定位辅助框架制造技术

技术编号:13243503 阅读:52 留言:0更新日期:2016-05-15 04:12
本实用新型专利技术提供的定位辅助框架包括第一框部和第二框部;第一框部和所述第二框部组合成方形框架;述第一框部设置有第一卡槽,第二框部设置有第二卡槽,第一卡槽和第二卡槽组合成方框型卡槽;第一框部与第二框部之间铰接;第一框部与第二框部之间可通过螺纹锁紧。由于第一框部和第二框部合并形成的方形框架的内侧设置有方框型卡槽,可以把两个需要连接的钢拱架的连接板稍作对齐后,使两连接板同时卡进方框型卡槽内,此时两连接板被定位;后通过第二框部的摆动与锁紧,实现定位辅助框架的稳定定位,此时不许人手操作去持续定位,省时省力。且定位辅助框架结构简单,造价低廉,能广泛使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑施工领域,尤其涉及一种隧道施工用辅助工具。
技术介绍
隧道修建过程中,钢拱架之间需要进行连接。现有的连接方法是在拱架节两端对称地设置连接板焊接在其上,各连接板上对应位于四角的部位对称地开设螺栓孔,在各两两相邻的拱架节上的连接板之间的对应螺栓孔中分别穿装高强螺栓并拧紧高强螺母而固定连接。而现有技术存在的问题是,由于钢拱架位于高位置,当需要进行钢拱架拼接的时候,连接板间需要得到正确的定位且保持一段时间,去进行螺栓螺母的安装,此过程需要人手对钢拱架进行支撑,费事费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一个钢拱架连接工作用的定位辅助框架。为实现上述的目的,本技术提供的定位辅助框架包括第一框部和第二框部;第一框部和所述第二框部可组合成方形框架;述第一框部设置有第一卡槽,第二框部设置有第二卡槽,第一卡槽和第二卡槽可组合成方框型卡槽;第一框部与第二框部之间铰接;第一框部与第二框部之间通过螺纹锁紧。由上述方案可见,由于第一框部和第二框部合并形成的方形框架的内侧设置有方框型卡槽,可以把两个需要连接的钢拱架的连接板稍作对齐后,使两连接板同时卡进方框型卡槽内,此时两连接板被定位;后通过第二框部的摆动与锁紧,实现定位辅助框架的稳定定位,此时不许人手操作去持续定位,省时省力。且定位辅助框架结构简单,造价低廉,能广泛使用。进一步的方案是,第一框部包括:上边框、下边框和连接边框;上边框、下边框通过连接边框实现相对固定;第二框部包括活动边框。由上可见,由于第一框部包括一个方形框架的三个边框,在卡套钢拱架的连接板的时候,从侧方将连接板卡进第一框部内而第二框部未锁紧时,第一框部内两块连接板的位置则因为有三向阻挡而得到相对固定,使用第二框部锁紧时不需人工支撑,进一步优化定位辅助框架的性能。进一步的方案是,活动边框的第一端与下边框铰接;活动边框的第二端与上边框之间通过螺纹锁紧。由上可见,当定位辅助框架锁紧后,活动边框,即第二框部的两端都与第一框部保持相对固定状态,且第一框部与第二框部的铰接位置位于端部,有效防止对进行连接板卡进工作的干涉,且保持定位辅助框架的稳定性。进一步的方案是,活动边框的第二端设置有螺栓;上边框上设置有螺栓卡扣;螺栓与螺栓卡扣通过螺母锁紧。由上可见,由于上边框没有设置螺纹孔而是设置卡扣,再设置螺母对卡扣位置进行锁紧,可以降低对第一框部的加工精度要求,降低成本,且适用性广。进一步的方案是,螺栓与活动边框铰接,螺栓卡扣末端设置开口槽。由上可见,由于螺栓与活动边框铰接,螺栓卡扣末端设置开口槽,进行锁紧或解开工作时,螺母只需扭动一定圈数,而不需要完全脱出螺栓,通过摆动螺栓从螺栓卡扣的开口槽处脱出,即实现定位辅助框架的解开;锁紧同理,节省工作时间且防止外置的螺母丢失。进一步的方案是,螺栓与活动边框通过第一活动轴组件形成铰接;第一活动轴组件包括第一活动轴、套于第一活动轴上的第一档环和插于第一活动轴销孔的第一固定销。