防打火开关电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防打火开关电路，包括按键、降压单元、第一开关单元、第二开关单元，所述按键的一端连接电池，另一端连接降压单元的输入端；所述降压单元的输出端连接所述第一开关单元的受控端；所述第一开关单元的第一输出端连接所述第二开关单元的受控端，所述第一开关单元的第二输出端接地；所述第二开关单元的输入端连接电池，所述第二开关单元的输出端连接电机的供电端。采用本实用新型专利技术，可防止电池与电机之间发生打火现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子产品领域，尤其涉及一种防打火开关电路。
技术介绍
目前大多数电子产品都是需要电池供电，当电子产品需要较大电压的电池供电时，电池与电子产品直接连接，由于电流过大，会造成打火现象，损坏电子产品。如在飞行器上，需要较大电压的电池为飞行器上的电机供电，而在现有技术中，直接将电池接在电机上，由于电池输出的电流过大，会造成打火现象，损坏电机或影响电机的使用寿命。上述内容仅用于辅助理解本技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种防打火开关电路，旨在解决的技术中，电池与电机直接连接，出现打火现象的技术问题。为实现上述目的，本技术提供一种防打火开关电路，该防打火开关电路包括按键、降压单元、第一开关单元、第二开关单元，所述按键的一端连接电池，另一端连接降压单元的输入端；所述降压单元的输出端连接所述第一开关单元的受控端；所述第一开关单元的第一输出端连接所述第二开关单元的受控端，所述第一开关单元的第二输出端接地；所述第二开关单元的输入端连接电池，所述第二开关单元的输出端连接电机的供电端。可选的，所述第一开关单元包括第一 M0S管，所述第一 M0S管的栅极连接降压单元的输出端，所述第一 M0S管的漏极连接第二开关单元的受控端，所述第一 M0S管的源极接地。可选的，所述第一开关单元包括第一三极管，所述第一三极管的基极连接降压单元的输出端，所述第一三极管的集电极连接第二开关单元的受控端，所述第一三极管的发射极接地。可选的，所述第二开关单元包括第二 M0S管，所述第二 M0S管的栅极连接第一开关单元的第一输出端，所述第二 M0S管的漏极连接电机的供电端，所述第二 M0S管的源极连接电池。可选的，所述第二开关单元包括第二三极管，所述第二三极管的基极连接第一开关单元的第一输出端，所述第二三极管的集电极连接电机的供电端，所述第二三极管的发射极连接电池。可选的，所述防打火开关电路还包括第一电阻，所述第一电阻连接在所述第二开关单元的输入端与所述第二开关单元的受控端。可选的，所述防打火开关电路还包括第二电阻和第三电阻，所述降压单元的输出端通过所述第二电阻连接所述第一开关单元的受控端，所述降压单元的输出端还通过所述第三电阻接地。可选的，所述防打火开关电路还包括第一电容，所述降压单元的输出端还通过所述第一电容接地。可选的，所述防打火开关电路还包括第三开关单元，所述第三开关单元的输入端连接电池，所述第三开关单元的输出端连接电机的供电端，所述第三开关单元的受控端连接第一开关单元的第一输出端。可选的，所述第三开关单元包括第三M0S管，所述第三M0S管的栅极连接第一开关单元的第一输出端，所述第三M0S管的漏极连接所述电机的供电端，所述第三M0S管的源极连接电池。本技术防打火开关电路，包括按键、降压单元、第一开关单元、第二开关单元，所述按键的一端连接电池，另一端连接降压单元的输入端；所述降压单元的输出端连接所述第一开关单元的受控端；所述第一开关单元的第一输出端连接所述第二开关单元的受控端，所述第一开关单元的第二输出端接地；所述第二开关单元的输入端连接电池，所述第二开关单元的输出端连接电机的供电端；通过在电池与电机之间设置第一开关单元和第二开关单元，可防止电池与电机之间发生打火现象。【附图说明】图1为本技术防打火开关电路的第一实施例的功能模块结构示意图；图2为本技术防打火开关电路的第二实施例的功能模块结构示意图；图3为本技术防打火开关电路的第一实施例的电路结构示意图；图4为本技术防打火开关电路的第二实施例的电路结构示意图。本技术目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。