本发明专利技术公开了一种残疾人电动车，包括车架、控制器、电池盒组件、方向把手、转向机构、轮毂电机、前轮和后轮，轮毂电机与后轮装连，前轮和后轮分别与车架前、后两端装连，方向把手与转向机构装连，且转向机构与车架装连，控制器和电池盒组件与车架固定连接，其创新点在于：所述车架上还具有放置板、上摇臂、滑轨、设有长孔的下摇臂和接地板，下摇臂的另一端与接地板固定连接，且下摇臂和接地板的连接处与放置板铰接，上摇臂的另一端上设有卡勾，在转动上摇臂后，上摇臂的卡勾能卡住接地板，车架上还固定连接有增程器，增程器与电池盒组件连接。本发明专利技术残疾人自己能推动轮椅上、下电动车，且增加续航能力。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电动车，尤其是一种方便残疾人驾驶的电动车。
技术介绍
随着社会老龄化进程的加快，以及疾病、事故、灾害等造成的下肢残障的人数的增加，为老年人和残疾人提供适宜的代步工具已成为整个社会关注的重点之一。长期以来，在我国的交通领域，关于残疾人驾车一直是个敏感的话题，首先，我国法律明文规定不允许私自改装的汽车上路行驶，公安部交通管理局2009年12月17日，正式发布新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，规定中放宽了对残疾人的驾车限制，允许右下肢、双下肢缺失残疾人申请专用驾驶证，将于2010年4月I号起正式施行。如何保障残疾人的出行安全尤为重要，随着时代的发展，电动车的普及，以及电动车的一些优点，有些厂家开始重视残疾人，并生产残疾人专用电动车。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种残疾人自己能推动轮椅上、下电动车，且增加续航能力的残疾人电动车。为了达到上述目的，本专利技术的技术方案是:一种残疾人电动车，包括车架、控制器、电池盒组件、方向把手、转向机构、轮毂电机、前轮和后轮，轮毂电机与后轮装连，前轮和后轮分别与车架前、后两端装连，方向把手与转向机构装连，且转向机构与车架装连，控制器和电池盒组件与车架固定连接，其创新点在于:所述车架上还具有放置板、上摇臂、滑轨、设有长孔的下摇臂和接地板，放置板与车架固定连接，上摇臂的中部与车架铰接，滑轨与车架固定连接，上摇臂的一端设有铰接轴，铰接轴装在下摇臂的长孔上，且铰接轴与滑轨滑动连接，下摇臂的另一端与接地板固定连接，且下摇臂和接地板的连接处与放置板铰接，上摇臂的另一端上设有卡勾，在转动上摇臂后，上摇臂的卡勾能卡住接地板，车架上还固定连接有增程器，增程器与电池盒组件连接。所述车架上还装有锁紧装置，锁紧装置包括固定块、活动块、锁紧拉手、锁紧台阶轴、弹簧和锁紧销，固定块与车架固定连接，活动块与固定块经铰轴铰接，固定块上具有安装通孔，安装通孔的孔口处装有限位环，活动块上具有与安装通孔相通的锁紧孔，锁紧台阶轴的一端与锁紧拉手装连，另一端伸入安装通孔内，弹簧套装在锁紧台阶轴上，且一端与限位环相抵，另一端与锁紧台阶轴相抵，活动块上还设有与锁紧孔垂直的销孔，锁紧销装在销孔内，锁紧台阶轴上设有径向销孔，在锁紧时，锁紧台阶轴的另一端伸入活动块的锁紧孔内，锁紧销伸入锁紧台阶轴的径向销孔内。因此残疾人就能自己将轮椅推到放置板上，放置板用于放置轮椅，然后轮椅的座位就充当电动车的座椅，残疾人可以座在轮椅上，转动上摇臂，上摇臂通过下摇臂，带动接地板转动，直到上摇臂的卡勾卡住接地板，就固定住了轮椅，安全可靠，就能坐在轮椅上驾驶电动车，而且车架上还具有增程器，增程器是最近开发的增加电动车续航能力的器件，通过增程器给电池充电，增加了本专利技术的续航能力。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图；图2本专利技术的使用状态图；图3是图2中A-A剖视图。【具体实施方式】以下结合附图给出的实施例对本专利技术作进一步详细的说明。参见图1、2所示，一种残疾人电动车，包括车架1、控制器2、电池盒组件3、方向把手4、转向机构5、轮毂电机6、前轮10和后轮11，轮毂电机6与后轮11装连，前轮10和后轮11分别与车架I前、后两端装连，方向把手4与转向机构5装连，且转向机构5与车架I装连，控制器2和电池盒组件3与车架I固定连接，所述车架I上还具有放置板1-1、上摇臂1-2、滑轨1-3、设有长孔1-4-1的下摇臂1-4和接地板1-5，放置板1-1与车架I固定连接，上摇臂1-2的中部与车架I铰接，滑轨1-3与车架I固定连接，上摇臂1-2的一端设有铰接轴12，铰接轴12装在下摇臂1-4的长孔1-4-1上，且铰接轴12与滑轨1-3滑动连接，下摇臂1-4的另一端与接地板1-5固定连接，且下摇臂1-4和接地板1-5的连接处与放置板1-1铰接，上摇臂1-2的另一端上设有卡勾1-2-1，在转动上摇臂1-2后，上摇臂1-2的卡勾1-2-1能卡住接地板1-5，车架I上还固定连接有增程器9，增程器9与电池盒组件3连接。