一种隧道壁检测装置制造方法及图纸

技术编号:13134921 阅读:94 留言:0更新日期:2016-04-06 21:15
本实用新型专利技术提供了一种隧道壁检测装置,属于隧道检测领域。它解决了隧道壁平整不易检测的问题。本隧道壁检测装置,包括架体和安装在架体底部的滚动轮,架体上设有若干呈弧形的弧形筋,还包括可伸缩支撑杆和控制伸缩杆的伸缩按钮,弧形筋通过支撑杆与架体连接,若干弧形筋能依次首尾连接形成与隧道壁轮廓贴合的测量环,且能通过伸缩支撑杆使弧形筋从隧道壁上分离。该装置节省人力,提高工作效率及测量准确度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于隧道检测
,特别涉及一种隧道壁检测装置
技术介绍
在隧道领域,大型高效的开挖机械应经投入使用,但由于技术水平的限制,大型的机械很难对隧道进行完美的开挖和保护,开挖后,可能使隧道壁存在不平整的问题,在后期修补中现在主要靠人工进行观察检测,也有靠地质雷达进行检测,但是工人难免会不注意,很容易破坏地质雷达仪器。因此有必要设计更加先进的工具进行辅助检测。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种能用于同时检测隧道顶和隧道侧壁是否平整的隧道检测装置。为了实现以上目的,本专利技术提供一种隧道壁检测装置,包括架体和安装在架体底部的滚动轮,所述的架体上设有若干呈弧形的弧形筋,还包括可伸缩支撑杆,所述的弧形筋通过支撑杆与架体连接,所述的若干弧形筋能依次首尾连接形成与隧道壁轮廓贴合的测量环,且能通过伸缩所述的支撑杆使所述的弧形筋从隧道壁上分离。使用时,利用滚动轮移动架体沿着隧道行走,测量环与隧道壁轮廓贴合,当隧道壁凸出时,会阻挡测量环,当隧道壁凹进时,测量环与隧道壁之间间隙较大,因此很直观能进行测量,但在凸出时测量环被阻挡后本装置不能继续移动测量,因此此时可以单独通过支撑杆缩回并使弧形筋从隧道壁上分离,使得可以继续进行测量工作。在上述的一种隧道壁检测装置中,所述的架体上设有伸缩气缸,且所述的支撑杆与伸缩气缸连接,并能通过伸缩气缸伸缩使支撑杆带动弧形筋从隧道壁上分离。通过气缸带动支撑杆伸缩十分方便,而且易于实现自动化。在上述的一种隧道壁检测装置,所述的伸缩按钮的数量与可伸缩支撑杆的数量相同。在上述的一种隧道壁检测装置中,所述的若干弧形筋上设有若干激光灯,且所述的若干弧形筋上的激光灯能射到所述的隧道壁上,并在隧道壁上形成与测量环形状相同的射线。隧道壁凸出时测量环被阻挡较为直观,隧道壁凹进位置在射线上对应会有折角,因此也便于观察。在上述的一种隧道壁检测装置中,还包括与架体连接的定位柱和设在地面上的定位槽,所述的定位柱端部置于所述的定位槽内,且能通过定位柱与定位槽配合,并通过滚动轮移动所述的架体使所述的测量环与隧道壁轮廓配合进行测量。利用定位柱和定位槽配合使得测量环测量隧道壁更加精确。与现有技术相比,本技术具有如下优点:使用时,利用滚动轮移动架体沿着隧道行走,测量环与隧道壁轮廓贴合,当隧道壁凸出时,会阻挡测量环,当隧道壁凹进时,测量环与隧道壁之间间隙较大,因此很直观能进行测量,但在凸出时测量环被阻挡后本装置不能继续移动测量,因此此时可以单独通过支撑杆缩回并使弧形筋从隧道壁上分离,使得可以继续进行测量工作。附图说明图1为本检测装置结构示意图。1、架体;11、滚动轮;12、定位柱;13、伸缩按钮2、弧形筋;21、测量环;3、支撑杆;31、伸缩气缸;4、定位槽;5、隧道壁。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图对本技术的具体实施方式做进一步地详细描述。如图1所示,本技术一种隧道壁检测装置,包括架体1和安装在架体1底部的滚动轮11,架体1上设有若干呈弧形的弧形筋2,还包括可伸缩支撑杆3,弧形筋2通过支撑杆3与架体1连接,若干弧形筋2能依次首尾连接形成与隧道壁5轮廓贴合的测量环21,且能通过伸缩支撑杆3使弧形筋2从隧道壁5上分离。进一步的,架体1上设有伸缩气缸31,且支撑杆3与伸缩气缸31连接,并能通过伸缩气缸31伸缩使支撑杆3带动弧形筋2从隧道壁5上分离。若干弧形筋2上设有若干激光灯,且若干弧形筋2上的激光灯能射到隧道壁5上,并在隧道壁5上形成与测量环21形状相同的射线。还包括与架体1连接的定位柱12和设在地面上的定位槽4,定位柱12端部置于定位槽4内,且能通过定位柱12与定位槽4配合,并通过滚动轮11移动架体1使测量环21与隧道壁5轮廓配合进行测量。使用时,利用滚动轮11移动架体1沿着隧道行走,测量环21与隧道壁5轮廓贴合,当隧道壁5凸出时,会阻挡测量环21,当隧道壁5凹进时,测量环21与隧道壁5之间间隙较大,因此很直观能进行测量,但在凸出时测量环21被阻挡后本装置不能继续移动测量,因此此时可以单独通过支撑杆3缩回并使弧形筋2从隧道壁5上分离,使得可以继续进行测量工作。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了台架机构1、行走机构2、滚动轮21、测量机构3、测量环31、架体32、伸缩气缸33、支撑杆34、定位柱35、定位槽36等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种隧道壁检测装置,其特征在于:包括架体(1)和安装在架体(1)底部的滚动轮(11),所述的架体(1)上设有若干呈弧形的弧形筋(2),还包括可伸缩支撑杆(3)和控制可伸缩支撑杆(3)的伸缩按钮(13),所述的弧形筋(2)通过支撑杆(3)与架体(1)连接,所述的若干弧形筋(2)能依次首尾连接形成与隧道壁(5)轮廓贴合的测量环(21),且能通过伸缩所述的支撑杆(3)使所述的弧形筋(2)从隧道壁(5)上分离。

【技术特征摘要】
1.一种隧道壁检测装置,其特征在于:包括架体(1)和安
装在架体(1)底部的滚动轮(11),所述的架体(1)上设有若干
呈弧形的弧形筋(2),还包括可伸缩支撑杆(3)和控制可伸缩支
撑杆(3)的伸缩按钮(13),所述的弧形筋(2)通过支撑杆(3)
与架体(1)连接,所述的若干弧形筋(2)能依次首尾连接形成
与隧道壁(5)轮廓贴合的测量环(21),且能通过伸缩所述的支
撑杆(3)使所述的弧形筋(2)从隧道壁(5)上分离。
2.根据权利要求1所述的一种隧道壁检测装置,其特征在
于:所述的架体(1)上设有伸缩气缸(31),且所述的支撑杆(3)
与伸缩气缸(31)连接,并能通过伸缩气缸(31)伸缩使支撑杆
(3)带动弧形筋(2)从隧道壁(5)上分离。
3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐学磊周玉兵田玉奎宋鹏杰陈传平胡风艳黄小军秦浩贤任革命王伟
申请(专利权)人:中铁二十局集团第四工程有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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