油门台操纵机构制造技术

技术编号:13043157 阅读:104 留言:0更新日期:2016-03-23 12:48
本发明专利技术公开了一种油门台操纵机构,包括油门手柄(1)、软轴接头(9),其特征在于:油门手柄(1)下方固定装有油门杆(2),油门杆(2)下部固连有滑块A(3),滑块A(3)可滑动地套装在导轨A(4)上,滑块A(3)下方固连有滑块B(5),滑块B(5)可滑动地套装在导轨B(6)上,导轨B(6)下部固连有滑块C(7),滑块C(7)可滑动地套装在导轨C(8)上,滑块C(7)上固定连接有软轴接头(9),导轨A(4)与导轨C(8)的中心线为异面直线。本发明专利技术结构简单、高效舒适、操作方便、省时省力,适合油门手柄对飞机发动机状态操纵、控制的推广使用。

【技术实现步骤摘要】
油门台操纵机构
本专利技术属于航空动力操纵装置
,具体来说涉及一种油门台操纵机构。
技术介绍
对于航空器而言,油门台的控制是必不可少的环节。现有技术中,由于油门手柄需通过软轴(钢索)控制发动机,受软轴(钢索)布置及运动的影响,平推式油门台中油门手柄操纵方向都与软轴(钢索)运动方向一致,即沿飞机航向布置。这种排布导致了以下问题:飞行员操纵油门手柄的舒适度较低,费时费力,易出现疲劳表现,工作效率较低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述缺点而提供的一种结构简单、高效舒适、操作方便、省时省力的油门台操纵机构。本专利技术目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:本专利技术的油门台操纵机构,包括油门手柄、软轴接头,其中:油门手柄下方固定装有油门杆,油门杆下部固连有滑块A,滑块A可滑动地套装在导轨A上,滑块A下方固连有滑块B,滑块B可滑动地套装在导轨B上,导轨B下部固连有滑块C,滑块C可滑动地套装在导轨C上,滑块C上固定连接有软轴接头。上述油门台操纵机构,其中:导轨A与导轨C的中心线为异面直线。上述油门台操纵机构,其中:滑块A与导轨A通过方形槽与方形轨相配合。上述油门台操纵机构,其中:滑块B与导轨B通过方形槽与方形轨相配合。上述油门台操纵机构,其中:滑块C与导轨C通过方形槽与方形轨相配合。本专利技术同现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知,本专利技术的油门台操纵机构中,油门手柄下方固定装有油门杆,油门杆下部固连有滑块A,滑块A与导轨A通过方形槽与方形轨相配合滑动,滑块A与滑块B固定连接,实现了通过油门手柄对滑块B的带动滑行;滑块B与导轨B通过方形槽与方形轨相配合,导轨B与滑块C固定连接,实现了滑块B与导轨B的配合移动,同时也限制了通过油门手柄对滑块B的带动滑行;滑块C与导轨C通过方形槽与方形轨相配合,滑块C上固定连接有软轴接头,实现了滑块C与导轨C的配合移动,同时进一步限制了油门手柄的带动滑行;导轨A与导轨C的中心线为异面直线,实现了将斜向油门操纵运动转换为航向软轴(钢索)偏移一定角度的输出。总之,本专利技术结构简单、高效舒适、操作方便、省时省力,适合油门手柄对飞机发动机状态操纵、控制的推广使用。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图中标识:1、油门手柄;2、油门杆;3、滑块A;4、导轨A;5、滑块B;6、导轨B;7、滑块C;8、导轨C;9、软轴接头。具体实施方式以下结合附图及较佳实施例,对依据本专利技术提出的油门台操纵机构具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。参见图1,本专利技术的油门台操纵机构,包括油门手柄1、软轴接头9,其中:油门手柄1下方固定装有油门杆2,油门杆2下部固连有滑块A3,滑块A3可滑动地套装在导轨A4上,滑块A3下方固连有滑块B5,滑块B5可滑动地套装在导轨B6上,导轨B6下部固连有滑块C7,滑块C7可滑动地套装在导轨C8上,滑块C7上固定连接有软轴接头9。导轨A4与导轨C8的中心线为异面直线。滑块A3与导轨A4通过方形槽与方形轨相配合。滑块B5与导轨B6通过方形槽与方形轨相配合。滑块C7与导轨C8通过方形槽与方形轨相配合。使用时,向前推动或向后拉动油门手柄1,使油门手柄1带动油门杆2、滑块A3、滑块B5沿导轨A4滑动;受滑块B5与导轨B6滑动配合、滑块C7与导轨C8滑动配合的限制,滑块B5运动使导轨B6产生相对于滑块B5的滑动、滑块C7相对于导轨C8的滑动,滑块C7带动软轴接头9运动,进而带动软轴(或钢索)运动,从而达到操纵控制发动机状态的效果。本专利技术结构简单、高效舒适、操作方便、省时省力,适合油门手柄对飞机发动机状态操纵、控制的推广使用。以上所述,仅是本专利技术的较佳实施例而已,并非对本专利技术作任何形式上的限制,任何未脱离本专利技术技术方案内容,依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本专利技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...
油门台操纵机构

【技术保护点】
一种油门台操纵机构,包括油门手柄(1)、软轴接头(9),其特征在于:油门手柄(1)下方固定装有油门杆(2),油门杆(2)下部固连有滑块A(3),滑块A(3)可滑动地套装在导轨A(4)上,滑块A(3)下方固连有滑块B(5),滑块B(5)可滑动地套装在导轨B(6)上,导轨B(6)下部固连有滑块C(7),滑块C(7)可滑动地套装在导轨C(8)上,滑块C(7)上固定连接有软轴接头(9)。

【技术特征摘要】
1.一种油门台操纵机构,包括油门手柄(1)、软轴接头(9),其特征在于:油门手柄(1)下方固定装有油门杆(2),油门杆(2)下部固连有滑块A(3),滑块A(3)可滑动地套装在导轨A(4)上,滑块A(3)下方固连有滑块B(5),滑块B(5)可滑动地套装在导轨B(6)上,导轨B(6)下部固连有滑块C(7),滑块C(7)可滑动地套装在导轨C(8)上,滑块C(7)上固定连接有软轴接头(9)。2.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨俊
申请(专利权)人:贵州华阳电工有限公司
类型:发明
国别省市:贵州;52

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