一种容纳流体的地下分配油槽，包括： 至少一侧壁； 一底部，其包括一偏折表面和一周围分配沟道，该至少一侧壁相对于底部往上延伸； 该周围分配沟道有一沟道底部以将流体分配在沟道中； 该偏折表面有一底座部和一顶点部，该底座部位于沟道一孔口附近，偏折表面从底座部到顶点部倾斜，而顶点部高于底座部，藉此偏折表面使落在它上面的液体偏折到分配沟道以将液体分配在沟道中。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于加油站及类似场所的分配油槽，尤其涉及有一个油槽底部的分配油槽，该油槽底部包括一个歪斜表面和一个周围分配通道，以在油槽底部周围附近分配一流体，例如汽油。
技术介绍
加油服务站包括分配油槽、燃料管和人口接头所构成的地下燃料网络。分配油槽系用来容纳可能从置于油槽中的接头或位于油槽上方的燃料分配器漏出的流体，例如汽油。泄漏的发生原因可为例如密封或导管破裂，或在进行燃料分配器例行维护例如更换燃料分配器的过滤器时发生。盛装泄漏油可防止汽油进入土中进而进入地面水中。在泄漏发生后，将一液体去除装置插入油槽中，以将液体从油槽底部清除。在安装地下燃料网络时需对现场加以开挖，将燃料管、入口接头和分配油槽安置在适当位置并连接起来，而将回填物填回孔中以支承灌在网络上方的柏油层。在安装后，人员进入油槽以维修燃料管和入口接头，因此油槽必须有足够刚度以维持整体形状，尽管在油槽周围有回填物。传统油槽通常有一平坦底部，使泄漏油平均分布在油槽底部，这种传统油槽底部的一个问题是用来将泄漏油从油槽去除的装置必须通到整个底部表面来清除所有汽油。然而，由于油槽中有接头和导管以及油槽上方的燃料分配器的内部机构，故很难通到整个底部表面。美国专利第4,842,163号和第4,971,225号揭示了一种油槽底部，其有一倾斜底部表面以沿槽底部一边缘聚集泄漏油，并能沿油槽底部该边缘安装泄漏检测装置。该专利并揭示一种闭环燃料回收系统，其包括一条沿油槽底部的聚油边缘的排油管。该两专利中所揭示的油槽需要一条沿油槽底部一特定边缘的通路，以便安装泄漏检测装置和燃料回收系统。如上所述，由于油槽中有接头和导管，以及油槽上方的燃料分配器的内部机构，很难在通到油槽底部特定边缘上不受阻碍。因此需要有一种能使燃料从油槽底部周围任一位置去除、因而使漏油清除装置能沿油槽任一壁得到通路、并增加油槽的结构刚度的分配油槽。专利技术概况本专利技术目的之一在于提供一种油槽，其能在油槽底部周围任一位置清除油槽中的泄漏燃料。本专利技术另一目的在于提供一种油槽，其油槽底部具有增强结构刚度。本专利技术的其他目的，优点和其他新颖特征部分载于下文中，其对于熟悉本领域的人员而言在审阅本专利技术之后将是显而易见的。本专利技术的目的和优点于通过实施例和所附权利要求书特别指出的组合实现和获得。为达到上述和其他目的，本专利技术提供一种油槽，其包括一侧壁，一个有一偏折表面的底部，以及一个周围分配沟道。侧壁相对于底部向上延伸。分配沟道具有一个沟道底部用于沿沟道分配流体，而且最好围绕该偏折表面。该偏折表面有一底座部和一顶点部，该底座部在沟道孔口附近，且该偏折表面从底座部到顶点部倾斜。该偏折表面的顶点部的高度高于底座部。偏折表面可使落到偏折表面的流体偏到分配沟道，以分配在分配沟道中的液体。依据本专利技术的一个实施例，偏折表面包括四个平面面板，每个面板具有一底座端、一顶点端，以及两个朝顶点端收敛的侧缘。每个面板的顶点端连接邻近面板的顶点端，且在面板的顶点端高于其底座端。依据本专利技术的一个较佳实施例，偏折表面为金字塔形，其底座位于分配沟道附近，而顶点则高于底座。偏折表面使与其接触的液体(例如从油槽中的接头或从油槽上方的燃料分配器漏出的汽油)偏向到分配沟道中。分配沟道使液体沿油槽底部周围散布。而沿底部整个周围的燃料分配使燃料清除装置能沿油槽任一壁插入油槽，而无需考虑接头、导管或其他会妨碍从油槽清除燃料的障碍。偏折表面亦增强分配油槽的结构刚度，而有助于维持油槽形状。结构刚度增强并减少油槽因维修油槽接头进入油槽中增加重量而倒塌的可能性。以下结合附图说明一用以实施本专利技术最佳方式的一较佳实施例，熟悉本领域的人员将可了解本专利技术其他目的。