【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件，尤其是一种汽车前大灯。
技术介绍
现有的汽车前大灯，在使用过程中灯壳与衬框的连接点由于没有活动余量，所以不具备减震功能，导致产品的耐久性差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车前大灯，灯壳和衬框的连接点设有减振结构，能够提尚广品使用的耐久性。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案如下:汽车前大灯，包括灯壳、衬框，其特征在于:所述灯壳一侧的内壁上设有连接槽，衬框的一侧设有与灯壳连接槽对应的插片。对上述技术方案的改进:所述连接槽为多个，多个连接槽平行设在在灯壳的内侧壁上。对上述技术方案的进一步改进:所述连接槽为两个，连接槽设置在灯壳宽度方向的内侧壁上。有益效果:使用本技术所述的汽车前大灯，灯壳和衬框的连接点上设有连接槽和插片，在使用过程中灯壳和衬框具有缓冲的余量，能够有效提高汽车前大灯使用的耐久性，提高使用寿命;多个连接槽平行设在在灯壳的内侧壁上，均匀分布的连接槽，能够进一步提高减震效果。【附图说明】图1为本技术灯壳的结构示意图。图2为本技术衬框的结构示意图。【具体实施方式】如图1、图2所示的本技术汽车前大灯，包括灯壳1、衬框2，所述灯壳1一侧的内壁上设有连接槽3，衬框2的一侧设有与灯壳1连接槽对应的插片4，所述连接槽3为两个，两个连接槽3平行设在灯壳1的内侧壁上。本实施例中，连接槽为两个，连接槽设置在灯壳宽度方向的内侧壁上。该连接槽的布置方式为最佳方案，减震效果最佳，在实际生产中也可根据需要改变连接槽的加工数量和布置方向。【主权项】1.汽车前大灯，包括灯壳、衬框，其特征在于:所述灯壳一侧的内壁上设有连接槽，衬框的一侧...
【技术保护点】
汽车前大灯，包括灯壳、衬框，其特征在于：所述灯壳一侧的内壁上设有连接槽，衬框的一侧设有与灯壳连接槽对应的插片。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：王保熙，陈刚，郑庆峰，
申请(专利权)人：十堰东风三立车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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