【具体实施方式】应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1，图1为本技术防打火开关电路的第一实施例的功能模块结构示意图，该防打火开关电路包括按键K、降压单元10、第一开关单元20、第二开关单元30，该按键K的一端连接电池200，另一端连接降压单元10的输入端；该降压单元10的输出端连接该第一开关单元20的受控端；该第一开关单元20的第一输出端连接该第二开关单元30的受控端，该第一开关单元20的第二输出端接地；该第二开关单元30的输入端连接电池200，该第二开关单元30的输出端连接电机300的供电端。通常的，该电池200可提供20多伏的电压。降压单元10将从电池200输出的电压降到需要的预设电压，在本实施例中，该预设电压为5V，将降压单元10将电池200输入的电压降为5V输出。该降压单元10可包括降压芯片或分压电路。该第一开关单元20为高通型开关，即在该第一开关单元20的受控端的电平为高电平时，该第一开关单元20导通；该第二开关单元30为低通型开关，即在该第二开关单元30的受控端为低电平时，该第二开关单元30导通。该按键K为弹性键。在该按键K第一次被按压时，该按键K处于导通状态，将电池200接入降压单元10，降压单元10为第一开关单元20的受控端提供高电平，第一开关单元20导通，第一开关单元20的第一输出端输出低电平，此时，第二开关单元30的受控端为低电平，第二开关单元30导通，电池200通过第二开关单元30的输出端为电机300供电。在按键K第二次被按压时，该按键K处于断开状态，降压单元10的输入端没有电压输入，降压单元10的输出端的输出电压为0，则降压单元10无法为第一开关单元20的受控端提供高电平，第一开关单元20截止，第二开关单元30也截止，电池200无法通过第二开关单元30的输出端为电机300供电。与该第二开关单元30的输出端连接的电机300可以有多个，各个电机300并联连接，即各个电机300的供电端连接在一起，然后与第二开关单元30的输出端连接。采用上述实施例，通过在电池200与电机300之间设置第一开关单元20和第二开关单元30，可防止电池200与电机300之间发生打火现象，且在不需为电机300供电时，可将电池200与电机300断开，电机300不消耗电池200电量，减少电量浪费。进一步，如图2所示，该防打火开关电路还包括第三开关单元40，该第三开关单元40的输入端连接电池200，该第三开关单元40的输出端连接电机300的供电端，该第三开关单元40的受控端连接第一开关单元20的第一输出端。该第三开关单元40是低通型开关，即在该第三开关单元40的受控端为低电平时，该第三开关单元40导通。该第三开关单元40与第二开关单元30并联连接，该第三开关单元40的受控端与第二开关单元30的受控端连接，该第三开关单元40的输入端与第二开关单元30的输入端连接，该第三开关单元40的输出端与第二开关单元30的输出端连接。在该按键K第一次被按压时，第一开关单元20导通，第一开关单元20的第一输出端输出低电平，此时，第三开关单元40的受控端为低电平，第三开关单元40导通，该第三开关单元40对电池200进行分压，则在第二开关单元30和第三开关单元40的输出端的输出电压变小，为电机300提供较小的电压，避免电机300因过大的输入电压而出现异常，影响使用寿命。进一步的，如图2所示，该防打火开关电路还包括第四开关单元50、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防打火开关电路，其特征在于，该防打火开关电路包括按键、降压单元、第一开关单元、第二开关单元，所述按键的一端连接电池，另一端连接降压单元的输入端；所述降压单元的输出端连接所述第一开关单元的受控端；所述第一开关单元的第一输出端连接所述第二开关单元的受控端，所述第一开关单元的第二输出端接地；所述第二开关单元的输入端连接电池，所述第二开关单元的输出端连接电机的供电端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张显志，
申请(专利权)人：深圳一电科技有限公司，深圳一电航空技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44