【技术实现步骤摘要】
本技术涉及集装箱,尤其涉及一种侧开门集装箱的下侧梁结构。
技术介绍
集装箱已成为一种多式联运国际通用的标准运输工具。通常的集装箱包括有底板以及在底板两侧的侧板,与底板相对的与两侧板固定的顶板,在底板的一端并与两侧板及顶板固定在一起的端板,与端板相对的另一端的角柱上分别固定有可开启的门板。在门板上设有与底板及门板固定的锁紧装置。这种集装箱是我们常见的后开门集装箱。由于端部门开口大小受箱体宽度限制,对于需要装运外型尺寸超过箱体宽度的货物就无法通过端门板口装入箱内。因此,一些采用侧开门的集装箱结构,即将门设置在集装箱的侧面如图1所示,侧板用门板1代替,这样的门口就宽敞了,便于大货物的装入。该结构的变动,使得原来集装箱的下侧梁2和上侧梁3经侧板连成一体的共同受力,变成仅有下侧梁2单独受力,大大增加了下侧梁2的受力。而通常的侧开门箱侧门槛位置的下侧梁2是由焊接的“工”字钢组成如图2、3所示,按原来的下侧梁2将无法满足侧开门的结构要求,会出现下侧梁2向下的弯曲变形。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、制造方便、强度和刚度好的侧开门集装箱的下侧梁结构。为了达到上述要求,本技术是这样实现的:它包括有上翼板、下翼板以及连接在上翼板和下翼板中间位置的腹板一起焊接成横截面为工字形的工字钢,其特征是在上翼板和下翼板之间的侧外端焊接有与腹板平行的加强板,加强板的长度和高度与腹板相同,所述的上翼板、下翼板、腹板和加强板为扁钢。所述的加强板与上翼板和下翼板的侧外端平齐或略有缩进。根据上述方案设计的侧开门集装箱的下侧梁结构,由于在原“工”字钢的基础上增加了与腹板平行的 ...
【技术保护点】
一种侧开门集装箱的下侧梁结构,它包括有上翼板、下翼板以及连接在上翼板和下翼板中间位置的腹板一起焊接成横截面为工字形的工字钢,其特征是在上翼板和下翼板之间的侧外端焊接有与腹板平行的加强板,加强板的长度和高度与腹板相同,所述的上翼板、下翼板、腹板和加强板为扁钢。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:许可金,钟世雷,周红卫,汤文昌,
申请(专利权)人:嘉善新华昌集装箱有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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