一种具干扰信号抑制的马达控制电路，适用于电连接一个包括一个信号端及一个电源端的马达模块，该马达控制电路包含一个控制模块、一个第一暂态电压抑制元件，及一个第二暂态电压抑制元件。该控制模块包括一个电连接该马达模块的信号端的信号端，及一个电连接该马达模块的电源端的电源端。该第一暂态电压抑制元件电连接于该控制模块的信号端与接地端间；该第二暂态电压抑制元件电连接于该控制模块的电源端与接地端间。藉此，可以同时提供正负向的高脉冲的干扰信号到接地端的流通路径，避免该马达控制电路误判及运作异常、内部元件因高压而损坏。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种控制电路，特别是涉及一种具干扰信号抑制的马达控制电路。
技术介绍
由于直流(DC)马达在启动运转与关闭停止时，会因为楞次定律(Lenz’s law)而产生正向及负向的高脉冲的干扰信号，该干扰信号所造成的电压冲击容易经由线路而传递至其电连接的马达控制电路，导致该马达控制电路中的控制信号被误判、运作异常，甚或导致该马达控制电路的内部元件因高压冲击而损坏，不仅造成使用上的不便，也增加了维修成本。为了解决上述问题，如中国台湾专利技术专利编号第1353700号所示，现有一种具瞬间高电压防护的马达驱动电路通过于马达驱动电路的一个输出检测脚位电连接一个脉冲吸收元件，以降低高压的脉冲信号的影响，然而，现有技术仅于该输出检测脚位提供单向的电压防护，仍然具有进步空间。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具干扰信号抑制的马达控制电路。本专利技术的具干扰信号抑制的马达控制电路，适用于电连接一个包括一个信号端及一个电源端的马达模块，该马达控制电路包含一个控制模块。该控制模块包括一个电连接该马达模块的信号端的信号端，及一个电连接该马达模块的电源端的电源端。该具干扰信号抑制的马达控制电路还包含一个第一暂态电压抑制元件及一个第二暂态电压抑制元件。该第一暂态电压抑制元件电连接于该控制模块的信号端与接地端间。该第二暂态电压抑制元件电连接于该控制模块的电源端与接地端间。本专利技术所述具干扰信号抑制的马达控制电路，该控制模块经由该信号端传输一个控制信号至该马达模块的信号端，以控制该马达的运作。本专利技术所述具干扰信号抑制的马达控制电路，该控制模块经由该电源端提供一个输入电源至该马达模块的电源端。本专利技术所述具干扰信号抑制的马达控制电路，该第一暂态电压抑制元件及该第二暂态电压抑制元件皆为双向元件，且分别包括一个正向击穿电压与一个反向击穿电压，所述正向击穿电压的电压值与所述反向击穿电压的电压值的绝对值皆大于该输入电源的电压值。本专利技术所述具干扰信号抑制的马达控制电路，还包含一个电连接于该马达模块及该控制模块间的一个开关模块，该开关模块受该控制模块控制以启动运转及关闭停止该马达模块。本专利技术的有益效果在于:通过设置双向的该第一暂态电压抑制元件及该第二暂态电压抑制元件，可以同时提供正向及负向的高脉冲的干扰信号到接地端的流通路径，藉此，可以避免该马达控制电路中的控制信号被误判、运作异常，甚或导致该马达控制电路的内部元件因高压而损坏。【附图说明】图1是本专利技术具干扰信号抑制的马达控制电路的一个实施例的一个示意图；图2是一个波形示意图，说明未经干扰信号抑制的一个控制信号 '及图3是一个波形示意图，说明该实施例中经干扰信号抑制后的一个控制信号。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本专利技术进行详细说明:参阅图1，本专利技术具干扰信号抑制的马达控制电路的实施例适用于电连接一个包括一个信号端DO及一个电源端VCC的马达模块9，该马达控制电路包含一个控制模块2、一个开关模块3、一个第一暂态电压抑制元件4 (Transient Voltage Suppressor,缩写为TVS)，及一个第二暂态电压抑制元件5。该开关模块3电连接于该马达模块9及该控制模块2间，并受该控制模块2控制以启动运转及关闭停止该马达模块9。其中，该马达模块9使用直流(DC)的马达实施。该控制模块2包括一个电连接该马达模块9的信号端DO的信号端D0，及一个电连接该马达模块9的电源端VCC的电源端VCC。该控制模块2经由该信号端DO传输一个控制信号至该马达模块9的信号端D0，以控制该马达模块9的运作；该控制模块2经由该电源端VCC提供一个输入电源至该马达模块9的电源端VCC。