【技术实现步骤摘要】
本装置用于汽车加油站储油罐,防止油蒸气逸出的装置。汽车加油站储油罐大小呼吸频繁,大量油蒸气逸出排入大气,不但污染环境,浪费能源,而且会导致火灾。为了回收逸出的汽油蒸气,日本《实用新案》1975年1月17日公告了昭50-1606号,关于“加油站储油罐内的蒸气逸出防止装置”的新设计。该设计的原理是将储油罐中的油蒸气排入油车的油罐之中,达到防止汽油逸出的目的。日本《燃料及燃烧》第45卷第二号中又提到此设计方案中,油车油罐中的汽油蒸气的回收方法有燃烧、吸收、凝缩、吸附等方法。针对上述设计需要配套的油蒸气回收装置等缺点,现设计了汽车加油站储油罐防止逸出油蒸气装置。其原理是利用软体罐容积可变的特点,将储油罐的大小呼吸控制在一个密闭系统中进行。其结构如图1。软体罐(5)作为集汽罐与压力控制阀门组一端连接,压力控制阀门组的另一端与储油罐(1)的排汽口连接。压力控制阀门组是由控制阀(2),机械透气阀(3)和真空阀(4)并联而成。机械透汽阀和真空阀用于控制储油罐正压和负压。本装置的工作过程是汽车油罐车卸油时,开启控制阀(2),储油罐内的油蒸气通过阀(2)排入软体罐(5)中,卸油完毕,将阀(2)关闭。储油罐向外加油,罐内产生负压,真空阀(4)开启,软体罐内的油蒸汽返回储油罐。如果油罐受温度影响产生小呼吸,真空阀(4)或机械透气阀(3)工作。若集气罐中无气时,机械透气阀的真空阀工作,吸入空气。该装置的最佳参数为机械透气阀正压220mm水柱,负压65mm水柱;真空阀55mm水柱;软体罐容积5~10m3。
【技术保护点】
汽车加油站储油罐防止油蒸气逸出装置,其特征在于该装置是由软件罐(5)连接控制阀门组构成,控制阀门组是由控制阀(2),机械透阀(3)和真空阀(4)并联而成。阀门组一端与储油罐排气口接通。
【技术特征摘要】
1.汽车加油站储油罐防止油蒸气逸出装置,其特征在于该装置是由软件罐(5)连接控制阀门组构成,控制阀门组是由控制阀(2),机械透阀(3)和真空阀(4)并联而成。阀门组一端与储油罐排气口接通。2...
【专利技术属性】
技术研发人员:王仲达,张济民,许行,
申请(专利权)人:中国人民解放军后勤工程学院,
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]
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