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一种特种胶封态汽车起动电瓶制造技术

技术编号:13285862 阅读:12 留言:0更新日期:2016-07-09 02:09
本发明专利技术涉及一种特种胶封态汽车起动电瓶,是由负极材料为钛酸锂材料的锂离子动力电池组用特种胶密封固化而成,所述的特种胶为兼具导热、绝缘和阻燃的硅胶,成功将汽车减重15公斤,节能减排效果明显,在成本与原铅酸电瓶持平的前提下,该电瓶的使用寿命是原铅酸电瓶寿命的三倍以上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车起动电瓶,确切地说,涉及一种特种胶封态汽车起动电瓶。
技术介绍
汽车技术已经发展到无人自动驾驶新阶段,但又大又重还有严重污染的汽车铅酸电池起动电瓶至今还没有找到合适的替换办法,原因是汽车起动电瓶的工作流程比较特殊,不但要在汽车起动时能够提供瞬间大功率电力,而当汽车发动机成功起动之后,发动机带动一个发电机反过来会给该起动电瓶充电,充电的瞬间电流也很大,对充电电瓶造成一定冲击。锂离子电池替代铅酸电池用作汽车起动电瓶很早就出现了,但没有普及起来的主要原因是缺乏市场竞争力,普通的以石墨材料作为负极材料的锂离子电池由于瞬间大电流充放电能力有限,只有增加容量才能满足使用要求,而锂离子电池成本是铅酸电池的数倍,市场难以接受。能够满足瞬间大电流充放电的特种电池有一种是负极材料为钛酸锂材料的锂离子动力电池,有人采用该电池成功替换了摩托赛车的铅酸起动电瓶,目的是减轻重量获取竞赛优势,在汽车上使用这么小容量电瓶,必须重视散热等环境安全应急问题,本专利技术就是通过一种特种胶技术与一种特种电池技术有机融合有望成功替代传统汽车铅酸起动电瓶。
技术实现思路
本专利技术涉及一种特种胶封态汽车起动电瓶,是由负极材料为钛酸锂材料的锂离子动力电池组用特种胶密封固化而成,所述的特种胶为兼具导热、绝缘和阻燃性能的硅胶。本专利技术带来的优点是,成功将汽车减重15公斤,节能减排效果明显,在成本与原铅酸电瓶持平的前提下,该电瓶的使用寿命是原铅酸电瓶寿命的三倍以上。下面通过一个具体实施例进一步说明本专利技术。>图1是本专利技术的一个实施例结构示意图图中,10:钛酸锂电芯;20:特种胶;30:外壳;40:电极。这是一款常规12V汽车起动电瓶,采用负极材料为钛酸锂材料的锂离子动力电池,电池单体电芯(10)容量8Ah,电池组6只串联成一个电瓶,工作电压范围12V-15V,通过特种胶(20)密封在电瓶壳(30)中,胶外面只露出电瓶正负两个电极(40),胶采用型号为SC-320硅胶,兼具导热、绝缘和阻燃三性,当电瓶遭遇重大撞击严重变形时,由于特种胶的保护与空气隔离,电芯不会起火燃烧,遇水淹时,只是外部短路电量放光,电芯不会内部短路起火燃烧。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种特种胶封态汽车起动电瓶,是由负极材料为钛酸锂材料的锂离子动力电池组用特种胶密封固化而成,其特征在于:所述的特种胶为兼具导热、绝缘和阻燃性能的硅胶。

【技术特征摘要】
1.一种特种胶封态汽车起动电瓶,是由负极材料为钛酸锂材料的锂离子动力电池组用特种胶密...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵建和
申请(专利权)人:赵建和
类型:发明
国别省市:北京;11

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