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一种立体停车装置制造方法及图纸

技术编号:13096156 阅读:109 留言:0更新日期:2016-03-30 22:45
一种立体停车装置,它包括支架、主动轮、主动轴、电机、从动轮、从动轴、传动链条和若干个泊车位,主动轴的两端分别固定一个主动轮,从动轴的两端分别固定一个从动轮,主、从动轴与水平面平行设置,主、从动轴两端分别与支架枢接;电机固定在支架上,电机轴与主动轴固定连接;传动链条与主、从动轮配合;所述泊车位与传动链条配合,泊车位在传动链条上均匀分布,泊车位保持水平。由于采用这样的结构,在有限的地面面积上,可以停放多辆轿车,可以充分利用立体空间;在多占用地面面积的情况下,利用立体空间;使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种停车装置。
技术介绍
目前现有技术,中国在城市化的进程中,地面使用面积小,随关轿车进入家庭,停车是地面空间不够,造成占路,堵塞住宅区内人行道或车道;在有限的地面上停放更多的车辆是摆在面前的课题。
技术实现思路
本技术的目的是:提供一种立体停车装置,它可以在有限的地面面积的情况下,存放多辆轿车,充分利用立体空间。本技术是这样实现的:一种立体停车装置,它包括支架、主动轮、主动轴、电机、从动轮、从动轴、传动链条和若干个泊车位,主动轴的两端分别固定一个主动轮,从动轴的两端分别固定一个从动轮,主、从动轴与水平面平行设置,主、从动轴两端分别与支架枢接;电机固定在支架上,电机轴与主动轴固定连接;传动链条与主、从动轮配合;所述泊车位与传动链条配合,泊车位在传动链条上均匀分布,泊车位保持水平。所述的一种立体停车装置,其特殊之处在于:所述传动链条包括内链节、外链板和销轴,外链板两端分别与一个内链节枢接;所述泊车位包括二个连接支撑板、泊车板和框架,泊车板设置在框架的底部,连接支撑板一端与框架的上端枢接、另一端的二个连接孔与传动链条的一个内链节上的销轴固定连接,该内链节称为固定链节。所述的一种立体停车装置,其特殊之处在于:所述连接支撑板的连接孔的两侧有弧形的导向滑动孔,导向滑动孔和固定链节相邻的内链节上的一个销轴滑动配合。所述的一种立体停车装置,其特殊之处在于:所述支撑连接板上有导向杆,所述框架上有环形导向槽,导向杆与环形导向槽滑动配合。本技术一种立体停车装置,由于采用这样的结构,在有限的地面面积上,可以停放多辆轿车,可以充分利用立体空间;在多占用地面面积的情况下,利用立体空间;使用方便。附图说明图1是本技术的立体图。图2是本技术的立体分解图。图3是本技术传动链条的局部视图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步描述。如图1、图2所示,一种立体停车装置,它包括支架1、主动轮2、主动轴、电机、从动轮3、从动轴、传动链条4和若干个泊车位5,主动轴的两端分别固定一个主动轮2,从动轴的两端分别固定一个从动轮3,主、从动轴与水平面平行设置,主、从动轴两端分别与支架1枢接;电机固定在支架1上,电机轴与主动轴固定连接;传动链条4与主、从动轮2、3配合;所述泊车位5与传动链条4配合,泊车位5在传动链条4上均匀分布,泊车位5保持水平。如图3所示,所述传动链条4包括内链节41、外链板42和销轴43,外链板42两端分别与一个内链节41枢接;所述内链节41包括内链板411、套筒412和滚子413;所述泊车位5包括二个连接支撑板51、泊车板52和框架53,泊车板52设置在框架53的底部,连接支撑板51一端与框架53的上端枢接、另一端的二个连接孔511与传动链条4的一个内链节41上的销轴43固定连接,该内链节41称为固定链节。作为进一步改进:所述连接支撑板51的连接孔的两侧有弧形的导向滑动孔,导向滑动孔和固定链节相邻的内链节41上的一个销轴滑动配合。作为更进一步改进:所述支撑连接板上有导向杆,所述框架1上有环形导向槽,导向杆与环形导向槽滑动配合。环形导向槽上下端呈半圆形,中部呈直线形。以上所述的仅是本技术的优先实施方式。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的情况下,还可以作出若干改进和变型,这也视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体停车装置,其特征在于:它包括支架、主动轮、主动轴、电机、从动轮、从动轴、传动链条和若干个泊车位,主动轴的两端分别固定一个主动轮,从动轴的两端分别固定一个从动轮,主、从动轴与水平面平行设置,主、从动轴两端分别与支架枢接;电机固定在支架上,电机轴与主动轴固定连接;传动链条与主、从动轮配合;所述泊车位与传动链条配合,泊车位在传动链条上均匀分布,泊车位保持水平。

【技术特征摘要】
1.一种立体停车装置,其特征在于:它包括支架、主动轮、主动轴、电机、从动轮、从动轴、传动链条和若干个泊车位,
主动轴的两端分别固定一个主动轮,从动轴的两端分别固定一个从动轮,主、从动轴与水平面平行设置,主、从动轴两端分别与支架枢接;电机固定在支架上,电机轴与主动轴固定连接;传动链条与主、从动轮配合;
所述泊车位与传动链条配合,泊车位在传动链条上均匀分布,泊车位保持水平。
2.根据权利要求1所述的一种立体停车装置,其特征在于:所述传动链条包括内链节、外链板和销轴,外链板两端分别与一个内链节枢...

【专利技术属性】
技术研发人员:毕仕平
申请(专利权)人:毕仕平
类型:新型
国别省市:广东;44

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