本实用新型专利技术公开了一种汽车配件六面缓冲包装，包括由一整块瓦楞纸按照反向防爆折线折叠成型的底板、左缓冲壁、右缓冲壁、前板、后板和上盖，所述瓦楞纸包括底板折叠面、左缓冲壁折叠面、右缓冲壁折叠面、前板折叠面、后板折叠面和上盖折叠面，所述左缓冲壁、所述右缓冲壁和所述上盖分别由所述左缓冲壁折叠面、所述右缓冲壁折叠面和所述上盖折叠面向所述底板方向折叠形成，所述底板的前侧和后侧分别设有配件前固定部和配件后固定部。本实用新型专利技术能够全面保护和固定汽车配件，防止碰撞时直接受力在汽车配件上；本实用新型专利技术为一片成型结构设计，占用仓储空间小，节省运输空间，纸制品方便回收降解再利用，结构稳定，外型成型效果好，满足堆码。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及包装
，具体来说，涉及一种汽车配件六面缓冲包装。
技术介绍
随着现代汽车业的蓬勃发展，汽车零部件的物流也随之得到了快速发展，为此汽车各零部件的运输包装安全变得十分重要。目前现有技术中可对现有的储存盒加以改造，在内部空间较大的储存盒内壁另外粘贴固定发泡材挡块，使储存盒内形成更小的容置空间，以容置更小尺寸的基板或面板。然而这样的作法需要额外的改造流程，且挡块粘贴固定于储存盒的内壁，因此储存盒也仅能作一次性的改造，无法重复使用。另外为了配合改造后的容置空间，粘贴于内壁的挡块也必须特制不同的尺寸，大大限制了储存盒以及挡块的应用弹性，而且，内部使用的发泡材挡块不环保，易对环境污染及其他影响。同时，包装多为分块组装结构，占用仓储空间大且结构不够稳定。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的上述技术问题，本技术提出一种汽车配件六面缓冲包装，能够一片成型，占用仓储空间小，同时方便回收降解再利用，且结构稳定。为实现上述技术目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种汽车配件六面缓冲包装，包括由一整块瓦楞纸按照反向防爆折线折叠成型的底板、左缓冲壁、右缓冲壁、前板、后板和上盖，所述瓦楞纸包括底板折叠面、左缓冲壁折叠面、右缓冲壁折叠面、前板折叠面、后板折叠面和上盖折叠面，所述左缓冲壁、所述右缓冲壁和所述上盖分别由所述左缓冲壁折叠面、所述右缓冲壁折叠面和所述上盖折叠面向所述底板方向折叠形成，所述底板的前侧和后侧分别设有配件前固定部和配件后固定部。进一步的，所述配件前固定部包括前固定部中部和位于前固定部中部两侧对称设置的前固定块，所述前固定部中部和所述前固定块均与所述配件前固定部之间存在中空的下部减振腔，所述前板折叠面包括与所述前板折叠面接触的前固定部中部折叠面和位于所述前固定部中部折叠面两侧的前固定块折叠面，所述前固定部中部和所述前固定块分别由所述前固定部中部折叠面和所述前固定块折叠面向所述底板方向折叠形成。进一步的，所述配件后固定部包括对称设置的左固定条和右固定条，所述左固定条和所述右固定条均与所述后板之间存在中空的后部减振腔，所述左固定条和所述右固定条均由所述后板折叠面向所述底板方向折叠形成。进一步的，所述底板包括对称设置的底板固定条和底板固定块，所述底板固定条和所述底板固定块均与所述底板之间存在中空的底部减振腔，所述底板折叠面包括底板固定条折叠面和底板固定块折叠面，所述底板固定条和所述底板固定块分别由所述底板固定条折叠面和所述底板固定块折叠面向所述底板方向折叠形成。进一步的，所述底板固定条折叠面外侧开有与所述底板固定块对应的卡接口。进一步的，所述前板折叠面设置有前板封闭槽，所述上盖折叠面外侧设置与所述前板封闭槽相对应的上盖封闭片。进一步的，所述前板封闭槽内设置前板封闭片，所述上盖折叠面外侧设置与所述前板封闭片相对应的上盖封闭槽。进一步的，所述前固定部中部设置第一镂空部。进一步的，所述前固定块设置第二镂空部。本技术的有益效果：本技术能够全面保护和固定汽车配件，防止碰撞时直接受力在汽车配件上；本技术为一片成型结构设计，占用仓储空间小，节省运输空间，纸制品方便回收降解再利用，全纸品材料，结构稳定，外型成型效果好，满足堆码。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例所述的一种汽车配件六面缓冲包装的三维结构示意图；图2是根据本技术实施例所述的一种汽车配件六面缓冲包装的展开图。图中：1、底板；2、左缓冲壁；3、右缓冲壁；4、前板；5、后板；6、上盖；7、配件前固定部；8、配件后固定部；81左固定条；82、右固定条；9、固定部中部；91第一镂空部；10、前固定块；101、第二镂空部；11、底板固定条；12、底板固定块；13、底板折叠面；14、左缓冲壁折叠面；15、右缓冲壁折叠面；16、前板折叠面；161、前固定部中部折叠面；162、前固定块折叠面；163、前板封闭槽；164、前板封闭片；17、后板折叠面；18、上盖折叠面；181、上盖封闭片；182、上盖封闭槽；19、底板固定条折叠面；191、卡接口；20、底板固定块折叠面。