本实用新型专利技术为一种具有快速接头的油管，其包括：一管体、一快速接头及一接头；其中，快速接头与接头结合在管体的相对两端。本实用新型专利技术的快速接头包括有一接头本体及一密封件，密封件一体接设接头本体，让使用者只要折断密封件，便能使密封件脱离接头本体而继续进行快速接头的固定，可解决现有的油管因密封件采用螺锁的固结方式，而导致安装不便与管路中容易介入空气而降低液压传动装置的灵敏性的问题，提供一种安装方便、快速且能减少管路中的空气影响传动效果的具有快速接头的油管。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种管接头或管件，尤其是指一种安装方便、快速且能减少管路中的空气影响传动效果的具有快速接头的油管。
技术介绍
油管一般作为液压传动装置的零件而普遍地应用在日常生活中，在生活中最常见到的使用油管的液压传动装置就是自行车的液压煞车，由于轻便性与安全性的考虑，近年来液压煞车广泛地被配置在自行车上来取代原有的钢索式煞车，液压煞车是在油管内部灌注液压油来作为力量传递的介质；为了避免配管完成后再灌注液压油所带来的不便，现有的油管在安装之前先在油管内部灌注液压油且以密封件来封装，如此一来，使用者便能在油管布设完成之后，将密封件拆下并使管路连通。如图6、图7A及图7B所示，一种现有的油管包括:一管体60、一第一接头70、一密封件80及一第二接头90 ;其中管体60具有相对的二端，第一接头70设在管体60的其中一端且具有远离管体60的一端面，第一接头70包括有一通道71及一密封件螺孔72，通道71贯穿设在第一接头70，密封件螺孔72凹设在第一接头70的端面且与通道71相连通，密封件螺孔72并在内周面设有螺锁用的螺纹，密封件80包括有一螺锁部81，螺锁部81的周面设有螺锁用的螺纹，密封件80以所设的螺锁部81锁固在第一接头70的密封件螺孔72来封住通道71，避免油管内所封装的液压油流出，第二接头90则设在管体60的另一端。现有的油管虽然能通过密封件80来防止液压油外漏，但在油管布设完成后，需要将密封件80旋出第一接头70的密封件螺孔72，在使用上较为不便且花费时间；此外，在将密封件80与第一接头70分离之后，第一接头70的密封件螺孔72会充斥空气，因此在油管安装完成后，密封件螺孔72内的空气会介于液压油之间，由于空气具有可压缩性，因此会影响力量的传递、使得液压传动装置的灵敏性下降。
技术实现思路
为了解决现有的油管因密封件采用螺锁的固结方式所导致的安装不便与管路中容易介入空气而造成传动效果不佳的问题，本技术提出一种具有快速接头的油管，设有一体连结在接头本体的密封件，让使用者在油管布设完成之后能以折断密封件的方式来连通管路，达到方便及快速安装的目的且能避免油管中介入空气而影响液压装置灵敏性的情况发生。本技术解决技术问题所提出的具有快速接头的油管，其包括:—管体，其具有相对的二端；一快速接头，其结合在该管体的其中一端且包括有一接头本体、一密封件及一通道;该接头本体包括有一挡头及一^合段，该挡头具有相对的二端，该卡合段接设在该挡头的其中一端且穿置在该管体；该密封件包括有一密封部及一连接部，该连接部接设在该密封部且具有远离该密封部的一第二接合端，该密封件以该连接部的第二接合端一体接设在该挡头的另一端，该密封件与该卡合段位于该挡头的相反端；该通道自该接头本体的卡合段延伸至该密封件；以及一接头，其结合在该管体的另一端。所述的具有快速接头的油管，其进一步包括有一挡件；所述密封件具有相对的两端且进一步包括有一容槽，该容槽位于该密封件的一端且远离所述接头本体，该容槽自该密封件的一端的端面凹设且连通所述通道，该挡件嵌置在该容槽的内部且阻塞该通道。所述的具有快速接头的油管，其中所述的挡头包括有一凹槽，该凹槽具有一底部，该凹槽以该挡头的中心为圆心而凹设在该挡头接设所述连接部的一端的端面，所述连接部的第二接合端接设在该凹槽的底部，该凹槽环绕该连接部的第二接合端。