一种船用控制器制造技术

一种船用控制器，属于船配技术领域，包括顶板、微型控制器、第一支架、第一罩体、第二罩体、第一支板、第一镂空、第一销轴、剪叉臂、第一滑轨、第一滑块、第二支板、第二镂空、第二销轴、第二阶梯、第二气缸、船用控制器主体、第三气缸、第一吸盘、第二吸盘、第四气缸、第二滑块、第二滑轨、链板带、第一阶梯、第二电机、第二滚轮、第二支架、第一电机、第一滚轮、第一气缸、支杆和皮带，所述顶板下左右两侧各安装第一支架，第一支架上安装第一滚轮，位于右侧的第一滚轮通过联轴器与第一电机相连，皮带套设在两个第一滚轮上；本发明专利技术的优点是：具有自动升降功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种船用控制器，属于船配

技术介绍
船舶上具有众多的仪器、设备来保障船舶的正常航行，使船舶上的人正常生活，船用控制器用来保证这些仪器设备的正常运行，由于船舶上风浪较大，时常会发生海水倒灌进船舱的事情，现有技术的控制器都是固定安装在船舱内地面上，船用控制器存在被浸湿的风险。为了解决上述困难，需要开发一款具有自动升降功能的船用控制器。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种船用控制器。本专利技术要解决的问题是现有技术的控制器都是固定安装在船舱内地面上的问题。为实现本专利技术的目的，本专利技术采用的技术方案是: 一种船用控制器，包括顶板、微型控制器、第一支架、第一罩体、第二罩体、第一支板、第一镂空、第一销轴、剪叉臂、第一滑轨、第一滑块、第二支板、第二镂空、第二销轴、第二阶梯、第二气缸、船用控制器主体、第三气缸、第一吸盘、第二吸盘、第四气缸、第二滑块、第二滑轨、链板带、第一阶梯、第二电机、第二滚轮、第二支架、第一电机、第一滚轮、第一气缸、支杆和皮带，所述顶板下左右两侧各安装第一支架，第一支架上安装第一滚轮，位于右侧的第一滚轮通过联轴器与第一电机相连，皮带套设在两个第一滚轮上，皮带下安装支杆，支杆下安装第一罩体，第一罩体内顶部安装第一支板，第一支板上设有第一镂空，第一镂空上安装两个第一销轴，位于右侧的第一销轴与第一气缸的活塞杆相连，第一气缸安装在第一罩体内右侧壁上，剪叉臂上端左右两侧各安装在两个第一销轴上，剪叉臂上端左右两侧各安装在两个第二销轴上，两个第二销轴安装在第二镂空上，第二支板上设有第二镂空，第二支板下安装两个第二气缸，第二气缸下安装船用控制器主体，船用控制器主体下安装两个第三气缸，第三气缸下安装第一吸盘，第二支板左右两侧各安装第一滑块，第一滑块安装在第一滑轨上，第一滑轨安装在第一罩体内侧壁上，第一罩体左右两侧各安装第二罩体，第二罩体内安装第二支架，第二支架下安装第二滚轮，第二滚轮通过联轴器与第二电机相连，第二电机安装在第二支架上，链板带上端缠绕在第二滚轮上，链板带下端安装第二滑块，第二滑块安装在第二滑轨上，第二滑轨安装在第二罩体内侧壁上，链板带下端安装第二阶梯，第二阶梯下安装第四气缸，第四气缸下安装第二吸盘，微型控制器安装在顶板下，微型控制器通过导线分别与第一电机和第二电机相连。所述第一气缸内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线分别与微型控制器相连。所述第二气缸内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线分别与微型控制器相连。所述第三气缸内置第三电磁阀，第三电磁阀通过导线分别与微型控制器相连。所述第四气缸内置第四电磁阀，第四电磁阀通过导线分别与微型控制器相连。本专利技术的优点是:控制器控制第一电机启动，使第一滚轮旋转，使皮带左右移动，使支杆左右移动;控制器控制第一电磁阀通电或断电，使第一气缸做伸缩运动，使第一销轴相互靠拢，使剪叉臂伸展开来，使第二支板向下移动，使船用控制器主体移出第一罩体外；控制器控制第二气缸做伸缩运动，使船用控制器主体上下移动;控制器控制第三气缸做伸缩运动，使第一吸盘吸附在地面上;控制器控制第二电机启动，使第二滚轮旋转，使链板带向下移动，使第二阶梯移出第二罩体外;控制器控制第四气缸做伸缩运动，使第二吸盘吸附在地面上;第一阶梯和第二阶梯能方便人进行攀爬，方便人近距离的维修该装置。【附图说明】图1是本专利技术一种船用控制器整体结构图； 图中:1、顶板2、微型控制器3、第一支架4、第一罩体5、第二罩体6、第一支板7、第一镂空8、第一销轴9、剪叉臂10、第一滑轨11、第一滑块12、第二支板13、第二镂空14、第二销轴15、第二阶梯16、第二气缸17、船用控制器主体18、第三气缸19、第一吸盘20、第二吸盘21、第四气缸22、第二滑块23、第二滑轨24、链板带25、第一阶梯26、第二电机27、第二滚轮28、第二支架29、第一电机30、第一滚轮31、第一气缸32、支杆33、皮带。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步的说明。