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1和图2所示，根据本技术实施例所述的一种汽车配件六面缓冲包装，包括由一整块瓦楞纸按照反向防爆折线折叠成型的底板1、左缓冲壁2、右缓冲壁3、前板4、后板5和上盖6，所述瓦楞纸包括底板折叠面13、左缓冲壁折叠面14、右缓冲壁折叠面15、前板折叠面16、后板折叠面17和上盖折叠面18，所述左缓冲壁2、所述右缓冲壁3和所述上盖6分别由所述左缓冲壁折叠面14、所述右缓冲壁折叠面15和所述上盖折叠面18向所述底板1方向折叠形成，所述底板1的前侧和后侧分别设有配件前固定部7和配件后固定部8。所述配件前固定部7包括前固定部中部9和位于前固定部中部两侧对称设置的前固定块10，所述前固定部中部9和所述前固定块10均与所述配件前固定部7之间存在中空的下部减振腔，所述前板折叠面16包括与所述前板折叠面16接触的前固定部中部折叠面161和位于所述前固定部中部折叠面161两侧的前固定块折叠面162，所述前固定部中部9和所述前固定块10分别由所述前固定部中部折叠面161和所述前固定块折叠面162向所述底板1方向折叠形成。所述配件后固定部8包括对称设置的左固定条81和右固定条82，所述左固定条81和所述右固定条82均与所述后板5之间存在中空的后部减振腔，所述左固定条81和所述右固定条82均由所述后板折叠面14向所述底板1方向折叠形成。所述底板1包括对称设置的底板固定条11和底板固定块12，所述底板固定条11和所述底板固定块12均与所述底板1之间存在中空的底部减振腔，所述底板折叠面13包括底板固定条折叠面19和底板固定块折叠面20，所述底板固定条11和所述底板固定块12分别由所述底板固定条折叠面19和所述底板固定块折叠面20向所述底板1方向折叠形成。所述底板固定条折叠面19外侧开有与所述底板固定块15对应的卡接口191。所述前板折叠面16设置有前板封闭槽163，所述上盖折叠面18外侧设置与所述前板封闭槽163相对应的上盖封闭片181。所述前板封闭槽163内设置前板封闭片164，所述上盖折叠面18外侧设置与所述前板封闭片164相对应的上盖封闭槽182。所述前固定部中部9设置第一镂空部91。...
【技术保护点】
一种汽车配件六面缓冲包装，其特征在于，包括由一整块瓦楞纸按照反向防爆折线折叠成型的底板（1）、左缓冲壁（2）、右缓冲壁（3）、前板（4）、后板（5）和上盖（6），所述瓦楞纸包括底板折叠面（13）、左缓冲壁折叠面（14）、右缓冲壁折叠面（15）、前板折叠面（16）、后板折叠面（17）和上盖折叠面（18），所述左缓冲壁（2）、所述右缓冲壁（3）和所述上盖（6）分别由所述左缓冲壁折叠面（14）、所述右缓冲壁折叠面（15）和所述上盖折叠面（18）向所述底板（1）方向折叠形成，所述底板（1）的前侧和后侧分别设有配件前固定部（7）和配件后固定部（8）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件六面缓冲包装，其特征在于，包括由一整块瓦楞纸按照反向防爆折线折叠成型的底板（1）、左缓冲壁（2）、右缓冲壁（3）、前板（4）、后板（5）和上盖（6），所述瓦楞纸包括底板折叠面（13）、左缓冲壁折叠面（14）、右缓冲壁折叠面（15）、前板折叠面（16）、后板折叠面（17）和上盖折叠面（18），所述左缓冲壁（2）、所述右缓冲壁（3）和所述上盖（6）分别由所述左缓冲壁折叠面（14）、所述右缓冲壁折叠面（15）和所述上盖折叠面（18）向所述底板（1）方向折叠形成，所述底板（1）的前侧和后侧分别设有配件前固定部（7）和配件后固定部（8）。
2.根据权利要求1所述的汽车配件六面缓冲包装，其特征在于，所述配件前固定部（7）包括前固定部中部（9）和位于前固定部中部两侧对称设置的前固定块（10），所述前固定部中部（9）和所述前固定块（10）均与所述配件前固定部（7）之间存在中空的下部减振腔，所述前板折叠面（16）包括与所述前板折叠面（16）接触的前固定部中部折叠面（161）和位于所述前固定部中部折叠面（161）两侧的前固定块折叠面（162），所述前固定部中部（9）和所述前固定块（10）分别由所述前固定部中部折叠面（161）和所述前固定块折叠面（162）向所述底板（1）方向折叠形成。
3.根据权利要求1或2所述的汽车配件六面缓冲包装，其特征在于，所述配件后固定部（8）包括对称设置的左固定条（81）和右固定条（82），所述左固定条（81）和所述右固定条（82）均与所述后板（5）之间存在中空的后部减振腔，所述左固...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋孟有，李永鲁，明菊，蒋雄，
申请(专利权)人：东经纸品温州有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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