电动自行车制造技术

本发明专利技术涉及一种电动自行车，包括车架、前叉架、后插架、前轮、后轮、鞍座、车把、后托架、电池和电动车控制系统，后托架包括支架、后坐板、扶手架、后靠背架，其特征在于：还包括竖管、绕卷杆、栅网、挂环，所述后靠背架的两侧分别安装有所述竖管，所述竖管具有空腔，所述竖管的前侧具有与所述空腔相通的竖向缝口，所述绕卷杆的两端通过轴承安装在所述竖管的空腔内，所述绕卷杆上套装有复位弹簧，所述绕卷杆上绕卷所述栅网，所述栅网的自由侧边从所述缝口伸出并连接至少一个所述挂环，所述扶手架上设有用于连接所述挂环的钩杆。本发明专利技术可以令电动自行车的后托架上形成用于载物的网兜，使用方便，提高载物功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电动自行车
，特别是涉及一种电动自行车。
技术介绍
电动自行车是人们生活中普遍使用的一种交通代步工具，电动自行车具有绿色节能的优点。目前，电动自行车的唯一载物结构是安装在车架前部的车筐，车筐容积有限，从而令电动自行车的载物功能受到限制。电动自行车的车架踏板上方具有较大空间，使用者经常在踏板上放置物品以进行搭载，但是放于踏板上的物品不易固定，容易掉落。
技术实现思路
本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种有较强载物功能的电动自行车。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种电动自行车，包括车架、前叉架、后插架、前轮、后轮、鞍座、车把、后托架、电池和电动车控制系统，所述后托架包括支架、后坐板、扶手架、后靠背架，所述后坐板安装在所述支架上，所述扶手架安装在所述支架上且位于所述后坐板的前方，所述后靠背架安装在所述支架上且位于所述后坐板的后方，其特征在于:还包括竖管、绕卷杆、栅网、挂环，所述后靠背架的两侧分别安装有所述竖管，所述竖管具有空腔，所述竖管的前侧具有与所述空腔相通的竖向缝口，所述绕卷杆的两端通过轴承安装在所述竖管的空腔内，所述绕卷杆上套装有复位弹簧，所述绕卷杆上绕卷所述栅网，所述栅网的自由侧边从所述缝口伸出并连接至少一个所述挂环，所述扶手架上设有用于连接所述挂环的钩杆。本专利技术还可以采用如下技术措施:所述竖管通过螺栓和螺母安装在所述后靠背架上。所述栅网的自由侧边上连接有支杆，所述支杆上连接有三个所述挂环。本专利技术具有的优点和积极效果是:本专利技术在电动自行车的后托架上设计一种可以横向拉出的栅网，从而令电动自行车的后托架上形成用于载物的网兜，使用方便，提高载物功能。【附图说明】图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术载物使用状态图。图中:1、车架；2、前叉架；3、后插架；4、前轮；5、后轮；6、鞍座；7、车把；8、后托架；8-1、支架；8-2、后坐板；8-3、扶手架；8-3-1、钩杆；8_4、后靠背架；8_5、竖管；8_5_1、空腔；8-5-2、竖向缝口 ；8-6、绕卷杆；8-7、栅网；8_8、挂环；8_9、复位弹簧；9、电池。【具体实施方式】为能进一步了解本专利技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:请参阅图1和图2，一种电动自行车，包括车架1、前叉架2、后插架3、前轮4、后轮5、鞍座6、车把7、后托架8、电池9和电动车控制系统。后托架8包括支架8-1、后坐板8-2、扶手架8_3、后靠背架8_4，所述后坐板8_2安装在所述支架8-1上，所述扶手架8-3安装在所述支架8-1上且位于所述后坐板8-2的前方，所述后靠背架8-4安装在所述支架8-1上且位于所述后坐板8-2的后方。本实施例中，支架8-1、扶手架8-3和后靠背架8-4是金属管折弯焊接而成的一体式构造，所述后靠背架8-4上安装有靠垫。所述后座板8-2上安装有坐垫。还包括竖管8-5、绕卷杆8-6、栅网8-7、挂环8_8。