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一种管道运输翻转车制造技术

技术编号:13212247 阅读:58 留言:0更新日期:2016-05-12 17:53
本实用新型专利技术属于管道运输技术领域,具体涉及一种管道运输翻转车。该管道运输翻转车,包括车架、车轮和翻转板,所述车架底部设有支撑轴,支撑轴两端分别延伸至车架外侧并通过轴承座设有车轮,所述支撑轴两端对称设有翻转板,车架上设有管道支撑座,管道支撑座上设有凹槽,所述车架上端两侧分别设有紧固带。其有益效果是:本实用新型专利技术一种管道运输翻转车能够进行翻转装卸运输管道,节省人力,无需吊车吊卸,节约施工成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于管道运输
,具体涉及一种管道运输翻转车
技术介绍
管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式,是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式,由于管道较大,所以在管道加工制作中,在多道加工工序中往往要使用吊车将管道吊起来通过运输车运至下一道工序的作业,在空间较小的地方作业时或将管道运输至天车够不到的地方时较为困难。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的缺陷,提供了一种便于对管道进行翻转运输的管道运输翻转车。本技术是通过如下技术方案实现的:—种管道运输翻转车,包括车架、车轮和翻转板,所述车架底部设有支撑轴,支撑轴两端分别延伸至车架外侧并通过轴承座设有车轮,所述支撑轴两端对称设有翻转板,车架上设有管道支撑座,管道支撑座上设有凹槽,所述车架上端两侧分别设有紧固带。进一步,所述翻转板上端与车架上端连接,支撑轴两端的翻转板均为同心半圆形板。进一步,所述凹槽为半圆形凹槽。本技术的有益效果是:本技术一种管道运输翻转车能够进行翻转装卸运输管道,节省人力,无需吊车吊卸,节约施工成本。【附图说明】下面结合附图对本技术作进一步的说明。附图1为本技术的结构示意图;附图2为本技术的使用状态示意图。图中,I车架,2轴承座,3支撑轴,4车轮,5翻转板,6管道支撑座,7凹槽,8紧固带,9管道。【具体实施方式】附图1、2为本技术的一种具体实施例。该技术一种管道运输翻转车,包括车架1、车轮4和翻转板5,所述车架I底部设有支撑轴3,支撑轴3两端分别延伸至车架I外侧并通过轴承座2设有车轮4,所述支撑轴3两端对称设有翻转板5,车架I上设有管道支撑座6,管道支撑座6上设有凹槽7,所述车架I上端两侧分别设有紧固带8。进一步,所述翻转板5上端与车架I上端连接,支撑轴3两端的翻转板5为同心半圆形板。进一步,所述凹槽7为半圆形凹槽。该技术一种管道运输翻转车,使用时将车架I向任意一侧翻转板5的方向翻转,推动管道9至车架I上的管道支撑座6内,然后通过紧固带8进行紧固,之后再反向翻转车架I,使车架I上的车轮4着地,使用时可多辆车体运输一根管道。本技术不局限于上述实施方式,任何人应得知在本技术的启示下作出的与本技术具有相同或相近的技术方案,均落入本技术的保护范围之内。本技术未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。【主权项】1.一种管道运输翻转车,其特征在于,包括车架、车轮和翻转板,所述车架底部设有支撑轴,支撑轴两端分别延伸至车架外侧并通过轴承座设有车轮,所述支撑轴两端对称设有翻转板,车架上设有管道支撑座,管道支撑座上设有凹槽,所述车架上端两侧分别设有紧固带。2.根据权利要求1所述的一种管道运输翻转车,其特征是:所述翻转板上端与车架上端连接,支撑轴两端的翻转板均为同心半圆形板。3.根据权利要求1所述的一种管道运输翻转车,其特征是:所述凹槽为半圆形凹槽。【专利摘要】本技术属于管道运输
,具体涉及一种管道运输翻转车。该管道运输翻转车,包括车架、车轮和翻转板,所述车架底部设有支撑轴,支撑轴两端分别延伸至车架外侧并通过轴承座设有车轮,所述支撑轴两端对称设有翻转板,车架上设有管道支撑座,管道支撑座上设有凹槽,所述车架上端两侧分别设有紧固带。其有益效果是:本技术一种管道运输翻转车能够进行翻转装卸运输管道,节省人力,无需吊车吊卸,节约施工成本。【IPC分类】B62B1/26【公开号】CN205220723【申请号】CN201521022194【专利技术人】牛涛, 鞠丽娜, 刘吉荣, 刘声运, 赵伟丽, 李玉岭, 梁延强, 王涛, 岳莹 【申请人】牛涛【公开日】2016年5月11日【申请日】2015年12月10日本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种管道运输翻转车,其特征在于,包括车架、车轮和翻转板,所述车架底部设有支撑轴,支撑轴两端分别延伸至车架外侧并通过轴承座设有车轮,所述支撑轴两端对称设有翻转板,车架上设有管道支撑座,管道支撑座上设有凹槽,所述车架上端两侧分别设有紧固带。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:牛涛鞠丽娜刘吉荣刘声运赵伟丽李玉岭梁延强王涛岳莹
申请(专利权)人:牛涛
类型:新型
国别省市:山东;37

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