【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种非对称锁止面汽车同步器。
技术介绍
目前的汽车同步器是机械式齿轮传动变速器的关键部件，但是目前的同步器在换档时活动性能比较差，换档时齿轮、轴容易受到冲击，变速器的使用寿命短，劳动强度大。
技术实现思路
本技术提供了一种非对称锁止面汽车同步器，它可以使用同步器换档轻便灵活，换档时齿轮、轴不受冲击，延长变速器寿命，减少劳动强度，提高汽车的动力性和燃油经济性。本技术采用了以下技术方案：一种非对称锁止面汽车同步器，其特征是它包括同步滑套、两同步锥毂、两同步齿环和同步齿座，同步滑套套在同步齿座的外圈，同步齿座的其中一部分与同步滑套之间设有支撑总成，同步齿座的其余部分通过花键与同步滑套为传动联接，同步滑套随同步齿座一起转动，换档时同步滑套在同步齿座上沿轴向左右移动，两同步齿环压在同步齿座的两表面上，两同步齿环的外侧对应设有两同步锥毂，两同步锥毂设有外锥面，两同步齿环设有内锥面，同步齿环的内锥面与同步锥毂的外锥面对应结合后产生摩擦力矩。所述的支撑总成包括支撑座、滚柱和弹簧，支撑座位于同步齿座上设有的安装槽内，在支撑座与安装槽的底部之间设有弹簧，弹簧套在支撑座上。所述的同步滑套内花键的锁止面为非对称锁止面。所述的同步齿环外花键的锁止面为非对称锁止面。本技术具有以下有益效果：采用了以下技术方案后，本技术采用了同步滑套套在同步齿座的外圈，同步齿座的其中一部分与同步滑套之间设有支撑总成，同步齿座的其余部分通过花键与同步滑套为传动联接，同步滑套随同步齿座一起转动，换档时同步滑套在同步齿座上沿轴向左右移动，...
【技术保护点】
一种非对称锁止面汽车同步器，其特征是它包括同步滑套（1）、两同步锥毂（2）、两同步齿环（3）和同步齿座（4），同步滑套（1）套在同步齿座（4）的外圈，同步齿座（4）的其中一部分与同步滑套（1）之间设有支撑总成，同步齿座（4）的其余部分通过花键与同步滑套（1）为传动联接，同步滑套（1）随同步齿座（4）一起转动，换档时同步滑套（1）在同步齿座（4）上沿轴向左右移动，两同步齿环（3）压在同步齿座（4）的两表面上，两同步齿环（3）的外侧对应设有两同步锥毂（2），两同步锥毂（2）设有外锥面，两同步齿环（3）设有内锥面，同步齿环（3）的内锥面与同步锥毂（2）的外锥面对应结合后产生摩擦力矩，所述的同步滑套（1）内花键（11）的锁止面为非对称锁止面（9），所述的同步齿环（3）外花键（12）的锁止面为非对称锁止面（10）。
【技术特征摘要】
1.一种非对称锁止面汽车同步器，其特征是它包括同步滑套（1）、两同步锥毂（2）、两同步齿环（3）和同步齿座（4），同步滑套（1）套在同步齿座（4）的外圈，同步齿座（4）的其中一部分与同步滑套（1）之间设有支撑总成，同步齿座（4）的其余部分通过花键与同步滑套（1）为传动联接，同步滑套（1）随同步齿座（4）一起转动，换档时同步滑套（1）在同步齿座（4）上沿轴向左右移动，两同步齿环（3）压在同步齿座（4）的两表面上，两同步齿环（3）的外侧对应设有两同步锥毂（2），两同步锥毂（2）设有外锥面，两同步...
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