带护线板的LED路灯制造技术

本实用新型专利技术涉及LED灯具领域，尤其涉及一种带护线板的LED路灯，包括一灯体，灯体内设置一灯珠腔，灯珠腔内排列多个LED灯珠，LED灯珠连接有为其供电的走线，多个LED灯珠的走线均汇集于灯珠腔一侧或两侧，走线上覆盖一护线板。与现有技术相比，本实用新型专利技术的带护线板的LED路灯可有效防止电线外露，其内部供走线，有利于线路养护。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本技术涉及LED灯具领域，尤其涉及一种带护线板的LED路灯。【
技术介绍
】随着节能减排的需求越来越迫切，LED技术的不断发展，光效不断提高，LED照明得到越来越广泛的应用，取代传统白炽灯、荧光灯的趋势越来越明显。LED路灯广泛用在各种道路的照明中。现有的LED路灯，通常有外露的电线，影响整灯的外观，并且不利于线路养护。【
技术实现思路
】为克服现有LED路灯电线外露的问题，本技术提供一种带护线板的LED路灯。本技术解决技术问题的技术方案是提供一种带护线板的LED路灯，包括一灯体，灯体内设置一灯珠腔，灯珠腔内排列多个LED灯珠，LED灯珠连接有为其供电的走线，多个LED灯珠的走线均汇集于灯珠腔一侧或两侧，走线上覆盖一护线板。优选地，所述长条形板，其包括一板主体，该板主体包括第一长边，第一长边上设置有固定孔，固定孔的轴心与板主体之间设置有45°-85°夹角。优选地，所述安装时，所述第一长边靠近LED灯珠设置。优选地，所述长条形板，其包括一板主体，当护线板安装在灯珠腔内时，所述板主体与LED灯珠所在平面呈5° -45°夹角。优选地，所述板主体包括第二长边，第二长边位置与第一长边位置对应，第二长边上设置有一固定边檐。优选地，所述灯珠腔内设置一槽口，所述槽口位置尺寸匹配于护线板，当护线板安装在灯珠腔内时，固定边檐卡入槽口内。优选地，所述固定边檐为“L”形。优选地，所述护线板一体成型制作而成。与现有技术相比，本技术所提供的带护线板的LED路灯具有以下有益效果:1、走线孔连通电源腔与灯珠腔，并且呈封闭状，对电线从电源腔穿设进入灯珠腔具有引导作用，使电线不外露，对电线具有保护作用，美化外观。护线板可在一定程度包括灯内走线，美化外观。2、扣合结构跟灯体、灯盖配合紧凑，无需预留额外的操作空间，扣合结构在扣合状态下跟灯体、灯盖表面平齐，外形美观。再者，该扣合结构中设置门扣弹簧，在门扣弹簧的助力下，该扣合结构操作便捷。3、可以在垂直道路方向上实现多角度调节，提供更为全面的照明角度。4、电源腔内部结构简洁，无需复杂结构即可实现对电源的固定作用。5、套管结构对穿设线路有引导作用，可以大幅度提高穿线效率，从而提高装灯效率。6、透镜可以实现不同数量的透镜一体成型，实现该带护线板的LED路灯对功率的扩展性要求，并且四个透镜一体成型可以减少铝基板的开模种类，减少费用。7、该透镜配光效果良好，可实现在垂直道路方向上聚光，形成亮区，在沿道路方向均匀出光，扩大光照范围。 8、该带护线板的LED路灯的电源腔与灯珠腔一体成型，一体化程度高，并且散热器与灯珠腔贴合设置，有利散热。透镜配光效果良好，透镜可多个一体成型形成透镜模块，功率扩展性好，节约成本。【【附图说明】】图1是本技术带护线板的LED路灯的第一立体图；图2是本技术带护线板的LED路灯的第二立体图；图3是本技术带护线板的LED路灯灯盖的爆炸结构图；图4是本技术带护线板的LED路灯灯体的爆炸结构图；图5是本技术带护线板的LED路灯灯体的立体图；图6是本技术带护线板的LED路灯灯珠腔内的组成结构图；图7是本技术带护线板的LED路灯透镜模块的示意图；图8是本技术带护线板的LED路灯透镜沿Y轴与Z轴平面的剖视图；图9是本技术带护线板的LED路灯垂直于道路方向的聚光图；图10是本技术带护线板的LED路灯沿道路方向的扩光图；图11是本技术带护线板的LED路灯透镜的等照度图；图12是本技术带护线板的LED路灯透镜的极坐标图；图13是本技术带护线板的LED路灯走线孔剖视图；图14是本技术带护线板的LED路灯连接臂的