本实用新型专利技术涉及移动式垃圾清运车、垃圾收集站技术，具体是一种基于动态补偿技术的环卫车载计量设备，车载计量设备安装在餐厨废弃物收运车泔水桶悬挂提升机架处，包括前悬挂支架、后悬挂支架、主称重传感器和辅助称重传感器，本实用新型专利技术通过主称重传感器和辅助称重传感器同步工作，能够达到动态称重的目的，使得环卫车内装载的垃圾量能够实时监测，可以方便结算，同时便于环卫车调度。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及移动式垃圾清运车、垃圾收集站技术，具体是一种基于动态补偿技术的环卫车载计量设备。
技术介绍
移动式垃圾清运车和移动式垃圾压缩处理设备具有高效、环保、节能等优点，尤其没有噪音、全密封的卓越性能，在各个城市垃圾收集、转运、处理过程中担当了重要的角色，然而在移动式垃圾清运车和移动式垃圾压缩设备一直未有专用的计量设备与之相配套，担当称重、计数、打印以及数据发送等功效。现在通常的做法是在垃圾清运车装填满车辆后，车辆开到专门的地镑上进行称量，一次性投资比较大，且无法进行现场结算，不能实时对垃圾清运车的装载量进行实时监控和调度。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，为垃圾清运车提供一种安装便捷，结构紧凑，能准确进行动态计量垃圾装载量的环卫车载计量设备，本专利技术披露了一种基于动态补偿技术的环卫车载计量设备，车载计量设备安装在餐厨废弃物收运车泔水桶悬挂提升机架处，包括前悬挂支架、后悬挂支架、主称重传感器和辅助称重传感器，前悬挂支架与后悬挂支架通过立柱相连，连接前悬挂支架与后悬挂支架的立柱中间设置有横梁，主称重传感器与辅助称重传感器设置在横梁上本技术的进一步改进，主称重传感器和辅助称重传感器在泔水桶提升过程中工作，自动记录毛重、皮重、自动计算净重，并按用户要求的接口协议上传。本技术的进一步改进，车载计量设备的称量范围为O?500kg/桶。本技术的进一步改进，车载计量设备的静态称量时误差0.5%，动态称重时称量误差< 2%。本技术的进一步改进，车载计量设备采用碳钢焊接机架，设备表面经过喷漆处理。本技术的进一步改进，主称重传感器与辅助称重传感器采用不锈钢材质或铝合金材质或合金钢材质制成，综合误差土 0.05%F.S，防护等级IP67。本技术的进一步改进，车载计量设备还连接有称重控制仪表，称重控制仪表上设置有功能触屏按键，分别为:总清、单请、本车汇总、定量装载、数据管理、置零、调试。本技术的进一步改进，车载计量设备的称重区域采用接近开关控制，检测距离10?15mm，外装非金属防护罩保护。本技术的进一步改进，主称重传感器、辅助称重传感器、接近开关的电缆采用套护管保护，主称重传感器与辅助称重传感器的电缆加导轮固定，避免与提升链条缠绕。本技术的进一步改进，车载计量设备的工作温度:_20°C?70°C，稳定时间:<3秒，安全过载:150%F.S.，极限过载:300%F.S.。本技术的有益效果:本技术通过主称重传感器和辅助称重传感器同步工作，能够达到动态称重的目的，使得环卫车内装载的垃圾量能够实时监测，可以方便结算，同时便于环卫车调度。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中称重控制仪表示意图。图中，1-前悬挂支架，2-后悬挂支架，3-主称重传感器，4-辅助称重传感器，5-立柱，6-横梁。【具体实施方式】为了加深对本技术的理解，下面将结合附图和实施例对本技术做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本技术，并不对本技术的保护范围构成限定。实施例如图1所示，一种基于动态补偿技术的环卫车载计量设备，车载计量设备安装在餐厨废弃物收运车泔水桶悬挂提升机架处，包括前悬挂支架1、后悬挂支架2、主称重传感器3和辅助称重传感器4，前悬挂支架I与后悬挂支架2通过立柱5相连，连接前悬挂支架I与后悬挂支架2的立柱4中间设置有横梁6，主称重传感器3与辅助称重传感器4设置在横梁6上，主称重传感器3和辅助称重传感器4在泔水桶提升过程中工作，自动记录毛重、皮重、自动计算净重，并按用户要求的接口协议上传。