具或工业机器人切入泡沫垫变得容易，因为这只须沿着转向盘轮圈运动，而在径向端面中看并不围绕转向盘轮圈。为了保证电导体的均匀且足够的加热功率以及将导体可靠地保持在切口中，切口具有至少0.1mm、优选至少0.5mm、尤其至少1mm的深度和/或优选最多9mm、优选最多5mm、还进一步优选最多3mm、尤其最多2mm的深度。根据另一个实施形式，提出了，切口深度为丝直径的0.8倍至10.5倍、尤其是1.0倍至1.5倍。为了实现车辆转向盘尽可能均匀的加热，优选在转向盘轮圈的整个环周上设置电导体或导体区段。为此，可以将多个短的电导体引入泡沫垫中。但也可能的是，更长的电导体被引入转向盘骨架中，该电导体多次围绕转向盘轮圈实施。优选地，两个较长的电导体被引入转向盘轮圈中，其中一个(基本上)设置在前(朝向驾驶员的)侧上而第二个(基本上)设置在后(朝向仪表盘的、背离驾驶员的)侧上。在这些实施形式中，切口优选沿着转向盘轮圈围绕转向盘毂多圈地实施，使得产生基本上螺旋形的切口并且导体以多个绕圈延伸和/或在切口交叉时切口深度在交叉点中是不同的。切口和导体的引入优选借助工具进行，该工具安装在至少3轴的可自由编程的工业机器人上，该工业机器人使该工具运动。利用这样的可自由编程的工业机器人可以自由地选择切口引导。由于这种工业机器人有大的精确性，还保证了可靠的且均匀的切口引导。也为了能够实现更复杂的切口引导，附加地或可选地也可以将转向盘骨架保持在至少3轴的可自由编程的第二工业机器人上，该第二工业机器人使转向盘骨架相对于工具运动。为了解决该任务，此外设计了一种用于将电导体尤其是加热丝引入到转向盘骨架的泡沫垫中的工具，尤其用于执行根据本专利技术的方法，其中该工具具有切割工具，该切割工具具有切割装置，该切割装置具有指向切割方向的切割刀刃，以及具有用于导体的引入工具，其中，所述切割工具和引入工具彼此耦联并且引入工具逆着切割方向优选直接连接到切割装置上。引入工具这样在切割方向上紧接着切割装置或切割工具之后设置，使得电导体可以同时或直接在切口引入到泡沫垫中之后插入到切口中，尤其在切口的通过切割装置在引入切口时被彼此压离的切口棱边又彼此贴靠。根据本专利技术(因此)在一个工作步骤中可以同时将电导体引入。为了在插入时保护电导体，引入工具可以具有输出端，该输出端以喇叭口形式构成。为了将切口边缘保持敞开，即保持彼此远离，在切割工具与电导体之间也还可以使用中间件，该中间件保持刚刚产生的切口敞开，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于将电导体(22)尤其是加热丝引入转向盘骨架(18)的泡沫垫(20)中的方法，具有如下步骤：‑在第一方法步骤中借助切割工具(34)将至少一个切口(26)引入泡沫垫(20)中，以及‑在第二方法步骤中同时将电导体(22)引入到所产生的切口(26)中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.10.18 DE 102013017319.11.一种用于将电导体(22)尤其是加热丝引入转向盘骨架(18)的泡沫垫(20)中的方法，
具有如下步骤：
-在第一方法步骤中借助切割工具(34)将至少一个切口(26)引入泡沫垫(20)中，以及
-在第二方法步骤中同时将电导体(22)引入到所产生的切口(26)中。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在切口(26)引入时彼此压离的切口边缘
(30)又彼此贴靠之前进行导体(22)的引入。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，切口(26)在导体(22)插入之后自己封
闭、被封闭和/或被覆盖，其中封闭优选通过切口边缘的熔融或粘合进行。
4.根据权利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，泡沫垫(20)在导体(22)引入之后
利用另一泡沫垫或包套覆盖。
5.根据上述权利要求之一所述的方法，其特征在于，导体(22)在引入到切口(26)中之
后材料接合地与泡沫垫(20)连接，尤其通过智能接合方法或通过短时加热和接着冷却导体
(22)来连接，其中加热优选在泡沫垫(20)的熔化温度的范围中的温度上进行。
6.根据上述权利要求之一所述的方法，其特征在于，所述至少一个切口(26)围绕转向
盘毂(12)基本上在周向方向上沿着转向盘毂(14)延伸。
7.根据上述权利要求之一所述的方法，其特征在于，切口(26)具有至少0.1mm、优选至
少0.5mm、尤其至少1mm的深度，和/或优选具有最多9mm、优选最多5mm、还优选最多3mm、尤其
最多2mm的深度，和/或其特征在于，切口深度为丝直径的0.8倍至10.5倍、尤其是1.0倍至
1.5倍。
8.根据上述权利要求之一所述的方法，其特征在于，切口(26)沿着转向盘轮圈(14)围
绕转向盘毂(12)多圈地实施，使得产生基本上螺旋形的切口(26)并且导体(22)以多个绕圈
延伸，和/或在切口交叉时切口深度在交叉点中是不同的。
9.根据上述权利要求之一所述的方法，其特征在于，切口(26)和导体(22)的引入借助
工具(32)进行，该工具安装在至少3轴的可自由编程的工业机器人上，该工业机器人使该工
具(32)运动。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，转向盘骨架(18)保持在至少3轴的可自由
编程的第二工业机器人上，该第二工业机器人使转向盘骨架(18)相对于工具(32)运动。
11.一种用于将电导体(22)尤其加热丝引入转向盘骨架的泡沫垫(20)中的工具(32)，
尤其用于执行根据上述权利要求之一所述的方法，其中所述工具(32)具有切割工具(34)，
所述切割工具具有切割装置(36)，所述切割装置具有指向切割方向(S)的切割棱边(38)，以
及所述工具具有用于导体(22)的引入工具(40)，其中切割工具(34)和引入工具(40)彼此耦
接并且引入工具(40)逆着切割方向(S)优选直接连接到切割装置(36)上。
12.根据权利要求11所述的工具，其特征在于，引入工具(40)垂直于切割方向(S)的宽
度(b)小于或等于切割装置(36)的宽度(B)。
13.根据权利要求11或12所述的工具，其特征在于，引入工具(40)具有引入通道(42)，
导体(22)能够穿过引入通道被引导，其中引入通道(42)在切割方向(S)上在切割工具(34)
的切割装置(36)之后结束。
14.根据权利要求11至13之一所述的工具，其特征在于，切割工具(34)垂直于切割方向
(S)以预切割深度突出于引入工具(40)，其中预切割深度在0.1mm与2mm之间。
15.根据权利要求11至14之一所述的工具，其特征在于，引入工具(40)在电...

【专利技术属性】
技术研发人员：亚历山大·拉默斯，
申请(专利权)人：TRW汽车安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE