一种海洋工程平台三用工作船大型艉滚筒轴承座安装方法技术

本发明专利技术属于船舶制造技术领域，公开了一种海洋工程平台三用工作船大型艉滚筒轴承座安装方法，包括：将一对轴承座置于一标准平板上，并在一对轴承座的两个轴孔内各自设置一对标准对中点，即第一到第四标准对中点；现场安装时，在第一和第四标准对中点间设置对准钢绳，且保持对准钢绳处于一条直线上，处于拉紧状态；调整所述一对轴承座的相对位置，使得第一、第二、第三以及第四标准对中点均抵靠在对准钢绳的同一侧，保持第一、第二、第三以及第四标准对中点处于同一直线上；将调整好的一对轴承座通过紧固件固定，过程中保持所述对准钢绳的位置不变。本发明专利技术提供一种简便可行，高效合理的轴承座安装方法。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船舶建造
，特别涉及一种洋工程平台三用工作船大型艉滚筒轴承座安装方法。
技术介绍
艉滚筒作为新型海洋工作船的重要组成部分，随着海洋工作船拖带能力和功率的增加，艉滚筒承受的负载和外形尺寸也相应增加。由于艉滚筒与船体甲板之间的间隙较小，同时为了减少艉滚筒在转动时的跳动量，使缆绳或锚链平稳的滑动，这就对艉滚筒的安装方式和精度控制提出了更高的要求。—般传统的艉滚筒安装有镗孔和制作假轴两种方式，镗孔方式安装:采用镗孔机对艉滚筒两端轴承座孔进行镗削加工，达到一定的尺寸精度后，将轴承压进轴承座，使艉滚筒两端的轴承在一条直线上，以保证艉滚筒运转平稳。该方式安装精度高，但是需要镗孔设备;如今，由于艉滚筒趋向于大型化，轴承直径越来越大，对镗孔设备的要求也也来越高，而且现场镗孔所需的生产周期长，工人劳动强度大;假轴方式安装:制作一根与艉滚筒匹配的假轴，以此轴来校准艉滚筒两端的轴承座，使艉滚筒两端的轴承在一条直线上，以保证艉滚筒运转的平稳;该方法生产周期短，但是随着艉滚筒趋向于大型化，轴承直径增大，使得假轴制作成本越来越高；安装时，转动假轴越来越困难，安装难度加大;此外，假轴体积重量大，吊运困难;拆卸假轴需要二次作业，使建造周期和成本增加。
技术实现思路
本专利技术提供一种洋工程平台三用工作船大型艉滚筒轴承座安装方法，解决现有技术中，大型轴承座的调中操作繁琐、劳动强度大、周期长、效率低、成本高的技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供了，包括:将一对轴承座置于一标准平板上，并在所述一对轴承座的两个轴孔内各自设置一对标准对中点，即依次设置第一标准对中点、第二标准对中点、第三标准对中点以及第四标准对中点；现场安装时，在所述第一标准对中点和第四标准对中点间设置对准钢绳，且保持所述对准钢绳处于一条直线上，处于拉紧状态；调整所述一对轴承座的相对位置，使得所述第一标准对中点、第二标准对中点、第三标准对中点以及第四标准对中点均抵靠在所述对准钢绳的同一侧，保持所述第一标准对中点、第二标准对中点、第三标准对中点以及第四标准对中点处于同一直线上；将调整好的所述一对轴承座通过紧固件固定，过程中保持所述对准钢绳的位置不变。进一步地，所述一对轴承座的轴孔内表面分别设置一对中槽，即在一只轴承座内设置第一对中槽，在另一只轴承座内设置第二对中槽；所述第一标准对中点和所述第二标准对中点位于所述第一对中槽内，所述第三标准对中点和所述第四标准对中点位于所述第二对中槽内；其中，所述第一对中槽和所述第二对中槽为条形槽，且槽径等于所述对中钢绳的直径；所述第一对中槽和所述第二对中槽沿所述轴孔的轴向方向设置，且长度与所述轴孔深度一致；在调整所述一对轴承座位置过程中，所述对中钢绳保持嵌于所述第一对中槽和所述第二对中槽内，且对中钢绳保持直线状态。进一步地，所述第一标准对中点和所述第二标准对中点位于所述第一对中槽的两端；所述第三标准对中点和所述第四标准对中点位于所述第二对中槽的两端。进一步地，所述一对轴孔内表面分别设置一对副标准对中点；两对所述副标准对中点通过标准平板调平情况下设置，位于同一直线上；其中，在执行调整所述一对轴承座位置的操作过程中，在所述副标准对中点将设置第二对准钢绳；在同时保持所述第一对准钢绳和第二对准钢绳均保持直线状态，且所述第一对准钢绳抵靠在所述第一标准对中点、第二标准对中点、第三标准对中点以及第四标准对中点上，述第二对准钢绳抵靠在所述两队副标准对中点上的情况下，紧固轴承座。