第一立体图；图15是本技术带护线板的LED路灯连接臂的第二立体图；图16是本技术带护线板的LED路灯扣合结构的爆炸结构图；图17是本技术带护线板的LED路灯尾座上盖的立体图；图18是本技术带护线板的LED路灯上盖边框的立体图；图19是本技术带护线板的LED路灯光控开关、光控开关插座和光控盖密封垫的组合图；图20是本技术带护线板的LED路灯压电源塑胶垫的立体图；图21是本技术带护线板的LED路灯散热器的立体图；图22是本技术带护线板的LED路灯连接弧面的立体图；图23是本技术带护线板的LED路灯电源腔剖视图；图24是本技术带护线板的LED路灯第一防水结构示意图；图25是本技术带护线板的LED路灯第二防水结构示意图；图26是本技术带护线板的LED路灯套管结构的立体图；图27是本技术带护线板的LED路灯门扣的立体图；图28是本技术带护线板的LED路灯门扣卡板的立体图；图29是本技术带护线板的LED路灯支撑架的立体图；图30是本技术带护线板的LED路灯“U”形连杆立体图；图31是本技术带护线板的LED路灯第一固定件的立体图；图32是本技术带护线板的LED路灯上锁扣槽的立体图；图33是本技术带护线板的LED路灯电源定位架立体图；图34是本技术带护线板的LED路灯第二固定件的立体图；图35是本技术带护线板的LED路灯护线板的立体图；图36是本技术带护线板的LED路灯护线板的左视图。【【具体实施方式】】为了使本技术的目的，技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施实例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1和图2，本技术的带护线板的LED路灯I包括一个灯盖11、一个灯体12、一个连接臂13和两扣合结构14。灯盖11的尺寸和灯体12的尺寸相匹配，灯盖11的边缘可以与灯体12的边缘刚好贴合，灯盖11盖合在灯体12上(在所有实施例中，上、下、左、右、内、外等位置限定词仅限于指定视图上的相对位置，而非绝对位置)，灯盖11的一端与灯体12的一端通过螺栓连接，灯盖11可以绕着螺栓连接处转动，方便灯盖11的开合。灯盖11与灯体12的连接边缘上设置有两个扣合结构14，扣合结构14将灯盖11与灯体12固定，两个扣合结构14的位置对应，用来加强固定作用。其中，扣合结构14的个数还可以多于两个，优选为双数，可以形成两边对应分布，优化灯盖11与灯体12的固定效果。灯体12在靠近灯盖11的一端设置连接臂13，两者通过螺栓固定连接，连接臂13内用来穿设电线(图未示)与灯杆(图未示)。连接臂13与灯体12至少可以有两种连接方式，水平连接或者垂直连接，并且连接臂13与灯体12的连接角度可以调整。请参阅图3，灯盖11主要对带护线板的LED路灯I的内部结构起到保护作用，包括尾座上盖111、上盖边框112、光控组件(光控组件包括光控开关113、光控开关插座114、光控密封圈115)和压电源塑胶垫116。尾座上盖111与上盖边框112呈分体式设置，这种方式可以实现尾座上盖111与上盖边框112的分别拆装，减少工作量，方便维修与更换作业。尾座上盖111 一端与灯体12—端用螺栓连接，尾座上盖111可以绕着螺栓转动，达到开合的效果。尾座上盖111的外表面设置光控开关插座114，尾座上盖111与光控开关插座114之间设置光控盖密封圈115，光控盖密封圈115可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
带护线板的LED路灯，其特征在于：包括一灯体，灯体内设置一灯珠腔，灯珠腔内排列多个LED灯珠，LED灯珠连接有为其供电的走线，多个LED灯珠的走线均汇集于灯珠腔一侧或两侧，走线上覆盖一护线板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚秋，
申请(专利权)人：深圳市清飞达能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44