【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电缆领域，具体涉及一种轨道交通1500V及以下直流牵引多芯电力电缆。
技术介绍
现有的轨道交通1500V及以下直流牵引电力电缆的技术要求执行GB/T28429-2012:轨道交通1500V及以下直流牵引电力电缆及附件，用于轨道交通直流牵引系统的电力传输，其结构从中心到外层依次为:电缆铜导体，挤包的交联聚乙烯或乙丙橡胶或硬乙丙橡胶的绝缘层。当需要时，可以有阻水层；当需要时，可以有防水层；当需要时，可以有隔火层；当需要时，可以有铠装层；当需要时，可以有添加化学剂的保护外套。普通的轨道交通电缆长时间使用后，传导能力会有所下降，使用寿命偏低。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种轨道交通1500V及以下直流牵引多芯电力电缆。技术方案:为了达到上述专利技术目的，本专利技术具体是这样来完成的:一种轨道交通1500V及以下直流牵引多芯电力电缆，包括线芯区，所述线芯区由金属带分为三等分，2个分区内设有单导体、另一分区内设有三导体，所述单导体、三导体外均包覆有内屏蔽层，线芯区其他部分由绝缘层填充;绝缘层外包覆外屏蔽层，外屏蔽层外套有保护套。有益效果:本专利技术与传统技术相比，信号传输更为良好，使用期限少，单导体和多导体能够同时工作弥补相互间的不足。【附图说明】图1为本专利技术结构示意图。【具体实施方式】实施例1:如图1所示本专利技术公开的一种轨道交通1500V及以下直流牵引多芯电力电缆，包括线芯区，所述线芯区由金属带11分为三等分，2个分区内设有单导体12、另一分区内设有三导体13，所述单导体12、三导体13外...
【技术保护点】
一种轨道交通1500V及以下直流牵引多芯电力电缆，其特征在于，包括线芯区，所述线芯区由金属带(11)分为三等分，2个分区内设有单导体(12)、另一分区内设有三导体(13)，所述单导体(12)、三导体(13)外均包覆有内屏蔽层(14)，线芯区其他部分由绝缘层(2)填充；绝缘层(2)外包覆外屏蔽层(3)，外屏蔽层(3)外套有保护套(4)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐福荣，王岩，
申请(专利权)人：无锡裕德电缆科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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