本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点:1、本申请实施例中提供的洋工程平台三用工作船大型艉滚筒轴承座安装方法，直接采用轴承座的轴孔对准调中操作;通过在两个轴孔中分别设置相对的两个标准对中点，共计四个在同一直线上的标准对中点实现轴孔的对中；具体通过相邻两个的标准对中点保证所在的轴承位置和角度处于理想状态，之后通过相对的两对标准对中点保持两个轴承座的中轴线重合，从而逐步实现轴承座的对中调心。2、本申请实施例中提供的洋工程平台三用工作船大型艉滚筒轴承座安装方法，通过对中槽的设置，保证对准钢绳能够精准的贴合轴孔内表面，进一步提升对中精度;进一步地，通过将对中标准点设置在所述对中槽两端，延长同一轴承座内的对准钢绳的变化长度，使得轴承座在进行位置和角度调整的时候，对准钢绳的变换标识的角度精度更高。3、本申请实施例中提供的洋工程平台三用工作船大型艉滚筒轴承座安装方法，在第一对准钢绳的基础上增加第二对准钢绳以及与之匹配的标准对中点执行辅助调中，从而放大调中过程中的变化，从而进一步增强调中可靠性。【附图说明】图1为本专利技术实施例提供的洋工程平台三用工作船大型艉滚筒轴承座安装方法的原理示意图。【具体实施方式】本申请实施例通过提供一种洋工程平台三用工作船大型艉滚筒轴承座安装方法，解决现有技术中，大型轴承座的调中操作繁琐、劳动强度大、周期长、效率低、成本高的技术问题。为解决上述技术问题，本申请实施例提供技术方案的总体思路如下:，包括:将一对轴承座置于一标准平板上，并在所述一对轴承座的两个轴孔内各自设置一对标准对中点，即依次设置第一标准对中点、第二标准对中点、第三标准对中点以及第四标准对中点；现场安装时，在所述第一标准对中点和第四标准对中点间设置对准钢绳，且保持所述对准钢绳处于一条直线上，处于拉紧状态；调整所述一对轴承座的相对位置，使得所述第一标准对中点、第二标准对中点、第三标准对中点以及第四标准对中点均抵靠在所述对准钢绳的同一侧，保持所述第一标准对中点、第二标准对中点、第三标准对中点以及第四标准对中点处于同一直线上；将调整好的所述一对轴承座通过紧固件固定，过程中保持所述对准钢绳的位置不变。通过上述内容可以看出，本申请实施例中提供的洋工程平台三用工作船大型艉滚筒轴承座安装方法，直接采用轴承座的轴孔对准调中操作;通过在两个轴孔中分别设置相对的两个标准对中点，共计四个在同一直线上的标准对中点实现轴孔的对中；具体通过相邻两个的标准对中点保证所在的轴承位置和角度处于理想状态，之后通过相对的两对标准对中点保持两个轴承座的中轴线重合，从而逐步实现轴承座的对中调心。为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细说明，应当理解本专利技术实施例以及实施例中的具体特征是对本申请技术方案的详细的说明，而不是对本申请技术方案的限定，在不冲突的情况下，本申请实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。参见图当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种海洋工程平台三用工作船大型艉滚筒轴承座安装方法，其特征在于，包括：将一对轴承座置于一标准平板上，并在所述一对轴承座的两个轴孔内各自设置一对标准对中点，即依次设置第一标准对中点、第二标准对中点、第三标准对中点以及第四标准对中点；现场安装时，在所述第一标准对中点和第四标准对中点间设置对准钢绳，且保持所述对准钢绳处于一条直线上，处于拉紧状态；调整所述一对轴承座的相对位置，使得所述第一标准对中点、第二标准对中点、第三标准对中点以及第四标准对中点均抵靠在所述对准钢绳的同一侧，保持所述第一标准对中点、第二标准对中点、第三标准对中点以及第四标准对中点处于同一直线上；将调整好的所述一对轴承座通过紧固件固定，过程中保持所述对准钢绳的位置不变。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：魏建平，卢永兴，
申请(专利权)人：武昌船舶重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42