本实用新型专利技术公开了一种公路护栏，包括防护主体，所述防护主体包括上下排布的主横杆一和主横杆二，所述主横杆一和所述主横杆二均由两根横杆通过连接活页连接构成，所述主横杆一和所述主横杆二之间均匀设置有若干竖挡杆，所述防护主体的两端设有主立杆一和主立杆二，所述主立杆一和所述主立杆二位于所述防护主体以外的一侧分别设有可相互匹配的连接销与连接座。本实用新型专利技术的有益效果：使用过程中多个防护栏主体可通过连接销与连接座连接，组合安装与拆卸均十分简单，需紧急处理的突发情况下也能适用；上下主横杆可以弯折，能够适应不同大小的场地，并且收起时节约空间。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路安全领域，具体来说，涉及一种公路护栏。
技术介绍
安全护栏在道路、工厂、车间、仓库、停车场、商业区、公共场所等场合中有着广泛的应用并且也起到了重要的作用，尤其是高速公路上用到的护栏，由于高速公路上交通事故发生率较高，特别需要安全防护设施，现有的安全护栏多为多个护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构，在车辆冲向护栏板时，会直接与固定连接的护栏板相撞，产生较大的冲击力，威胁车辆及司乘人员安全。
技术实现思路
针对相关技术中的上述技术问题，本技术提出一种公路护栏，以克服现有技术存在的不足。为实现上述技术目的，本技术的技术方案是这样实现的:—种公路护栏，包括防护主体，所述防护主体包括上下排布的主横杆一和主横杆二，所述主横杆一和所述主横杆二均由两根横杆通过连接活页连接构成，所述主横杆一和所述主横杆二之间均匀设置有若干竖挡杆，所述防护主体的两端设有主立杆一和主立杆二，所述主立杆一和所述主立杆二位于所述防护主体以外的一侧分别设有可相互匹配的连接销与连接座。进一步的，所述主立杆一和所述主立杆二的上端均设有装饰球。进一步的，所述主立杆一和主立杆二与所述主横杆一和主横杆二之间设有连接钢板，并且通过连接钢板以螺纹连接的方式连接。进一步的，所述主立杆一和主立杆二底端均设有固定钢板，所述固定钢板上设有若干螺纹孔。进一步的，所述连接销与连接座通过焊接方式分别与所述主立杆一和所述主立杆二固定相连。进一步的，所述若干竖档杆上相同高度均粘贴有反光膜。本技术的有益效果:本申请所述的一种公路护栏在使用过程中各防护栏主体通过连接销与连接座相互连接，组合安装与拆卸均十分简单，适合周转使用；上下主横杆可以弯折，车辆对其碰撞时，能够吸收一部分能量的，减少对车辆及驾驶人员的伤害，储存或运输时可以折叠，节约空间。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例所述的公路护栏的结构示意图。图中:1、主横杆一 ；2、主横杆二 ； 3、竖挡杆;4、主立杆一 ；5、主立杆二 ; 6、装饰球;7、连接钢板;8、固定钢板;9、连接活页；10、连接销；11、连接座;12、反光膜。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，根据本技术实施例所述的一种公路护栏，包括防护主体，所述防护主体包括上下排布的主横杆一 I和主横杆二 2，所述主横杆一 I和所述主横杆二 2均由两根长度一致的横杆通过连接活页9连接构成，所述主横杆一 I和所述主横杆二 2之间均匀设置有若干竖挡杆3，所述防护主体的两端设有主立杆一 4和主立杆二 5，所述主立杆一 4和所述主立杆二 5位于所述防护主体以外的一侧分别设有可相互匹配的连接销10与连接座11。所述主立杆一 4和主立杆二 5的上端均设有装饰球6。所述主立杆一4和主立杆二 5与所述主横杆一 I和主横杆二 2之间设有连接钢板7，并且通过连接钢板7以螺纹连接的方式连接。所述主立杆一4和主立杆二 5底端均设有固定钢板8，所述固定钢板8上设有若干螺纹孔。所述连接销10与连接座11通过焊接方式分别与所述主立杆一4和主立杆二 5固定相连。所述若干竖档杆3上相同高度均粘贴有反光膜12。为了方便理解本技术的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本技术的上述技术方案进行详细说明。在具体使用时，将防护主体两端打开，将一个防护主体前部的连接销10插入另一个主体后部的连接座11，依次将多个防护主体前后连接，将各个防护主体的主立杆通过膨胀螺栓固定在地面上。所述若干竖挡杆3上贴有反光膜12，在夜晚光线较暗的时候也能起到警示作用，从而保障了道路行驶的安全性。综上所述，借助于本技术的上述技术方案，各防护栏主体通过连接销10与连接座11相互连接，组合安装与拆卸均十分简单，适合周转使用;上下主横杆可以弯折，车辆对其碰撞时，能够吸收一部分能量的，减少对车辆及驾驶人员的伤害，储存或运输时可以折叠，节约空间。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种公路护栏，其特征在于，包括防护主体，所述防护主体包括上下排布的主横杆一和主横杆二，所述主横杆一和所述主横杆二均由两根横杆通过连接活页连接构成，所述主横杆一和所述主横杆二之间均匀设置有若干竖挡杆，所述防护主体的两端设有主立杆一和主立杆二，所述主立杆一和所述主立杆二位于所述防护主体以外的一侧分别设有可相互匹配的连接销与连接座。2.根据权利要求1所述的公路护栏，其特征在于，所述主立杆一和所述主立杆二的上端均设有装饰球。3.根据权利要求1所述的公路护栏，其特征在于，所述主立杆一和主立杆二与所述主横杆一和主横杆二之间设有连接钢板，并且通过连接钢板以螺纹连接的方式连接。4.根据权利要求1所述的公路护栏，其特征在于，所述主立杆一和所述主立杆二底端均设有固定钢板，所述固定钢板上设有 根据权利要求1所述的公路护栏，其特征在于，所述连接销与连接座通过焊接方式分别与所述主立杆一和所述主立杆二固定相连。5.根据权利要求1所述的公路护栏，其特征在于，所述若干竖档杆上均粘贴有反光膜。【专利摘要】本技术公开了一种公路护栏，包括防护主体，所述防护主体包括上下排布的主横杆一和主横杆二，所述主横杆一和所述主横杆二均由两根横杆通过连接活页连接构成，所述主横杆一和所述主横杆二之间均匀设置有若干竖挡杆，所述防护主体的两端设有主立杆一和主立杆二，所述主立杆一和所述主立杆二位于所述防护主体以外的一侧分别设有可相互匹配的连接销与连接座。本技术的有益效果：使用过程中多个防护栏主体可通过连接销与连接座连接，组合安装与拆卸均十分简单，需紧急处理的突发情况下也能适用；上下主横杆可以弯折，能够适应不同大小的场地，并且收起时节约空间。【IPC分类】E01F15/04【公开号】CN205223919【申请号】CN201521034351【专利技术人】陈锦生, 靳丽丽 【申请人】陈锦生【公开日】2016年5月11日【申请日】2015年12月14日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种公路护栏，其特征在于，包括防护主体，所述防护主体包括上下排布的主横杆一和主横杆二，所述主横杆一和所述主横杆二均由两根横杆通过连接活页连接构成，所述主横杆一和所述主横杆二之间均匀设置有若干竖挡杆，所述防护主体的两端设有主立杆一和主立杆二，所述主立杆一和所述主立杆二位于所述防护主体以外的一侧分别设有可相互匹配的连接销与连接座。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈锦生，靳丽丽，
申请(专利权)人：陈锦生，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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