【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车车窗升降器领域,更具体的,涉及一种升降器电机。
技术介绍
目前国内很多小电压(工作电压不大于36V)电机的透气方式,是在电机端盖上开一透气孔与机壳腔体相连接,然后在透气孔接上一个通气管与外边相通。通气管,通过端盖孔与机壳腔体连接后,可以将电机转子工作时产生的热量排放到空气中,起到散热降温作用。此外,当通气管朝向下时,也可以起到一定的防水效果。目前电机的通气管虽然可以起到散热降温的功能,也有一定的防水功能。但是当水流量很大,或者电机被水浸泡时,水还是能通过端盖的通气管流入电机壳腔体里,以致电机转子生锈或电机短路失效。此外,电机壳腔直接外面空气相通后,空气中的灰尘可以飞入电机壳腔,因此防尘效果很差,一段时间后,电机性能会下降,电机甚于会产生噪声异响。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足,本专利技术提供了一种升降器电机。本专利技术是通过如下技术方案实现的:一种升降器电机,包括对升降器电机供电的电机电源、机壳腔体和与机壳腔体相连的端盖,所述端盖上设有端盖孔,在所述端盖孔内设置有导向架,在所述导向架内滑动设置有用于密封端盖孔的密封盖,所述密封盖一端设置有永磁体,在所述永磁体和导向架之间设置有复位件,还包括用于吸引所述永磁体的电磁铁,所述电磁铁被配置于所述永磁体上方,并且所述电磁铁与所述电机电源电连接以使得升降器电机在运行同时所述电磁铁得电得磁,还包括辅助电源,所述辅助电源通过一延迟开关连接所述电磁铁,所述辅助电源连接所述电机电源。上述技术方案中,所述电磁铁设置于所述导向架内。 ...
【技术保护点】
一种升降器电机,包括对升降器电机供电的电机电源(100)、机壳腔体 (3) 和与机壳腔体(3)相连的端盖(2),所述端盖 (2) 设有端盖孔(1),在所述端盖孔(1)内设置有导向架(10),在所述导向架(10)内滑动设置有用于密封端盖孔(1)的密封盖(4),所述密封盖(4)一端设置有永磁体(40),在所述永磁体(40)和导向架(10)之间设置有复位件(5),还包括用于吸引所述永磁体(40)的电磁铁(6),所述电磁铁(6)被配置于所述永磁体(40)上方,并且所述电磁铁(6)与所述电机电源(100)电连接以使得升降器电机在运行同时所述电磁铁(6)得电得磁,其特征在于:还包括辅助电源(101),所述辅助电源(101)通过一延迟开关(102)连接所述电磁铁(6),所述辅助电源(101)连接所述电机电源(100)。
【技术特征摘要】
1.一种升降器电机,包括对升降器电机供电的电机电源(100)、机壳腔体(3)和与机壳腔体(3)相连的端盖(2),所述端盖(2)设有端盖孔(1),在所述端盖孔(1)内设置有导向架(10),在所述导向架(10)内滑动设置有用于密封端盖孔(1)的密封盖(4),所述密封盖(4)一端设置有永磁体(40),在所述永磁体(40)和导向架(10)之间设置有复位件(5),还包括用于吸引所述永磁体(40)的电磁铁(6),所述电磁铁(6)被配置于所述永磁体(40)上方,并且所述电磁铁(6)与所述电机电...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈世奇,
申请(专利权)人:宁波世通汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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