应当理解，在不偏离本专利技术范围下，本专利技术尚有其他不同的实施方式，因此，附图和说明仅为说明之用，而非限制之用。附图简单说明附图系构成说明书的一部分，其示出本专利技术的若干方面，并配合说明来解释本专利技术的原理。图1为本专利技术分配油槽一实施例燃料分配系统的平面图。图2为本专利技术油槽一实施例的立体图。图3为图2中油槽俯视图。图4为沿图3中4-4线的油槽剖面图。图5为沿图3中5-5线的油槽剖面图。以下具体介绍附图所示的本专利技术较佳实施例，其中相同元件以相同标号表示。较佳实施例详述请参阅附图，图1为使用本专利技术一实施例油槽的地下汽油分配系统的平面图。在燃料分配器20需要时，将燃料(例如汽油)从地下燃料箱26经由燃料管24泵至燃料分配器20。地下燃料箱26可经由通路空间31再灌满。油槽28系设在燃料分配器20下方，且可容纳燃料分配器20漏出的汽油。油槽28亦罩住接头29，而且可容纳接头29漏出物。回填物68则在油槽28外部周围。油槽28必须具有足够的刚度以承受开始装载在油槽28周围的回填物68的冲击，以及由于回填物68质量所引起的持续压力。油槽28中容纳的泄漏汽油可藉由将燃料清除装置经由燃料分配器20中的一通道门(未示出)插入油槽28而清除。图2示出本专利技术一实施例的油槽28。油槽28包括与燃料分配器20同心设置的嘴部27。油槽28设有侧壁36和34。图3为图2中油槽28的俯视图。底部41包括偏折表面42和分配沟道40。偏折表面42可包括面板44,45,46,47。每一面板44-47可具有一底座端，例如面板45的底座端52，而且每一面板可有一顶点端，例如面板45的顶点端54。每一面板的顶点端最好连接邻近面板的顶点端。每一面板的底座部系在分配沟道40附近。斜部50可使偏折表面42与分配沟道40隔开，但底座端52也可连接分配沟道40的嘴部而无需斜部50。落在偏折表面42上的液体被偏折到分配沟道40并沿沟道围绕油槽底部散布。分配沟道50最好为一封闭路径，且围绕整个偏折表面42。图4为沿图3中4-4线的油槽28剖面图。由图4可更清楚地看出，偏折表面42使落在它上面的液体偏向到分配沟道40。分配沟道40使液体分布其中而围绕底部41。虽然所示的油槽28包括四个平面面板44-47，显然偏折表面42可有多于四个的平面面板，而偏折表面42的形状不必一定要平面面板，其可为锥状或截锥状，只要能使液体偏向到分配沟道40即可。依据本专利技术的一实施例，每一侧壁34,35,36,37形成分配沟道40的一侧，如图4中所示。图5为沿图3中5-5线的油槽28剖面图。底座端52位于分配沟道40附近。顶点端54在顶点部56终止。本专利技术的油槽28将落在偏折表面42的液体偏折至将液体分配到底部41周围的分配沟道40。油槽28允许漏油清除装置沿任一壁安装，使到分配沟道40的通道毫无阻隔，以便完全清除油槽28中的漏油。本专利技术的油槽28与传统油槽相比有一显著改进，因为油槽28上方的燃料分配器的内部机构以及油槽28中的接头29和燃料管24可阻碍至油槽底部41的通路，造成只能清除部分漏油。底部41(其顶点56高于底座部57)增强结构剐度用以维持整体形状，即使侧壁34-37周围有回填物68的压力。上述对本专利技术较佳实施例的说明仅用于介绍本专利技术，而非将本专利技术限制在所述实施例形式。根据上述教导可作明显修改或改变。对实施例的选择和描述系便于介绍本专利技术的原理及其实际应用，而使熟悉本领域的人员得以使用本专利技术和不同实施例，并通过各种不同修改以适于特定用途。本专利技术的范围系由所附权利要求书界定。权利要求1.一种容本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：大卫·R·潘笛尔顿，詹姆斯·J·柯斯特曼，
申请(专利权)人：OPW派西斯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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