【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁领域，尤其涉及钢桥桥板中钢管减重技术。
技术介绍
目前，桥梁建设逐渐摒弃了传统的施工方式，越来越多的采用钢板建造的钢桥。一般的钢桥建造中，桥板大多只采用型钢焊接而成，而型钢焊接的桥梁的最大的缺点就是当桥梁上方有较大载荷时，桥板容易在重力条件下产生屈服变形，甚至出现裂缝，这对于整座桥梁来说，损失是巨大的，破坏性也是极大的，会造成非常严重的后果。
技术实现思路
本专利技术正是为了解决上述钢桥桥板焊接过程中产生的屈服变形，提供了一种钢管减重技术，该方法使得钢桥桥板焊接过程中型钢受力变小，从而使得型钢的屈服变形减小，进而防止裂缝的产生，保证了整座桥梁的坚固性，防止事故的发生，满足交通运输的需要。为了实现上述目的，本专利技术是采用以下技术方法实现的:钢管减重技术，通过将型钢与钢管焊接成方形框架结构，且方形框架结构的4个角上是钢管，再将型钢与钢管通过加紧钢板焊接在一起形成交叉状结构，交叉状结构的中心是钢管，将交叉状结构放进方形框架结构内，通过加紧钢板将两者焊接在一起形成框架单元，最后将多个框架单元焊接在一起形成整个桥板框架。所述框架单元，通过在其4个角及中心位置上焊接钢管，消减上方重物由于重力作用产生的载荷，并且减小型钢在重力作用下的屈服变形。所述加紧钢板，通过焊接在型钢和钢管之间，保证焊接的牢固性。本专利技术的有益效果是:通过本专利技术中钢管减重技术，可使得钢桥桥板焊接的更加牢固可靠，桥板承受的载荷减小，同时使得桥板受到重物在重力作用下产生的屈服变形减小，保证了桥梁的坚固性，满足运输的需要。【附图说明】图1是钢桥桥板方形框架示意图；图2是...
【技术保护点】
钢管减重技术，通过将型钢与钢管焊接成方形框架结构，且方形框架结构的4个角上是钢管，再将型钢与钢管通过加紧钢板焊接在一起形成交叉状结构，交叉状结构的中心是钢管，将交叉状结构放进方形框架结构内，通过加紧钢板将两者焊接在一起形成框架单元，最后将多个框架单元焊接在一起形成整个桥板框架。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱连吉，李春艳，
申请(专利权)人：任丘市永基建筑安装工程有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13
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