温度检测器的装接结构制造技术

一种温度检测器的装接结构，包括电池模块，该电池模块包括多个蓄电池单元，每个蓄电池单元具有一对电极端子；绝缘盖，该绝缘盖构造成装接至电池模块，从而覆盖电极端子；温度检测器，该温度检测器构造成与蓄电池单元的测温面接触，并且检测蓄电池单元的温度；以及温度检测器保持部，该温度检测器保持部形成在绝缘盖中。多个蓄电池单元相互堆叠安置。当绝缘盖装接至电池模块时，温度检测器保持部将温度检测器保持在温度检测器与测温面接触的位置。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】温度检测器的装接结构相关申请的交叉引用本专利技术基于2014年10月30日提交的日本专利申请号2014-221876，并且其内容通过引用并入本文。
本专利技术涉及一种温度检测器的装接结构。
技术介绍
例如，在包括混动车辆的电动车辆的高压电池组的电池等中，将诸如温度传感器或者PTC(正温度系数)热敏电阻的温度检测器(热敏电阻)装接至电池连接板以监控电池的温度，从而防止电池过度充电或过度放电(例如，参见JP-A-2008-298662)。在电动车辆或混动车辆的电池模块中，连接大量的蓄电池单元并且并排排列，从而增加输出。相邻蓄电池单元的电极端子通过诸如汇流条的连接部件连接，使得能够串联或并联连接蓄电池单元。为了组装电池模块，电极端子必须在多个位置通过连接部件连接。因此需要进行繁杂的操作，其中重复进行电极端子之间各个连接部件的连接操作。为此目的，已经考虑了依照要连接的电极端子数量形成电池连接板，在该电池连接板中，安置在模具中的多个连接部件通过嵌件成型在树脂内一体成型。然而，在其中排列了多个蓄电池单元的电池模块中，形成在相邻蓄电池单元的电极端子之间的节距可能不均匀。在此情况下，当电池连接板连接至电极端子时，各个电极端子和电池连接板的各个连接部件之间可能发生错位。因此，电池连接板的连接操作的效率低下。为了解决此问题，已经提出了一种电池模块，其中能够容易地调整相邻电极端子之间节距的不均匀(参见JP-A-2011-210710)。如图6所示，此电池模块511包括多个连接部件519和柔性扁平电缆523。相邻蓄电池单元513的电极端子515和517通过连接部件519电气连接。柔性扁平线缆523包括由绝缘树脂521外周包围的扁平导体从而形成为扁平形状。柔性扁平线缆523使连接部件519相互偶联。在由此构造的电池模块511中，分别将电极端子515和电极端子517互相电气连接的连接部件519通过柔性扁平线缆523偶联。S卩，上述通过嵌件成型等形成的电池连接板是非必要的。根据电池模块511，蓄电池单元513的相邻电极端子之间的节距的不均匀如果存在的话，能够被形成在柔性扁平线缆中的折叠部525吸收。作为结果，能够容易地调整电极端子之间节距的不均匀。然而，当使用图6所示的电池模块511时，储存用于检测电池温度的热敏电阻的电池连接板是非必要的。因此需要制备用于单独装接热敏电阻的特殊部件。专利技术概述考虑到上述情况，开发出本专利技术。本专利技术的目的是提供一种温度检测器的装接结构，该温度检测器的装接结构不需要用于装接温度检测器的特殊部件。通过下列构造，能够实现本专利技术的上述目的。(I) 一种温度检测器的装接结构，包括:电池模块，该电池模块包括多个蓄电池单元，每个蓄电池单元具有一对电极端子，所述多个蓄电池单元互相堆叠安置；绝缘盖，该绝缘盖构造成装接至所述电池模块，从而覆盖所述电极端子；温度检测器，该温度检测器构造成与一个所述蓄电池单元的测温面接触，并且检测该蓄电池单元的温度；以及温度检测器保持部，该温度检测器保持部形成于所述绝缘盖中，其中，当所述绝缘盖装接至所述电池模块时，所述温度检测器保持部将所述温度检测器保持在所述温度检测器与所述测温面接触的位置。在根据上述构造(I)的温度检测器的装接结构中，覆盖电极端子的绝缘盖包括用于装接温度检测器的温度检测器保持部。绝缘盖装接至电池模块。例如，温度检测器可拆卸地装接至温度检测器保持部。当绝缘盖装接至电池模块时，温度检测器保持部以这样的位置关系形成:装接至温度检测器保持部的温度检测器能够与测温面接触。因此，即使在装接有温度检测器的绝缘盖装接至电池模块时或者在将温度检测器装接至已经装接到电池模块的绝缘盖时，温度检测器也能够与电池模块的测温面接触地装接。