本发明专利技术提供一种运输车辆发动机油底壳的保护装置，它包括发动机（1），在发动机（1）底部连接有油底壳（2），其特征在于：设置一个外形与油底壳（2）对应且可以套在油底壳（2）外部的保护壳（3）。本发明专利技术结构简单，安装方便，避免了由于发动机油底壳被车底爆炸物击穿而造成的车辆损坏，有效的降低了车辆在战斗环境中的机械故障，提高了车辆战斗环境中的生存率。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
:本专利技术涉及车辆动力保护装置，具体地说就是一种运输车辆发动机油底壳的保护装置。
技术介绍
:战时，车辆在战地行驶时，常常受到地面爆炸物的袭击，一旦爆炸物的碎片击穿发动机底部的油底壳后，就会造成漏油，所漏的油料不但会显示车辆行驶轨迹，而且致使车辆出现故障停止运转，甚至导致发动机报废，这都会极大的影响车辆的战地生存率和驾驶人员的安全。
技术实现思路
:本专利技术就是为了克服现有技术中的不足，提供一种套接在油底壳外部的油底壳保护装置。本专利技术提供以下技术方案:一种运输车辆发动机油底壳的保护装置，它包括发动机，在发动机底部通过螺栓连接有油底壳，其特征在于:设置一个外形与油底壳对应，且内部容积大于油底壳的保护，所述的保护壳套接在油底壳的外部，并将油底壳包裹在其内部；在保护壳上设有至少一组散热孔，在每个散热孔开口处还设有挡片。在上述技术方案的基础上，还可以有以下进一步的技术方案:在保护壳开口端设有翻边，在翻边上设有一组与油底壳上的油底壳螺孔对应的连接螺孔，在连接螺孔和油底壳螺孔中设有长柄螺栓，通过长柄螺栓将保护壳和油底壳连接在发动机底部。所述的散热孔为成长条形，在每个散热孔外侧开口处的底端均向斜上方伸出有挡片，且所述的挡片的面积要大于散热孔外侧开口处的面积。所述保护壳以及挡板均为防弹材料制成。本专利技术的优点在于:本专利技术具有结构简单，安装方便，对发动机油底壳的防护效果好等优点，特别是在保护发动机油底壳又不会妨碍其散热，不会影响车辆的正常使用。【附图说明】:图1本专利技术的装配示意图；图2是本专利技术的主视图；图3是图2中的A-A剖视图。【具体实施方式】:如图1所示，一种运输车辆发动机油底壳的保护装置，它包括发动机1，在发动机1底部设有一组与油底壳配合连接的螺孔(图中未显示)，在发动机1下方设有油底壳2，在油底壳2上设有一组与螺孔相对应的油底壳螺孔2a。设置一个外形与油底壳2对应，且内部容积大于油底壳2的保护套3，所述的保护壳3套接在油底壳2的外部，并将油底壳包裹在其内部。在所述保护壳3的开口端处向外设有一圈与壳底面平行的翻遍3a，在所述翻遍3a上设有一组与油底壳2上的油底壳螺孔2a对应的连接螺孔3b。在连接螺孔3b和油底壳螺孔2a中设有长柄螺栓4，通过长柄螺栓4将保护壳3和油底壳2连接在发动机1底部。如图2、3所示，在所述的保护壳3宽度方向与长度方向的外壁上各设有一组散热孔3c，所述的散热孔3c均为长条形，成横向分布，且每组散热孔3c中的各散热孔3c均为上下平行排列，相邻的散热孔3c间隔有一定距离。在每个散热孔3c外侧开口处的底端均向斜上方伸出有挡片3d，且所述的挡片3d的面积要大于散热孔3c外侧开口处的面积。所述保护壳3以及其上的挡板3d均为防弹材料制成。【主权项】1.一种运输车辆发动机油底壳的保护装置，它包括发动机(1 )，在发动机(1)底部通过螺栓连接有油底壳(2)，其特征在于:设置一个外形与油底壳(2)对应，且内部容积大于油底壳(2)的保护套(3)，所述的保护壳(3)套接在油底壳(2)的外部；在保护壳(3)上设有至少一组散热孔(3c)，在每个散热孔(3c)开口处还设有挡片(3d)。2.根据权利要求1中所述的一种运输车辆发动机油底壳的保护装置，其特征在于:在保护壳(3)开口端设有翻边(3a)，在翻边(3a)上设有一组与油底壳(2)上的油底壳螺孔(2a)对应的连接螺孔(3b)，在连接螺孔(3b)和油底壳螺孔(2a)中设有长柄螺栓(4)，通过长柄螺栓(4)将保护壳(3)和油底壳(2)连接在发动机(1)底部。3.根据权利要求1中所述的一种运输车辆发动机油底壳的保护装置，其特征在于:所述的散热孔(3c)为成长条形，在每个散热孔(3c)外侧开口处的底端均向斜上方伸出有挡片(3d)，且所述的挡片(3d)的面积要大于散热孔(3c)外侧开口处的面积。4.根据权利要求1中所述的一种运输车辆发动机油底壳的保护装置，其特征在于:所述保护壳(3 )为防弹材料制成。【专利摘要】本专利技术提供一种运输车辆发动机油底壳的保护装置，它包括发动机（1），在发动机（1）底部连接有油底壳（2），其特征在于：设置一个外形与油底壳（2）对应且可以套在油底壳（2）外部的保护壳（3）。本专利技术结构简单，安装方便，避免了由于发动机油底壳被车底爆炸物击穿而造成的车辆损坏，有效的降低了车辆在战斗环境中的机械故障，提高了车辆战斗环境中的生存率。【IPC分类】F01M11/00【公开号】CN105402000【申请号】CN201510804640【专利技术人】姬成敏, 段石, 张庆革, 吴峥, 陈道金 【申请人】葛强林【公开日】2016年3月16日【申请日】2015年11月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种运输车辆发动机油底壳的保护装置，它包括发动机（1），在发动机（1）底部通过螺栓连接有油底壳（2），其特征在于：设置一个外形与油底壳（2）对应，且内部容积大于油底壳（2）的保护套（3），所述的保护壳（3）套接在油底壳（2）的外部；在保护壳（3）上设有至少一组散热孔（3c），在每个散热孔（3c）开口处还设有挡片（3d）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姬成敏，段石，张庆革，吴峥，陈道金，
申请(专利权)人：葛强林，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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