所述的具有快速接头的油管，其所述的连接部的第二接合端具有一壁厚，该连接部的第二接合端的壁厚为0.1公厘?1公厘。所述的具有快速接头的油管，其中所述的连接部呈圆锥状且具有与所述第二接合端相对的一第一接合端，该连接部的第一接合端接设在所述密封部，且该第二接合端的外径小于该第一接合端的外径。所述的具有快速接头的油管，其中所述的挡件呈球状。所述的具有快速接头的油管，其中所述的凹槽具有呈环形的一斜面。本技术的技术手段可获得的功效增进在于:1.本技术的具有快速接头的油管只要折断密封件，使密封件脱离接头本体后，便能继续进行快速接头的固定，与现有的油管相较之下，本技术能免去旋出密封件的程序且节省时间。2.本技术在该接头本体的挡头所设的凹槽，可避免折断密封件时所产生毛边在接头本体与其它液压操作结构固结时与其它构件产生干涉而影响密合程度。3.本技术可进一步包括一球状的挡件，并在快速接头的密封件进一步地设置与通道相连通的一容槽，使用者可通过容槽来将液压油自快速接头注入管体，再将挡件塞入容槽内来封装液压油。4.本技术的连接部的第二接合端具有介于0.1公厘至1公厘的一壁厚，方便使用者以徒手折断密封件。【附图说明】图1是本技术第一较佳实施例的外观立体图。图2是本技术第一较佳实施例的局部剖面图。图3是本技术第一较佳实施例的折断的示意图。图4是本技术第二较佳实施例的外观立体图。图5是本技术第二较佳实施例的局部剖面图。图6是现有油管的外观立体图。图7A是现有油管的剖视的使用示意图。图7B是现有油管的剖视的使用示意图。附图标号说明10 管体20快速接头21接头本体211 挡头2111 凹槽212卡合段2121卡制凸部22密封件221密封部222连接部2221第一接合端2222第二接合端23通道30 接头60 管体70第一接头71通道72密封件螺孔80密封件81螺锁部90第二接头T 壁厚【具体实施方式】以下配合附图及本技术的较佳实施例，进一步阐述本技术为达成预定技术目的所采取的技术手段。如图1及图2所示，本技术的具有快速接头的油管的第一较佳实施例包括:一管体10、一快速接头20及一接头30 ;其中，该快速接头20与该接头30结合在该管体10。如图1及图2所示，该管体10具有相对的二端。如图1及图2所示，该快速接头20结合在该管体10的其中一端且包括有一接头本体21、一密封件22及一通道23 ;其中，该接头本体21包括有一挡头211及一^^合段212，该挡头211呈圆柱状且具有一周面及相对的二端，该挡头211包括有多数个沟纹及一凹槽2111，该多数个沟纹环形地凹设在该挡头211的周面，该凹槽2111具有一底部及环形的一斜面，该凹槽2111以该挡头211的中心为圆心而凹设在该挡头211的其中一端的端面，该卡合段212接设在该挡头211的另一端当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有快速接头的油管，其特征在于，包括：一管体，其具有相对的二端；一快速接头，其结合在该管体的其中一端且包括有一接头本体、一密封件及一通道；该接头本体包括有一挡头及一卡合段，该挡头具有相对的二端，该卡合段接设在该挡头的其中一端且穿置在该管体；该密封件包括有一密封部及一连接部，该连接部接设在该密封部且具有远离该密封部的一第二接合端，该密封件以该连接部的第二接合端一体接设在该挡头的另一端，该密封件与该卡合段位于该挡头的相反端；该通道自该接头本体的卡合段延伸至该密封件；以及一接头，其结合在该管体的另一端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑞斌，
申请(专利权)人：陈瑞斌，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71
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