【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路救援时使用的器具，具体而言是一种救援抬高铁路机车、车辆时与千斤顶和钢链配合使用的千斤顶挡座。当铁路机车、车辆因事故而脱轨、倾翻时，常需使用千斤顶进行起复作业。由于机车、车辆体积庞大、外形复杂，在事故现场很难选择合适的顶镐位置。加之现有螺旋千斤顶最大的自高700毫米，其顶杆最大升程400毫米，使用高度范围仅在700至1100毫米之内，因此远远不能适应现场作业的需要。本技术的目的就是要提供一种使被救援机车、车辆具有合适的顶镐点，以充分发挥千斤顶作业的救援器材。为完成专利技术任务而设计的器材是一种救援、抬高铁路机车、车辆时与千斤顶和两条两端带卡勾的钢链组合使用的千斤顶挡座，千斤顶挡座为一倒L形钢件，倒L形钢件的横板上有两个套穿钢链的通孔和穿销链环的钢销。作业时，用两条钢链两端的卡勾卡住被救援的机车、车辆，使钢链张紧，并用钢销使千斤顶挡座置于钢链的适当位置，将千斤顶挡座的横板置于千斤顶的顶杆之上，即成为理想的顶镐点，操作十分方便。为了增加顶升高度，可配一加高套筒置于千斤顶挡座倒L形钢件的横板下，以套顶在千斤顶的顶杆上。加高套筒为长圆柱体，长度不一，顶端可有防滑垫。以下结合附图实施例描述本技术。附图说明图1为本技术千斤顶挡座使用状态示意图。如图1所示，两条钢链3穿过千斤顶挡座9横板6上的通孔5，千斤顶挡座9置于合适位置，钢销4穿销住钢链3，钢链3两端的卡勾1可卡在铁路车辆的边缘上，并利用螺母2将钢链3张紧，使千斤顶挡座9的竖板7紧贴车体，加高套筒8置于千斤顶挡座9的横板6下面，将加高套筒8下端置于千斤顶的顶杆上，即可起顶作业。权利要求1.一种救援...
【技术保护点】
一种救援、抬高铁路机车、车辆时与千斤顶和两条两端带卡勾的钢链组合使用的千斤顶挡座，其特征在于所说的千斤顶挡座为一倒Ｌ形钢件，倒Ｌ形钢件的横板上有两个套穿钢链的通孔和穿销链环的钢销。
【技术特征摘要】
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