(2)根据构造(I)的装接结构，其中，所述温度检测器保持部安置为相对于形成在所述绝缘盖中的用于容纳所述电极端子的电极柱容纳部移位至所述绝缘盖的一侧。在根据构造(2)的温度检测器的装接结构中，温度检测器保持部形成在绝缘盖中，从而相对于电极柱容纳部移位至绝缘盖的一侧。因为温度检测器保持部形成为不与电极柱容纳部干涉，所以能够抑制高度，使高度变低。因此，在绝缘盖中，能够在抑制从电池模块顶部的高度的同时，确保温度测量性能。(3)根据构造⑴或⑵的装接结构，还包括电池布线模块，该电池布线模块构造成装配于所述电池模块，其中，所述电池布线模块包括:多个直线状导体，该多个直线状导体以预定间隔平行安置；多个汇流条，该多个汇流条相互以预定间隔沿着所述直线状导体的至少一侧平行安置，从而电气连接所述蓄电池单元的相邻的所述电极端子；以及绝缘树脂部，该绝缘树脂部一体覆盖所述直线状导体的外周部和邻近所述直线状导体的所述汇流条的侧缘部；并且其中所述直线状导体分别与对应的所述汇流条电气连接。在根据构造(3)的温度检测器的装接结构中，直线状导体的外周部和汇流条的侧缘部被绝缘树脂部一体覆盖，从而构成电池布线模块，其中通过绝缘树脂部连接的汇流条相互以预定间隔沿着直线状导体一体安置。因此，用于在电池模块中安置汇流条的电池连接板能够移除而不降低将电池布线模块装配于电池模块的装接操作性。根据本专利技术的温度检测器的装接结构，能够使单独用于装接温度检测器的特殊部件成为非必要的。已经简要地描述了本专利技术。通过以下实施本专利技术的模式(以下称为“实施例”)，并通过参考附图，本专利技术的细节将更清楚。【附图说明】图1是示出根据本发的实施例的温度检测器的装接结构的主要部分的截面图。图2是设置有图1所示的温度检测器的装接结构的电池组的分解透视图。图3是图2所示的电池组的主要部分的分解透视图。图4A和4B是电池布线模块的平面图。图5是其中形成了温度检测器保持部的绝缘盖的主要部分的外部透视图。图6是
技术介绍
中的电池模块的透视图。【具体实施方式】以下将通过参考附图，描述本专利技术的实施例。如图1和图2所示，根据本专利技术的实施例的温度检测器的装接结构在用作电动车辆或混动车辆等的驱动源的电池组11中使用。通过根据实施例的温度检测器的装接结构，用作温度检测器(温度敏感元件)的热敏电阻13能够装接至电池组11。电池组11包括电池模块15、电池布线模块17、电池布线模块19、单元壳体21、监控单元23、单元盖25和绝缘盖27，如图2所示。在电池模块15中，安置了多个蓄电池单元31并且多个蓄电池单元31通过分隔件29固定于未示出的盒状壳体中。各个电池布线模块17和电池布线模块19包括用于串联连接蓄电池单元31的多个汇流条33和汇流条35(见图2)、用于测量每个蓄电池单元电压的电压检测线37和连接并固定于电压检测线37的一端的连接器39 (见图4A和4B)。每个蓄电池单元31是次级电池。如图3所示，作为一对电极端子的正极端子41和负极端子43从蓄电池单元31顶部凸出。当蓄电池单元31安置于壳体中时，例如，蓄电池单元31安置为交替地反转指向，使得正极端子41和负极端子43能够相互交替且相邻地放置，如图2所示。在汇流条33和汇流条35位于其间的状态下，正极端子41和负极端子43通过螺帽紧固。如图3所示，由绝缘树脂制成的分隔件29安置在每个蓄电池单元31的两侧。从蓄电池单元31的顶部向上凸出的分区部47形成在每个分隔件的上端。分区部47安置在狭本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种温度检测器的装接结构，该装接结构包括：电池模块，该电池模块包括多个蓄电池单元，每个蓄电池单元具有一对电极端子，所述多个蓄电池单元互相堆叠安置；绝缘盖，该绝缘盖构造成装接至所述电池模块，从而覆盖所述电极端子；温度检测器，该温度检测器构造成与所述蓄电池单元的测温面接触，并且检测所述蓄电池单元的温度；以及温度检测器保持部，该温度检测器保持部形成于所述绝缘盖中，其中当所述绝缘盖装接至所述电池模块时，所述温度检测器保持部将所述温度检测器保持在所述温度检测器与所述测温面接触的位置。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：市川喜章，向笠博贵，小池弘训，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP