本实用新型专利技术公开了一种道闸，包括主机、闸杆和闸杆座，主机上连接闸杆，闸杆包括方形杆和圆形杆，方形杆一端连接在主机上，方形杆另一端连接圆形杆，方形杆靠近主机端的下部设定位块，定位块上设滑槽，定位块和主机之间通过支撑杆连接，支撑杆一端可以在滑槽内移动，支撑杆另一端通过铰链连接主机，闸杆座包括座体和座架，座体上端开口且内部空心，座体内设座架，座体内壁和座架外壁之间填充气垫层，座架的高度高于座体的高度，座架顶端设有半圆形的凹槽，凹槽上设有配套的半圆形的缓冲垫，缓冲垫的内壁的直径大于圆形杆的直径。本实用新型专利技术的道闸带有支撑杆保护，能延长使用寿命，同时能够减小闸杆与闸杆座的硬性碰撞，减小噪音和振动。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路设备
，尤其是一种道闸。
技术介绍
目前市场上的道闸基本都是单杆，由于没有支撑装置，单杆在收放频情繁况下容易损坏，降低道闸的使用寿命，同时闸杆在下放时容易与闸杆座发生硬性碰撞，不但会对闸杆与闸杆座造成损伤，还会出现较大的噪音，急需改进。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种道闸，带有支撑杆保护，能延长使用寿命，同时能够减小闸杆与闸杆座的硬性碰撞，减小噪音和振动。为达到上述目的，本技术的技术方案是:道闸，包括主机、闸杆和闸杆座，所述主机上连接闸杆，所述闸杆包括方形杆和圆形杆，所述方形杆一端连接在主机上，方形杆另一端连接圆形杆，方形杆靠近主机端的下部设有定位块，所述定位块上设有滑槽，定位块和主机之间通过支撑杆连接，所述支撑杆一端可以在滑槽内移动，支撑杆另一端通过铰链连接主机，所述闸杆座包括座体和座架，所述座体上端开口且内部空心，座体内设有座架，座体内壁和座架外壁之间填充气垫层，所述座架的高度高于座体的高度，座架顶端设有半圆形的凹槽，所述凹槽上设有配套的半圆形的缓冲垫，所述缓冲垫的内壁的直径大于圆形杆的直径。所述座架内部设有中空部。本技术的有益效果是:由于支撑杆的支撑作用，使得主机、闸杆和支撑杆形成稳定的三角形结构，闸杆不会因收放频繁而易损坏，延长使用寿命;闸杆落下时通过圆形杆碰撞带有缓冲垫的座架，同时通过气垫层吸收振动，整个碰撞过程噪音和振动都较小，减小了闸杆和闸杆座的损伤。【附图说明】图1为本技术的结构不意图；图2为本技术的闸杆座的侧视剖视图。图中:主机1、座体2、方形杆3、圆形杆31、定位块4、滑槽41、支撑杆5、座架6、中空部61、凹槽62、气垫层7、缓冲垫8。【具体实施方式】下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。 如图1、图2所示，道闸，包括主机1、闸杆和闸杆座，所述主机1上连接闸杆，所述闸杆包括方形杆3和圆形杆31，所述方形杆3—端连接在主机1上，方形杆3另一端连接圆形杆31，方形杆3靠近主机1端的下部设有定位块4，所述定位块4上设有滑槽41，定位块4和主机1之间通过支撑杆5连接，所述支撑杆5—端可以在滑槽41内移动，支撑杆5另一端通过铰链连接主机1，工作时，闸杆水平放下，支撑杆5滑动至滑槽41距离主机1较远的一端，闸杆竖直收起，支撑杆5竖直收起，支撑杆5滑动至滑槽41距离主机1较近的一端，由于支撑杆5的支撑作用，使得主机1、闸杆和支撑杆5形成稳定的三角形结构，闸杆不会因收放频繁而易损坏，延长使用寿命。所述闸杆座包括座体2和座架6，所述座体2上端开口且内部空心，座体2内设有座架6，座体2内壁和座架6外壁之间填充气垫层7，所述座架6的高度高于座体2的高度，座架6顶端设有半圆形的凹槽62，所述凹槽62上设有配套的半圆形的缓冲垫8，所述缓冲垫8的内壁的直径大于圆形杆31的直径，闸杆落下时通过圆形杆31碰撞带有缓冲垫8的座架6，缓冲垫8内壁为半圆形，与圆形杆31接触时冲击力小，同时通过气垫层7吸收振动，气垫层7为全方位各个面设置，能够吸收各个方位的振动，此设置在圆形杆31与缓冲垫8不对中撞击时效果尤为显著，整个闸杆和闸杆座碰撞过程噪音和振动都较小，同时减小了闸杆和闸杆座的损伤。