【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种遥控操作双面快速启闭耐压舱口盖，主要用于军船、海工船、民用船等船舶的主甲板以下，具有快速启闭要求的水密出入口。
技术介绍
根据国际海事组织IMO《国际海上人命安全公约》和国军标规范，对经常启闭的要害部位的舱口盖应具有双面快速启闭，并能从驾驶室遥控关闭，也能从甲板的任意一边就地操纵，从而使舱口盖能迅速达到耐压、水密等要求。然而目前普通的舱口盖只能通过手工启闭，而手动开关舱口盖不仅操作不便，还需要工人在现场进行操作，这样便浪费了有限的人力，而且不能确定舱盖是否关牢，因此常规的舱口盖不能满足规范要求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足，提供一种可以远程控制关闭舱口盖以及就地动力开闭，节省人力，方便了各类船舶运行，并满足规范要求的遥控操作双面快速启闭耐压舱口盖。本专利技术的目的是这样实现的：一种遥控操作双面快速启闭耐压舱口盖，它包括围槛、舱盖、中心夹扣装置、弹簧平衡装置、电控系统和液压泵站，围槛和舱盖的一端通过弹簧平衡装置铰接，所述围槛上还固定有一个液压开启装置，该液压开启装置的活塞杆与舱盖的一端固定，所述中心夹扣装置从舱盖的中间穿过，该中心夹扣装置包括外部手轮和内部手轮，所述外部手轮和内部手轮通过一根花键轴连接，并且中心夹扣装置在外部手轮和舱盖之间还设置有一条轨道，该轨道上设置有一根齿条，液压锁紧装置通过液压驱动后带动齿条在轨道上滑动，所述花键轴上还套有齿轮，该齿轮与齿条相互啮合，所述液压泵站与液压开启装置、液压锁紧装置通过油路相连，所述液压泵站与电控系统相连。本专利技...
【技术保护点】
一种遥控操作双面快速启闭耐压舱口盖，其特征在于：它包括围槛（1）、舱盖（2）、中心夹扣装置（3）、弹簧平衡装置（5）、电控系统（6）和液压泵站（7），围槛（1）和舱盖（2）的一端通过弹簧平衡装置（5）铰接，所述围槛（1）上还固定有一个液压开启装置（8），该液压开启装置（8）的活塞杆与舱盖（2）的一端固定，所述中心夹扣装置（3）从舱盖（2）的中间穿过，该中心夹扣装置（3）包括外部手轮（3.1）和内部手轮（3.2），所述外部手轮（3.1）和内部手轮（3.2）通过一根花键轴（3.3）连接，并且中心夹扣装置（3）在外部手轮（3.1）和舱盖（2）之间还设置有一条轨道（3.4），该轨道（3.4）上设置有一根齿条（3.5），液压锁紧装置（9）通过液压驱动后带动齿条（3.5）在轨道（3.4）上滑动，所述花键轴（3.3）上还套有齿轮（3.6），该齿轮（3.6）与齿条（3.5）相互啮合，所述液压泵站（7）与液压开启装置（8）、液压锁紧装置（9）通过油路相连，所述液压泵站（7）与电控系统（6）相连。
【技术特征摘要】
1.一种遥控操作双面快速启闭耐压舱口盖，其特征在于：它包括围槛（1）、舱盖（2）、中心夹扣装置（3）、弹簧平衡装置（5）、电控系统（6）和液压泵站（7），围槛（1）和舱盖（2）的一端通过弹簧平衡装置（5）铰接，所述围槛（1）上还固定有一个液压开启装置（8），该液压开启装置（8）的活塞杆与舱盖（2）的一端固定，所述中心夹扣装置（3）从舱盖（2）的中间穿过，该中心夹扣装置（3）包括外部手轮（3.1）和内部手轮（3.2），所述外部手轮（3.1）和内部手轮（3.2）通过一根花键轴（3.3）连接，并且中心夹扣装置（3）在外部手轮（3.1）和舱盖（2）之间还设置有一条轨道（3.4），该轨道（3.4）上设置有一根齿条（3.5），液压锁紧装置（9）通过液压驱动后带动齿条（3.5）在轨道（3.4）上滑动，所述花键轴（3.3）上还套有齿轮（3.6），该齿轮（3.6）与齿条（3.5）相互啮合，所述液压泵站（7）与液压开启装置（8）、液压锁紧装置（9）通过油路相连，所述液压泵站（7）与电控系统（6）相连。
2.根据权利要求1所述的一种遥控操作双面快速启闭耐压舱口盖，其特征在于：电控系统（6）还与一个操作器（10）电连接。
3.根据权利要求1所述的一种遥控操作双面...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄满忠，缪洪娟，黄凤，
申请(专利权)人：江阴市黄山船舶配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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