一种新型贯流风叶制造技术

本发明专利技术提供一种新型贯流风叶，包括一号多片叶片、一号加强圈、一号轮毂、二号多片叶片、二号加强圈和二号轮毂，所述一号加强圈一侧连接一号多片叶片，所述一号加强圈一侧设有一号轮毂以及一号轮毂一端连接轴承，所述二号多片叶片上方设有二号加强圈，所述二号加强圈上端设有二号轮毂；与现有技术相比，本发明专利技术具有如下的有益效果：通过一号多片叶片一端与对应凹槽固定相连，有效的改变通风状况，叶片厚度最厚处的位置及最厚的厚度变化从而改善了贯流风叶进风区域的气流分离状态，减少损失，降低噪声。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种新型贯流风叶，属于通风领域。
技术介绍
贯流风叶，主要应用于分体空调机，汽车空调，暖风机内，具有耐磨、耐高温、耐腐蚀等特点，是贯流风叶平衡机的主要构成部分。贯流风叶(或者贯流风扇或者贯流风轮)普遍应用于空调壁挂式分体内机上，其工作特点包括:当叶轮作稳定的旋转运动时，气体存在着两次进出叶栅的流动。气体第一次进出叶栅时的相对速度是在作减速运动，第二次进出叶栅时的相对速度是在作加速运动，而气体的绝对速度在整个运动过程中是处在加速的过程，第一次进出叶栅称之为进风区域，第二次进出叶栅称之为出风区域，则叶栅可按照类似区域划分为进风叶栅和出风叶栅。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种新型贯流风叶，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现:一种新型贯流风叶，包括一号多片叶片、一号加强圈、一号轮毂、二号多片叶片、二号加强圈和二号轮毂，所述一号加强圈一侧连接一号多片叶片，所述一号加强圈一侧设有一号轮毂以及一号轮毂一端连接轴承，所述二号多片叶片上方设有二号加强圈，所述二号加强圈上端设有二号轮毂。进一步地，所述二号轮毂外侧设有圆盘以及圆盘上端设有对应凹槽。进一步地，所述一号多片叶片一端与对应凹槽固定相连。本专利技术的有益效果:本专利技术的一种新型贯流风叶通过一号多片叶片一端与对应凹槽固定相连，有效的改变通风状况，叶片厚度最厚处的位置及最厚的厚度变化从而改善了贯流风叶进风区域的气流分离状态，减少损失，降低噪声。【附图说明】通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显。图1为本专利技术一种新型贯流风叶的整体结构示意图。图2为本专利技术一种新型贯流风叶的上部分结构示意图。图3为本专利技术一种新型贯流风叶的下部分结构示意图。图中:I一号加强圈，2—号加强圈，3—号轮毂，4一号多片叶片，5二号轮毂，6圆盘，7对应凹槽，8 二号加强圈，9 二号多片叶片。【具体实施方式】为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本专利技术。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案:一种新型贯流风叶，包括一号多片叶片4、一号加强圈1、一号轮毂3、二号多片叶片9、二号加强圈8和二号轮毂5，所述一号加强圈I一侧连接一号多片叶片4，所述一号加强圈I 一侧设有一号轮毂3以及一号轮毂3—端连接轴承2，所述二号多片叶片9上方设有二号加强圈8，所述二号加强圈8上端设有二号轮毂5。所述二号轮毂5外侧设有圆盘6以及圆盘6上端设有对应凹槽7，所述一号多片叶片4一端与对应凹槽7固定相连，有效的连接在一起，增加贯流风叶通风效果。通过一号多片叶片4一端与对应凹槽7固定相连，有效的改变通风状况，叶片厚度最厚处的位置及最厚的厚度变化从而改善了贯流风叶进风区域的气流分离状态，减少损失，降低噪声。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.一种新型贯流风叶，包括一号多片叶片(4)、一号加强圈(1)、一号轮毂(3)、二号多片叶片(9)、二号加强圈(8)和二号轮毂(5)，其特征在于，所述一号加强圈(I) 一侧连接一号多片叶片(4)，所述一号加强圈(I) 一侧设有一号轮毂(3)以及一号轮毂(3)—端连接轴承(2)，所述二号多片叶片(9)上方设有二号加强圈(8)，所述二号加强圈(8)上端设有二号轮毂(5)02.根据权利要求1所述的一种新型风轮，其特征在于:所述二号轮毂(5)外侧设有圆盘(6)以及圆盘(6)上端设有对应凹槽(7)。3.根据权利要求1所述的一种新型风轮，其特征在于:所述一号多片叶片(4)一端与对应凹槽(7)固定相连。【专利摘要】本专利技术提供一种新型贯流风叶，包括一号多片叶片、一号加强圈、一号轮毂、二号多片叶片、二号加强圈和二号轮毂，所述一号加强圈一侧连接一号多片叶片，所述一号加强圈一侧设有一号轮毂以及一号轮毂一端连接轴承，所述二号多片叶片上方设有二号加强圈，所述二号加强圈上端设有二号轮毂；与现有技术相比，本专利技术具有如下的有益效果：通过一号多片叶片一端与对应凹槽固定相连，有效的改变通风状况，叶片厚度最厚处的位置及最厚的厚度变化从而改善了贯流风叶进风区域的气流分离状态，减少损失，降低噪声。【IPC分类】F04D29/28【公开号】CN105570190【申请号】CN201510938235【专利技术人】喻文才 【申请人】重庆圣锦汽车配件有限公司【公开日】2016年5月11日【申请日】2015年12月16日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型贯流风叶，包括一号多片叶片（4）、一号加强圈（1）、一号轮毂（3）、二号多片叶片（9）、二号加强圈（8）和二号轮毂（5），其特征在于，所述一号加强圈（1）一侧连接一号多片叶片（4），所述一号加强圈（1）一侧设有一号轮毂（3）以及一号轮毂（3）一端连接轴承（2），所述二号多片叶片（9）上方设有二号加强圈（8），所述二号加强圈（8）上端设有二号轮毂（5）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：喻文才，
申请(专利权)人：重庆圣锦汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85