本专利技术一种船用控制器，包括顶板1、微型控制器2、第一支架3、第一罩体4、第二罩体5、第一支板6、第一镂空7、第一销轴8、剪叉臂9、第一滑轨10、第一滑块11、第二支板12、第二镂空13、第二销轴14、第二阶梯15、第二气缸16、船用控制器主体17、第三气缸18、第一吸盘19、第二吸盘20、第四气缸21、第二滑块22、第二滑轨23、链板带24、第一阶梯25、第二电机26、第二滚轮27、第二支架28、第一电机29、第一滚轮30、第一气缸31、支杆32和皮带33，所述顶板I下左右两侧各安装第一支架3，第一支架3上安装第一滚轮30，位于右侧的第一滚轮30通过联轴器与第一电机29相连，微型控制器2控制第一电机29启动，使第一滚轮30旋转，使皮带33左右移动，使支杆32左右移动;皮带33套设在两个第一滚轮30上，皮带33下安装支杆32，支杆32下安装第一罩体4，第一罩体4内顶部安装第一支板6，第一支板6上设有第一镂空7，第一镂空7上安装两个第一销轴8，位于右侧的第一销轴8与第一气缸31的活塞杆相连，第一气缸31安装在第一罩体4内右侧壁上，第一气缸31内置第一电磁阀，第一电磁阀通过导线分别与微型控制器2相连，微型控制器2控制第一电磁阀通电或断电，使第一气缸31做伸缩运动，使第一销轴8相互靠拢，使剪叉臂9伸展开来，使第二支板12向下移动，使船用控制器主体17移出第一罩体4外;剪叉臂9上端左右两侧各安装在两个第一销轴8上，剪叉臂9上端左右两侧各安装在两个第二销轴14上，两个第二销轴14安装在第二镂空13上，第二支板12上设有第二镂空13，第二支板12下安装两个第二气缸16，第二气缸16内置第二电磁阀，第二电磁阀通过导线分别与微型控制器2相连，微型控制器2控制第二气缸16做伸缩运动，使船用控制器主体17上下移动；第二气缸16下安装船用控制器主体17，船用控制器主体17下安装两个第三气缸18，第三气缸18内置第三电磁阀，第三电磁当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用控制器，包括顶板（1）、微型控制器（2）、第一支架（3）、第一罩体（4）、第二罩体（5）、第一支板（6）、第一镂空（7）、第一销轴（8）、剪叉臂（9）、第一滑轨（10）、第一滑块（11）、第二支板（12）、第二镂空（13）、第二销轴（14）、第二阶梯（15）、第二气缸（16）、船用控制器主体（17）、第三气缸（18）、第一吸盘（19）、第二吸盘（20）、第四气缸（21）、第二滑块（22）、第二滑轨（23）、链板带（24）、第一阶梯（25）、第二电机（26）、第二滚轮（27）、第二支架（28）、第一电机（29）、第一滚轮（30）、第一气缸（31）、支杆（32）和皮带（33），其特征是：所述顶板（1）下左右两侧各安装第一支架（3），第一支架（3）上安装第一滚轮（30），位于右侧的第一滚轮（30）通过联轴器与第一电机（29）相连，皮带（33）套设在两个第一滚轮（30）上，皮带（33）下安装支杆（32），支杆（32）下安装第一罩体（4），第一罩体（4）内顶部安装第一支板（6），第一支板（6）上设有第一镂空（7），第一镂空（7）上安装两个第一销轴（8），位于右侧的第一销轴（8）与第一气缸（31）的活塞杆相连，第一气缸（31）安装在第一罩体（4）内右侧壁上，剪叉臂（9）上端左右两侧各安装在两个第一销轴（8）上，剪叉臂（9）上端左右两侧各安装在两个第二销轴（14）上，两个第二销轴（14）安装在第二镂空（13）上，第二支板（12）上设有第二镂空（13），第二支板（12）下安装两个第二气缸（16），第二气缸（16）下安装船用控制器主体（17），船用控制器主体（17）下安装两个第三气缸（18），第三气缸（18）下安装第一吸盘（19），第二支板（12）左右两侧各安装第一滑块（11），第一滑块（11）安装在第一滑轨（10）上，第一滑轨（10）安装在第一罩体（4）内侧壁上，第一罩体（4）左右两侧各安装第二罩体（5），第二罩体（5）内安装第二支架（28），第二支架（28）下安装第二滚轮（27），第二滚轮（27）通过联轴器与第二电机（26）相连，第二电机（26）安装在第二支架（28）上，链板带（24）上端缠绕在第二滚轮（27）上，链板带（24）下端安装第二滑块（22），第二滑块（22）安装在第二滑轨（23）上，第二滑轨（23）安装在第二罩体（5）内侧壁上，链板带（24）下端安装第二阶梯（15），第二阶梯（15）下安装第四气缸（21），第四气缸（21）下安装第二吸盘（20），微型控制器（2）安装在顶板（1）下，微型控制器（2）通过导线分别与第一电机（29）和第二电机（26）相连。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉良，
申请(专利权)人：浙江海洋学院，
类型：发明
国别省市：浙江;33