双驱动双法兰异步三相电动机制造技术

技术编号:13223377 阅读:51 留言:0更新日期:2016-05-13 03:50
本实用新型专利技术涉及一种双驱动双法兰异步三相电动机,支架上设有支撑孔,支撑孔内安装有含油轴承,含油轴承包括上半部和下半部,上半部和下半部之间具有间隙,上半部和下半部的内圈均与转轴配合,支撑孔的内壁上开有同轴且轴线为竖直方向的上盲孔和下盲孔,上盲孔和下盲孔内均设有弹簧,弹簧的一端与盲孔底部固定,另一端与含油轴承固定,弹簧的自由长度大于盲孔的深度;本实用新型专利技术在支架内设置分体含油轴承与转轴配合,含油轴承的上半部和下半部通过压缩弹簧与支架连接,当含油轴承内圈磨损,与转轴产生间隙时,弹簧的弹力将含油轴承的上半部和下半部向支撑孔中心推动,自动补偿转轴与含油轴承之间的间隙,防止转轴跳动,保证电机正常工作。

Dual drive double flange asynchronous three-phase motor

The utility model relates to a double driving double flange asynchronous three-phase motor bracket is provided with a supporting hole, a supporting hole is arranged in the oil bearing oil bearing, including the upper and lower halves, with the gap between the upper and lower halves, upper and lower half of the inner ring are matched with the rotary shaft, the inner wall of the support hole. A blind hole and blind hole coaxial and axis in the vertical direction, on the blind hole and the blind hole are arranged under the bottom of the spring, one end of the spring and the blind hole fixed, and the other end of the fixed bearing, spring free length is greater than the depth of the blind hole; the utility model is matched with the rotating shaft in the bearing body frame. Bearing the upper and lower halves connected with the bracket through the compression spring, when the oil bearing wear, clearance and rotating shaft, the elasticity of the spring in the upper half bearing The lower part and the lower part of the utility model are pushed to the center of the supporting hole, and the clearance between the rotating shaft and the oil bearing is automatically compensated to prevent the rotation of the rotating shaft to ensure the normal operation of the motor.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电机
,尤其是一种双驱动双法兰异步三相电动机
技术介绍
双轴电机的转轴穿设于电机两端的端盖,长度较长,支撑转轴中间部位的支架与转轴的配合面随着转轴的转动,不断被磨损,转轴与配合面之间产生间隙,转轴容易发生跳动,影响电机的正常工作。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了解决现有双轴电机的转轴易发生跳动的问题,提供一种双驱动双法兰异步三相电动机。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种双驱动双法兰异步三相电动机,包括机壳、端盖、支架、转轴、转子和定子,所述支架与机壳连接,所述端盖分别安装在支架和机壳的外端,所述转轴与两端盖和支架均转动连接,所述转子和定子设置在机壳内部,支架内安装有风扇,所述支架上设有支撑孔,所述支撑孔内安装有含油轴承,含油轴承包括上半部和下半部,上半部和下半部之间具有间隙,上半部和下半部的内圈均与转轴配合,所述支撑孔的内壁上开有同轴且轴线为竖直方向的上盲孔和下盲孔,所述上盲孔和下盲孔内均设有弹簧,弹簧的一端与盲孔底部固定,另一端与含油轴承固定,弹簧的自由长度大于盲孔的深度,也就是说弹簧完全安装入盲孔后其必然处于压缩状态。转轴穿设于电机两端的端盖,长度较长,转轴转动过程中含油轴承的内圈不断被磨损,连接支架与含油轴承的弹簧一直处于压缩状态,含油轴承的上半部和下半部之间具有间隙,当含油轴承内圈磨损,与转轴产生间隙时,弹簧的弹力将含油轴承的上半部和下半部向支撑孔中心推动,自动补偿转轴与含油轴承之间的间隙,防止转轴跳动。为了防止含油轴承随着转轴一起转动,所述含油轴承外圈设有导向柱,所述导向柱分别位于弹簧的两侧,所述支撑孔内壁开有与所述导向柱配合的导向孔。为了便于安装导向柱,所述导向孔延伸至支架的上下表面,导向孔位于支架表面的端口设有堵头,含油轴承安装在支撑孔后,将导向柱通过支架表面的端口放入导向孔内,再将导向柱与含油轴承固定,用堵头封住支架表面的导向孔端口。