所述座架6内部设有中空部61，减小了座架6的质量，节约了材料，同时减轻了气垫层7的负担。以上所述，仅为本技术较佳的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。【主权项】1.道闸，包括主机(1)、闸杆和闸杆座，所述主机(1)上连接闸杆，其特征在于:所述闸杆包括方形杆(3)和圆形杆(31)，所述方形杆(3) —端连接在主机(1)上，方形杆(3)另一端连接圆形杆(31)，方形杆(3)靠近主机(1)端的下部设有定位块(4)，所述定位块(4)上设有滑槽(41)，定位块(4)和主机(1)之间通过支撑杆(5)连接，所述支撑杆(5) —端可以在滑槽(41)内移动，支撑杆(5)另一端通过铰链连接主机(1)，所述闸杆座包括座体(2)和座架(6)，所述座体(2)上端开口且内部空心，座体(2)内设有座架(6)，座体(2)内壁和座架(6)外壁之间填充气垫层(7)，所述座架(6)的高度高于座体(2)的高度，座架(6)顶端设有半圆形的凹槽(62)，所述凹槽(62)上设有配套的半圆形的缓冲垫(8)，所述缓冲垫(8)的内壁的直径大于圆形杆(31)的直径。2.如权利要求1所述道闸，其特征在于:所述座架(6)内部设有中空部(61)。【专利摘要】本技术公开了一种道闸，包括主机、闸杆和闸杆座，主机上连接闸杆，闸杆包括方形杆和圆形杆，方形杆一端连接在主机上，方形杆另一端连接圆形杆，方形杆靠近主机端的下部设定位块，定位块上设滑槽，定位块和主机之间通过支撑杆连接，支撑杆一端可以在滑槽内移动，支撑杆另一端通过铰链连接主机，闸杆座包括座体和座架，座体上端开口且内部空心，座体内设座架，座体内壁和座架外壁之间填充气垫层，座架的高度高于座体的高度，座架顶端设有半圆形的凹槽，凹槽上设有配套的半圆形的缓冲垫，缓冲垫的内壁的直径大于圆形杆的直径。本技术的道闸带有支撑杆保护，能延长使用寿命，同时能够减小闸杆与闸杆座的硬性碰撞，减小噪音和振动。【IPC分类】E01F13/06【公开号】CN205088594【申请号】CN201520838514【专利技术人】谢卫, 韩波 【申请人】浙江智神数码科技有限公司【公开日】2016年3月16日【申请日】2015年10月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
道闸，包括主机(1)、闸杆和闸杆座，所述主机(1)上连接闸杆，其特征在于：所述闸杆包括方形杆(3)和圆形杆(31)，所述方形杆(3)一端连接在主机(1)上，方形杆(3)另一端连接圆形杆(31)，方形杆(3)靠近主机(1)端的下部设有定位块(4)，所述定位块(4)上设有滑槽(41)，定位块(4)和主机(1)之间通过支撑杆(5)连接，所述支撑杆(5)一端可以在滑槽(41)内移动，支撑杆(5)另一端通过铰链连接主机(1)，所述闸杆座包括座体(2)和座架(6)，所述座体(2)上端开口且内部空心，座体(2)内设有座架(6)，座体(2)内壁和座架(6)外壁之间填充气垫层(7)，所述座架(6)的高度高于座体(2)的高度，座架(6)顶端设有半圆形的凹槽(62)，所述凹槽(62)上设有配套的半圆形的缓冲垫(8)，所述缓冲垫(8)的内壁的直径大于圆形杆(31)的直径。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢卫，韩波，
申请(专利权)人：浙江智神数码科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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