参见图3所示，所述车架I上还装有锁紧装置7，锁紧装置包括固定块7-1、活动块7-2、锁紧拉手7-3、锁紧台阶轴7-4、弹簧7-5和锁紧销7-6，固定块7-1与车架I固定连接，活动块7-2与固定块7-1经铰轴7-8铰接，固定块7-1上具有安装通孔7-1-1，安装通孔7-1-1的孔口处装有限位环7-7，活动块7-2上具有与安装通孔7-1-1相通的锁紧孔7-2-1，锁紧台阶轴7-4的一端与锁紧拉手7-3装连，另一端伸入安装通孔7-1-1内，弹簧7-5套装在锁紧台阶轴7-4上，且一端与限位环7-7相抵，另一端与锁紧台阶轴7-4相抵，活动块7-2上还设有与锁紧孔7-2-1垂直的销孔7-2-2，锁紧销7-6装在销孔7-2-2内，锁紧台阶轴7-4上设有径向销孔7-4-1，在锁紧时，锁紧台阶轴7-4的另一端伸入活动块7-2的锁紧孔7-2-1内，锁紧销7-6伸入锁紧台阶轴7-4的径向销孔7-4-1内，在行驶过程中，为了使轮椅8能更加牢固的装在放置板1-1上，而且残疾人能在不下轮椅8的状态下完成锁紧操作。本专利技术使用时，参见图1所示，将接地板1-5放下，残疾人就能自己将轮椅8推到放置板1-1上，放置板1-1用于放置轮椅8，然后轮椅8的座位就充当电动车的座椅，残疾人可以座在轮椅上，然后转动上摇臂1-2，由于上摇臂1-2的一端设有铰接轴12，铰接轴12装在下摇臂1-4的长孔1-4-1上，且铰接轴12与滑轨1-3滑动连接，下摇臂1-4的另一端与接地板1-5固定连接，且下摇臂1-4和接地板1-5的连接处与放置板1-1铰接，上摇臂1-2的另一端上设有卡勾1-2-1，在转动上摇臂1-2后，带动接地板1-5转动，参见图2所示，直到上摇臂1-2的卡勾1-2-1卡住接地板1-5，就固定住了轮椅8，安全可靠，为了更加方便的固定住轮椅8，车架I上还设有锁紧装置7，当上摇臂1-2的卡勾1-2-1卡住接地板1-5时，上摇臂1-2的其中一段钢管正好与车架I的一段钢管齐平，残疾人在不下轮椅8的情况下，只要需要转身，先将锁紧拉手7-3拉起，然后将上摇臂1-2的钢管与车架I的钢管齐平，再将锁紧机构7的活动块7-2转动，然后松开锁紧拉手7-3，在弹簧7-5的作用下，锁紧台阶轴7-4插入活动块7-2的锁紧孔7-2-1内，再将锁紧销7-6伸入锁紧台阶轴7-4的径向销孔7-4-1内，只要轮椅8就能更加牢固了，就能坐在轮椅8上驾驶电动车，而且车架I上还具有增程器9，增程器9是最近开发的增加电动车续航能力的器件，可以选用慈溪市天时电机有限公司生产的kblOOOw型，通过增程器9给电池充电，增加了本专利技术的续航能力。【主权项】1.一种残疾人电动车，包括车架(I)、控制器(2)、电池盒组件(3)、方向把手(4)、转向机构(5)、轮毂电机(6)、前轮(10)和后轮(11)，轮毂电机(6)与后轮(11)装连，前轮(10)和后轮(11)分别与车架(I)前、后两端装连，方向把手(4)与转向机构(5)装连，且转向机构(5)与车架(I)装连，控制器(2)和电池盒组件(3)与车架(I)固定连接，其特征在于:所述车架(I)上还具有放置板(1-1)、上摇臂(1-2)、滑轨(1-3)、设有长孔(1-4-1)的下摇臂本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种残疾人电动车，包括车架(1)、控制器(2)、电池盒组件(3)、方向把手(4)、转向机构(5)、轮毂电机(6)、前轮(10)和后轮(11)，轮毂电机(6)与后轮(11)装连，前轮(10)和后轮(11)分别与车架(1)前、后两端装连，方向把手(4)与转向机构(5)装连，且转向机构(5)与车架(1)装连，控制器(2)和电池盒组件(3)与车架(1)固定连接，其特征在于：所述车架(1)上还具有放置板(1‑1)、上摇臂(1‑2)、滑轨(1‑3)、设有长孔(1‑4‑1)的下摇臂(1‑4)和接地板(1‑5)，放置板(1‑1)与车架(1)固定连接，上摇臂(1‑2)的中部与车架(1)铰接，滑轨(1‑3)与车架(1)固定连接，上摇臂(1‑2)的一端设有铰接轴(12)，铰接轴(12)装在下摇臂(1‑4)的长孔(1‑4‑1)上，且铰接轴(12)与滑轨(1‑3)滑动连接，下摇臂(1‑4)的另一端与接地板(1‑5)固定连接，且下摇臂(1‑4)和接地板(1‑5)的连接处与放置板(1‑1)铰接，上摇臂(1‑2)的另一端上设有卡勾(1‑2‑1)，在转动上摇臂(1‑2)后，上摇臂(1‑2)的卡勾(1‑2‑1)能卡住接地板(1‑5)，车架(1)上还固定连接有增程器(9)，增程器(9)与电池盒组件(3)连接。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：梁旭，
类型：发明
国别省市：山东;37
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