该第一暂态电压抑制元件4电连接于该控制模块2的信号端DO与接地端间。该第二暂态电压抑制元件5电连接于该控制模块2的电源端VCC与接地端间。其中，该第一暂态电压抑制元件4及该第二暂态电压抑制元件5皆为双向元件，且分别包括一个正向击穿电压(breakdown voltage)与一个反向击穿电压,所述正向击穿电压的电压值与所述反向击穿电压的电压值的绝对值皆大于该输入电源的电压值。—般使用时，由于该控制模块2与该马达模块9间具有传输信号(信号端DO至信号端D0)及电源(电源端VCC至电源端VCC)的两条连接线路，因此，在该马达模块9受该开关模块3启动运转与关闭停止时，因为楞次定律(Lenz’s law)所产生的正向及负向的高脉冲的干扰信号所造成的电压冲击容易经由上述的两条连接线路而传递至其该控制模块2，若未进行干扰信号抑制，则该高脉冲的干扰信号将会导致该马达控制电路的控制信号被误判、运作异常，甚或使该马达控制电路的内部元件(例如:霍尔元件、半导体元件等)因高压而损坏。因此，通过设置双向的该第一暂态电压抑制元件4及该第二暂态电压抑制元件5，可以在正向的干扰信号大于所述正向击穿电压(或该负向的干扰信号的绝对值大于所述负向击穿电压的绝对值)时，通过该第一暂态电压抑制元件4 (或该第二暂态电压抑制元件5)产生击穿，使其自身的工作阻抗降至极低的导通值，进而使该高脉冲的干扰信号可以经由该第一暂态电压抑制元件4(或该第二暂态电压抑制元件5)流通到接地端，此时该第一暂态电压抑制元件4 (或该第二暂态电压抑制元件5)维持在一个预定的钳制电压值，藉此，可以同时提供正向及负向的高脉冲的干扰信号到接地端的流通路径，而能避免高脉冲的干扰信号导致该马达控制电路的控制信号被误判、运作异常，及保护该马达控制电路的内部元件。再者，该第一暂态电压抑制元件4及该第二暂态电压抑制元件5能承受高压的时间较一般常见的齐纳二极管(Zener d1de)长，齐纳二极管一般能承受高压时间为ns等级，而该第一暂态电压抑制元件4及该第二暂态电压抑制元件5则能到达us或ms等级，因此，该第一暂态电压抑制元件4及该第二暂态电压抑制元件5具有能承受波宽较大的干扰信号及反应时间快的优点，所以能更好地将高脉冲的干扰信号导通到接地端，而能更加避免干扰该控制信号及损坏元件，所以具有较佳的干扰信号抑制效果。参阅图2及图3，图2中标示A的波形为未经干扰信号抑制的控制信号，图3中标示A的波形为本实施例经干扰信号抑制后的控制信号，由图2中可见该干扰信号所造成的峰值电压(peak to peak voltage)高达35V,时间长达4.8ms,而图3中经干扰信号抑制后，峰值电压大幅降低至11.6V，时间也缩短为3.2ms,显见本实施例具有极佳的干扰信号抑制效果。 综上所述，所以确实能达成本专利技术的目的。以上所述者，仅为本专利技术的实施例而已，当不能以此限定本专利技术实施的范围，即凡依本专利技术权利要求书及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本专利技术的范围。【主权项】1.一种具干扰信号抑制的马达控制电路，适用于电连接一个包括一个信号端及一个电源端的马达模块，该马达控制电路包含一个控制模块； 该控制模块包括一个电连接该马达模块的信号端的信号端，及一个电连接该马达模块的电源端的电源端； 其特征在于: 该具干扰信号抑制的马达控制电路还包含一个第一暂态电压抑制元件及一个第二暂态电压抑制元件； 该第一暂态电压抑制元件电连接于该控制模块的信号端与接地端间； 该第二暂态电压抑制元件电连接于该控制模块的电源端与接本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具干扰信号抑制的马达控制电路，适用于电连接一个包括一个信号端及一个电源端的马达模块，该马达控制电路包含一个控制模块；该控制模块包括一个电连接该马达模块的信号端的信号端，及一个电连接该马达模块的电源端的电源端；其特征在于：该具干扰信号抑制的马达控制电路还包含一个第一暂态电压抑制元件及一个第二暂态电压抑制元件；该第一暂态电压抑制元件电连接于该控制模块的信号端与接地端间；该第二暂态电压抑制元件电连接于该控制模块的电源端与接地端间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：涂文斌，
申请(专利权)人：力山工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。