本实用新型专利技术涉及轮胎压力监测系统，尤其基于RF信号跳频传输的胎压传感器。本实用新型专利技术的一种基于RF信号跳频传输的胎压传感器，包括随机序列生成器，控制中心和SD-PLL锁相环。所述随机序列生成器产生不同宽度Tn的脉冲，n大于等于2；所述控制中心将检测的所述不同宽度Tn的脉冲记录为不同的脉冲序列；再依不同脉冲序列产生不同的控制信号，所述控制中心根据不同控制信号选择连通不同开关；将与所述控制中心接通的开关的不同，将待发送数据调制到不同的频率发送。本实用新型专利技术具有抗同频干扰能力强，信号的传输可靠性的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎压力监测系统，尤其基于RF信号跳频传输的胎压传感器。
技术介绍
胎压传感器是汽车轮胎监测系统的重要组成部分。实现对轮胎内部气压，温度，以及内置电池电量的监测，并通过RF的方式，将检测到的轮胎内部信息传送给车上的胎压接收器，进而显示胎压状况，并通过胎压接收器内的设置，判断轮胎是否出现异常。目前的胎压传感器都是通过内置的芯片，完成对轮胎内部压力，温度，电池电量的测量。并设定胎压报警的阈值，在快速漏气，电量过低，胎压过高过低等情况下发出危险报警。由于内置式胎压传感器安装在轮胎内部，并且在行驶过程中处于高速旋转状态，因此只能通过无线的方式与外界传输数据。目前国内允许的频段为:433.92MHz.发射功率限值:lOmff(e.r.p)，占用带宽:不大于400kHz。国内汽车内部的无线通讯信号全部采用433.92MHz。由于电子设备的不断增多，整车上面使用该频段的设备不断增加。RKE、导航、MP3、无线充电器、蓝牙门禁钥匙、车载无线充电，周边车辆等。加上外界环境中使用此频段的相关产品，很容易造成信号的相互干扰。并且为了防止干扰其他信号，工信部对发射信号的强度也有限制。使得安装在汽车轮毂里面的胎压传感器的信号被削弱很大。因而更易出现丢失信号的现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能有效地避开车载以及周围环境中的同频干扰信号，提高信号的接收成功率的胎压传感器。本技术是这样实现的:一种基于RF信号跳频传输的胎压传感器，包括随机序列生成器，控制中心和SD-PLL锁相环。所述随机序列生成器产生不同宽度Tn的脉冲，η大于等于2;所述控制中心将检测的所述不同宽度Tn的脉冲记录为不同的脉冲序列;再依不同脉冲序列产生不同的控制信号，所述控制中心根据不同控制信号选择连通不同开关;将与所述控制中心接通的开关的不同，将待发送数据调制到不同的频率发送。其中，所述控制中心的开关数为η，与不同宽度Tn的脉冲的宽度数相同。本技术具有以下优点:由于外界同频干扰信号的频率一般是比较固定的，根据不同的频率多次发送同一个信号，可使同等频段的胎压接收器顺利接收到发射出去的射频信号，确保每一个时段发送的信号总能被正确接收，从而有效提高信号的传输可靠性。【附图说明】图1为本技术示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明，以下实施例仅为优选例，并不是对本技术的范围加以限制，相反地，其目的是希望能涵盖各种改变及具相等性的安排于本技术所欲申请之专利范围的范畴内。实施例:一种基于RF信号跳频传输的胎压传感器，包括随机序列生成器，控制中心和SD-PLL锁相环。随机序列生成器产生不同宽度tl、t2、t3的脉冲。tl、t2、t3不同宽度的脉冲进入控制中心。控制中心对tl、t2、t3不同宽度的脉冲进行检测，将tl宽度的脉冲记录为脉冲序列Si;将t2宽度的脉冲记录为脉冲序列s2;将t3宽度的脉冲记录为脉冲序列S3。控制中心在检测到脉冲序列Si产生控制信号Cl。控制中心在检测到脉冲序列s2产生控制信号C2。控制中心在检测到脉冲序列s3产生控制信号C3。当控制中心输出控制信号Cl时，选择开关接触I位置，SD-PLL选通f 1(433.42MHz)的频率，将胎压传感器的待发送数据按Π (433.42MHz)的频率发送出去。控制中心输出控制信号C2时，选择开关接触2位置，SD-PLL选通f 2 (433.92MHz)的频率，将胎压传感器的待发送数据按f2(433.92MHz)的频率发送出去。 控制中心输出控制信号C3时，选择开关接触3位置，SD-PLL选通f 3 (434.42MHz)的频率，将胎压传感器的待发送数据按f3(434.42MHz)的频率发送出去。将检测到的轮胎内部压力，温度，电池电量等数据到直接进行SD-PLL，根据控制信号Cl、C2、C3不同的选择，使得数据被调制到f I (433.42MHz )、f 2(433.92MHz)或O(434.42ΜΗζ)发送出来。【主权项】1.一种基于RF信号跳频传输的胎压传感器，其特征在于，包括 随机序列生成器，所述随机序列生成器产生不同宽度Tn的脉冲，η大于等于2; 控制中心，所述控制中心将检测的所述不同宽度Tn的脉冲记录为不同的脉冲序列； 再依不同脉冲序列产生不同的控制信号，所述控制中心根据不同控制信号选择连通不同开关； SD-PLL锁相环，将与所述控制中心接通的开关的不同，将待发送数据调制到不同的频率发送。2.根据权利要求1所述的一种基于RF信号跳频传输的胎压传感器，其特征在于，所述控制中心的开关数为η，与不同宽度Tn的脉冲宽度数相同。【专利摘要】本技术涉及轮胎压力监测系统，尤其基于RF信号跳频传输的胎压传感器。本技术的一种基于RF信号跳频传输的胎压传感器，包括随机序列生成器，控制中心和SD-PLL锁相环。所述随机序列生成器产生不同宽度Tn的脉冲，n大于等于2；所述控制中心将检测的所述不同宽度Tn的脉冲记录为不同的脉冲序列；再依不同脉冲序列产生不同的控制信号，所述控制中心根据不同控制信号选择连通不同开关；将与所述控制中心接通的开关的不同，将待发送数据调制到不同的频率发送。本技术具有抗同频干扰能力强，信号的传输可靠性的优点。【IPC分类】B60C23/04【公开号】CN205220238【申请号】CN201521069963【专利技术人】贾战胜, 郑勇 【申请人】苏州驶安特汽车电子有限公司【公开日】2016年5月11日【申请日】2015年12月21日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于RF信号跳频传输的胎压传感器，其特征在于，包括随机序列生成器，所述随机序列生成器产生不同宽度Tn的脉冲，n大于等于2；控制中心，所述控制中心将检测的所述不同宽度Tn的脉冲记录为不同的脉冲序列；再依不同脉冲序列产生不同的控制信号，所述控制中心根据不同控制信号选择连通不同开关；SD‑PLL锁相环，将与所述控制中心接通的开关的不同，将待发送数据调制到不同的频率发送。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贾战胜，郑勇，
申请(专利权)人：苏州驶安特汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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