本实施例中的车载计量设备的称量范围为O?500kg/桶，车载计量设备的静态称量时误差0.5%，动态称重时称量误差< 2%，车载计量设备采用碳钢焊接机架，设备表面经过喷漆处理。本实施例的主称重传感器3与辅助称重传感器4采用不锈钢材质或铝合金材质或合金钢材质制成，综合误差土 0.05%F.S，防护等级IP67。如图2所示，本实施例中的车载计量设备还连接有称重控制仪表，称重控制仪表上设置有功能触屏按键，分别为:总清、单请、本车汇总、定量装载、数据管理、置零、调试。车载计量设备的称重区域采用接近开关控制，检测距离10?15_，外装非金属防护罩保护。本实施例中的主称重传感器3、辅助称重传感器4、接近开关的电缆采用套护管保护，主称重传感器3与辅助称重传感器4的电缆加导轮固定，避免与提升链条缠绕。本实施例车载计量设备的工作温度:_20°C?70°C，稳定时间:<3秒，安全过载:150%F.S.，极限过载:300%F.S.。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种基于动态补偿技术的环卫车载计量设备，其特征在于，所述车载计量设备安装在餐厨废弃物收运车泔水桶悬挂提升机架处，包括前悬挂支架、后悬挂支架、主称重传感器和辅助称重传感器，所述前悬挂支架与所述后悬挂支架通过立柱相连，所述前悬挂支架与所述后悬挂支架的立柱中间设置有横梁，所述主称重传感器与辅助称重传感器设置在所述横梁上。2.根据权利要求1所述的基于动态补偿技术的环卫车载计量设备，其特征在于，所述主称重传感器和辅助称重传感器在泔水桶提升过程中工作，自动记录毛重、皮重、自动计算净重，并按用户要求的接口协议上传。3.根据权利要求2所述的基于动态补偿技术的环卫车载计量设备，其特征在于，所述车载计量设备的称量范围为O?500kg/桶。4.根据权利要求3所述的基于动态补偿技术的环卫车载计量设备，其特征在于，所述车载计量设备的静态称量时误差0.5%，动态称重时称量误差< 2%。5.根据权利要求4所述的基于动态补偿技术的环卫车载计量设备，其特征在于，所述车载计量设备采用碳钢焊接机架，设备表面经过喷漆处理。6.根据权利要求5所述的基于动态补偿技术的环卫车载计量设备，其特征在于，所述主称重传感器与所述辅助称重传感器采用不锈钢材质或铝合金材质或合金钢材质制成，综合误差土 0.05%F.S，防护等级IP67。7.根据权利要求6所述的基于动态补偿技术的环卫车载计量设备，其特征在于，所述车载计量设备还连接有称重控制仪表，所述称重控制仪表上设置有功能触屏按键，分别为:总清、单请、本车汇总、定量装载、数据管理、置零、调试。8.根据权利要求7所述的基于动态补偿技术的环卫车载计量设备，其特征在于，所述车载计量设备的称重区域采用接近开关控制，检测距离10?15_，外装非金属防护罩保护。9.根据权利要求8所述的基于动态补偿技术的环卫车载计量设备，其特征在于，所述主称重传感器、所述辅助称重传感器、所述接近开关的电缆采用套护管保护，所述主称重传感器与所述辅助称重传感器的电缆加导轮固定，避免与提升链条缠绕。【专利摘要】本技术涉及移动式垃圾清运车、垃圾收集站技术，具体是一种基于动态补偿技术的环卫车载计量设备，车载计量设备安装在餐厨本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于动态补偿技术的环卫车载计量设备，其特征在于，所述车载计量设备安装在餐厨废弃物收运车泔水桶悬挂提升机架处，包括前悬挂支架、后悬挂支架、主称重传感器和辅助称重传感器,所述前悬挂支架与所述后悬挂支架通过立柱相连，所述前悬挂支架与所述后悬挂支架的立柱中间设置有横梁，所述主称重传感器与辅助称重传感器设置在所述横梁上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：范延军，
申请(专利权)人：苏州市伏泰信息科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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