本技术的有益效果是,本技术在支架内设置分体含油轴承与转轴配合,含油轴承的上半部和下半部通过压缩弹簧与支架连接,当含油轴承内圈磨损,与转轴产生间隙时,弹簧的弹力将含油轴承的上半部和下半部向支撑孔中心推动,自动补偿转轴与含油轴承之间的间隙,防止转轴跳动,保证电机正常工作。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图;图2是本技术中支架的截面结构示意图。图中:1.端盖,2.定子,3.转子,4.机壳,5.支架,5-1.导向孔,5-2.堵头,6.风扇,7.转轴,8.含油轴承,8-1.上半部,8-2.下半部,9.弹簧,10.导向柱。【具体实施方式】现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示,一种双驱动双法兰异步三相电动机,包括机壳4、端盖1、支架5、转轴7、转子3和定子2,所述支架5与机壳4连接,所述端盖I分别安装在支架5和机壳4的外端,所述转轴7与两端盖I和支架5均转动连接,所述转子3和定子2设置在机壳4内部,支架5内安装有风扇6,所述支架5上设有支撑孔,所述支撑孔内安装有含油轴承8,如图2所示,含油轴承8包括上半部8-1和下半部8-2,上半部8-1和下半部8-2之间具有间隙,上半部8-1和下半部8-2的内圈均与转轴7配合,所述支撑孔的内壁上开有同轴且轴线为竖直方向的上盲孔和下盲孔,所述上盲孔和下盲孔内均设有弹簧9,弹簧9的一端与盲孔底部固定,另一端与含油轴承8固定,弹簧9的自由长度大于盲孔的深度,也就是说弹簧9完全安装入盲孔后其必然处于压缩状态。转轴7穿设于电机两端的端盖I,长度较长,转轴7转动过程中含油轴承8的内圈不断被磨损,连接支架5与含油轴承8的弹簧9 一直处于压缩状态,含油轴承8的上半部8-1和下半部8-2之间具有间隙,当含油轴承8内圈磨损,与转轴7产生间隙时,弹簧9的弹力将含油轴承8的上半部8-1和下半部8-2向支撑孔中心推动,自动补偿转轴7与含油轴承8之间的间隙,防止转轴7跳动。为了防止含油轴承8随着转轴7—起转动,所述含油轴承8外圈设有导向柱10,所述导向柱10分别位于弹簧9的两侧,所述支撑孔内壁开有与所述导向柱10配合的导向孔5-1。为了便于安装导向柱10,所述导向孔5-1延伸至支架5的上下表面,导向孔5-1位于支架5表面的端部设有堵头5-2,含油轴承8安装在支撑孔后,将导向柱10通过支架5表面的端口放入导向孔5-1内,再将导向柱10与含油轴承8固定,用堵头5-2封住支架5表面的导向孔5-1端口。以上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。【主权项】1.一种双驱动双法兰异步三相电动机,包括机壳(4)、端盖(I)、支架(5)、转轴(7)、转子(3)和定子(2),所述支架(5)与机壳(4)连接,所述端盖(I)分别安装在支架(5)和机壳(4)的外端,所述转轴(7)与两端盖(I)和支架(5)均转动连接,所述转子(3)和定子(2)设置在机壳(4)内部,支架(5)内安装有风扇(6),其特征在于:所述支架(5)上设有支撑孔,所述支撑孔内安装有含油轴承(8),含油轴承(8)包括上半部(8-1)和下半部(8-2),上半部(8-1)和下半部(8-2)之间具有间隙,上半部(8-1)和下半部(8-2)的内圈均与转轴(7)配合,所述支撑孔的内壁上开有同轴且轴线为竖直方向的上盲孔和下盲孔,所述上盲孔和下盲孔内均设有弹簧(9),弹簧(9)的一端与盲孔底部固定,另一端与含油轴承(8)固定,弹簧(9)的自由长度大于盲孔的深度。2.如权利要求1所述的双驱动双法兰异步三相电动机,其特征在于:所述含油轴承(8)夕卜圈设有导向柱(10),所述导向柱(10)分别位于弹簧(9)的两侧,所述支撑孔内壁开有与所述导向柱(10)配合的导向孔(5-1)。3.如权利要求2所述的双驱动双法兰异步三相电动机,其特征在于:所述导向孔(5-1)延伸至支架(5)的上下表面,导向孔(5-1)位于支架(5)表面的的端口设有堵头(5-2)。【专利摘要】本技术涉及一种双驱动双法兰异步三相电动机,支架上设有支撑孔,支撑孔内安装有含油轴承,含油轴承包括上半部和下半部,上半部和下半部之间具有间隙,上半部和下半部的内圈均与转轴配合,支撑孔的内壁上开有同轴且轴线为竖直方向的上盲孔和下盲孔,上盲孔和下盲孔内均设有弹簧,弹簧的一端与盲孔底部固定,另一端与含油轴承固定,弹簧的自由长度大于盲孔的深度;本技术在支架内设置分体含油轴承与转轴配合,含油轴承的上半部和下半部通过压缩弹簧与支架连接,当含油轴承内圈磨损,与转轴产生间隙时,弹簧的弹力将含油轴承的上半部和下半部向支撑孔中心推动,自动补偿转轴与含油轴承之间的间隙,防止转轴跳动,保证电机正常工作。【IPC分类】F16C33/00, H02K11/20, H02K5/16【公开号】CN205231951【申请号】CN201521077808【专利技术人】朱建平 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双驱动双法兰异步三相电动机,包括机壳(4)、端盖(1)、支架(5)、转轴(7)、转子(3)和定子(2),所述支架(5)与机壳(4)连接,所述端盖(1)分别安装在支架(5)和机壳(4)的外端,所述转轴(7)与两端盖(1)和支架(5)均转动连接,所述转子(3)和定子(2)设置在机壳(4)内部,支架(5)内安装有风扇(6),其特征在于:所述支架(5)上设有支撑孔,所述支撑孔内安装有含油轴承(8),含油轴承(8)包括上半部(8‑1)和下半部(8‑2),上半部(8‑1)和下半部(8‑2)之间具有间隙,上半部(8‑1)和下半部(8‑2)的内圈均与转轴(7)配合,所述支撑孔的内壁上开有同轴且轴线为竖直方向的上盲孔和下盲孔,所述上盲孔和下盲孔内均设有弹簧(9),弹簧(9)的一端与盲孔底部固定,另一端与含油轴承(8)固定,弹簧(9)的自由长度大于盲孔的深度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱建平
申请(专利权)人:常州市南方电机有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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