由上可见,由于螺栓与活动边框是通过第一活动轴组件形成铰接,第一活动轴可通过拆卸其上的第一固定销与第一挡环,实现螺栓与活动边框的铰接分离;当螺栓螺母锁紧的工作位置难以松解时,可以通过第一活动轴组件去实现第一框部和第二框部之间的分解,优化定位辅助框架的工作性能。进一步的方案是,螺栓卡扣的末端位于螺母的一侧设置有防松脱凸起部。由上可见,防松脱凸起部能阻挡螺母往开口槽开口处移动,有效防止螺母在螺栓上却脱出螺栓卡扣。进一步的方案是,螺栓设置整体螺纹。由上可见,螺栓设置整体螺纹,使用于不同面积大小的连接板的定位时也可以实现锁紧,增强定位辅助框架的适用性。进一步的方案是,第一框部与第二框部之间通过第二活动轴组件实现铰接;第二活动轴组件包括第二活动轴、套于第二活动轴上的第二档环和插于第二活动轴销孔的第二固定销。由上可见,与第一活动轴组件同理,在螺栓难以操作松脱螺母的时候,通过对第二活动轴组件进行操作,实现第一框部与第二框部之间的分解。进一步的方案是,第二框部相对述第一框部的铰接可摆角度不小于100度。由上可见,第二框部设置足够大的可摆动角度有效防止对连接板卡进工作时的干涉。【附图说明】图1为钢拱架连接示意图;图2为本技术实施例定位辅助框架使用状态图;图3为本技术实施例定位辅助框架结构图;图4为本技术实施例定位辅助框架另一视角的结构图;图5为图4中A处的放大图;图6为图4中B处的放大图;图7为本技术实施例定位辅助框架另一视角的使用状态图;图8为图7的局部放大图;下面结合附图并参考实施例,对本技术进行详细说明。【具体实施方式】本技术针对隧道修建工程中的钢拱架接合工作而做出的技术创造。如图1所示,图1为钢拱架连接示意图;第一钢拱架10与第二钢拱架20的接合是通过第一钢拱架10上的第一连接板11与第二钢拱架20上的第二连接板21的叠合,使第一连接板11与第二连接板21上的通孔相通后,再以四个高强度螺栓30中的每一个高强度螺栓30同时穿过第一连接板11和第二连接板21接合后的一个通孔后,以高强度螺母31锁紧,使第一连接板11与第二连接板21紧密接合,从而实现第一钢拱架10与第二钢拱架20的接合。钢拱架接合过程中,第一连接板11和第二连接板21需要叠合对准并保持一段时间,并且等待四个高强度螺栓30和高强度螺母31完成扭紧锁死。本实施例中的定位辅助框架则可以替代人手,实现定位与对连接板的支撑维持。如图2所示,图2为本技术实施例定位辅助框架100的使用状态图,定位辅助框架100能对第一连接板11以及第二连接板21进行位置固定且能保持,定位辅助框架100中间的空间以及卡槽恰好容纳叠合的第一连接板11与第二连接板21,卡槽两侧的壁部能阻挡第一连接板11与第二连接部21分离。如图3所示,图3为本技术实施例的结构图;定位辅助框架100分两部分,第一部分为第一框部200,第二部分为第二框部300,第一框部200与第二框部300在锁紧状态下组成一个方形框架,其中第一框部200包括方形框架的三边,第二框部300包括方形框架的一边。第一框架200包括上边框201、下边框202和连接边框203,第二框部300则为活动边框301。第一框部200的上边框201、下边框202和连接边框20当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
定位辅助框架,包括:第一框部和第二框部;所述第一框部和所述第二框部组合成方形框架;所述第一框部设置有第一卡槽,所述第二框部设置有第二卡槽,所述第一卡槽和所述第二卡槽组合成方框型卡槽;所述第一框部与所述第二框部之间铰接;所述第一框部与所述第二框部之间通过螺纹锁紧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘国强卜德双
申请(专利权)人:中铁十九局集团第七工程有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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