所述后靠背架8_4的两侧分别安装有所述竖管8-5，本实施例中，竖管8-5由金属圆管制成，竖管8-5通过螺栓和螺母安装在所述后靠背架8-4上，便于拆卸选装。所述竖管8-5具有空腔8-5-1，所述竖管8-5的前侧具有与所述空腔8_5_1相通的竖向缝口 8-5-2。所述绕卷杆8-6的两端通过轴承安装在所述竖管8-5的空腔8-5-1内，所述绕卷杆8-6上套装有复位弹簧8-9。所述绕卷杆8-6上绕卷所述栅网8-7，所述栅网8_7的自由侧边从所述缝口 8-5-2伸出并连接至少一个所述挂环8-8。所述扶手架8-3上设有用于连接所述挂环8-8的钩杆8-3-1。上述复位弹簧8-9的两端分别与绕卷杆8-6和竖管8-5连接，使绕卷杆8_6能够自动收卷栅网8-7。本实施例中，所述栅网8-7的自由侧边上连接有支杆，以维持栅网形状，所述支杆上连接有三个所述挂环8-8。使用方法正常状态下，栅网8-7被收卷在竖管8-5内部的绕卷杆8_6上，支杆和挂环8_8紧贴竖管8-5，此状态下的本专利技术外观与传统技术无异。需要载物时，横向拉动挂环8-8，并使挂环8-8最终与扶手架8_3上的钩杆8_3_1连接，从而令后坐板8-2上方形成由两侧栅网8-7围挡的网兜，以用于载物，避免放于后坐板8-2上的物品掉落。【主权项】1.一种电动自行车，包括车架(1)、前叉架(2)、后插架(3)、前轮(4)、后轮(5)、鞍座(6)、车把(7)、后托架⑶、电池(9)和电动车控制系统，所述后托架⑶包括支架(8-1)、后坐板(8-2)、扶手架(8-3)、后靠背架(8-4)，所述后坐板(8-2)安装在所述支架(8_1)上，所述扶手架(8-3)安装在所述支架(8-1)上且位于所述后坐板(8-2)的前方，所述后靠背架(8-4)安装在所述支架(8-1)上且位于所述后坐板(8-2)的后方，其特征在于:还包括竖管(8-5)、绕卷杆(8-6)、栅网(8-7)、挂环(8-8)，所述后靠背架(8_4)的两侧分别安装有所述竖管(8-5)，所述竖管(8-5)具有空腔(8-5-1)，所述竖管(8-5)的前侧具有与所述空腔(8-5-1)相通的竖向缝口(8-5-2)，所述绕卷杆(8-6)的两端通过轴承安装在所述竖管(8-5)的空腔(8-5-1)内，所述绕卷杆(8-6)上套装有复位弹簧(8-9)，所述绕卷杆(8_6)上绕卷所述栅网(8-7)，所述栅网(8-7)的自由侧边从所述缝口(8-5-2)伸出并连接至少一个所述挂环(8-8)，所述扶手架(8-3)上设有用于连接所述挂环(8-8)的钩杆(8-3-1)。2.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征在于:所述竖管(8-5)通过螺栓和螺母安装在所述后靠背架(8-4)上。3.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征在于:所述栅网(8-7)的自由侧边上连接有支杆，所述支杆上连接有三个所述挂环(8-8)。【专利摘要】本专利技术涉及一种电动自行车，包括车架、前叉架、后插架、前轮、后轮、鞍座、车把、后托架、电池和电动车控制系统，后托架包括支架、后坐板、扶手架、后靠背架，其特征在于：还包括竖管、绕卷杆、栅网、挂环，所述后靠背架的两侧分别安装有所述竖管，所述竖管具有空腔，所述竖管的前侧具有与所述空腔相通的竖向缝口，所述绕卷杆的两端通过轴承安装在所述竖管的空腔内，所述绕卷杆上套装有复位弹簧，所述绕卷杆上绕卷所述栅网，所述栅网的自由侧边从所述缝口伸出并连接至少一个所述挂环，所述扶手架上设有用于连接所述挂环的钩杆。本专利技术可以令电动自行车的后托架上形成用于载物的网兜，使用方便，提高载物功能。【IPC分类】B62J9/00, B62K19/40【公开号】CN105365946【申请号】CN201510807395【专利技术人】杨玉峰 【申请人】天津市爱轮德自行车有限公司【公开日】2016年3月2日【申请日】2015年11月19日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车，包括车架(1)、前叉架(2)、后插架(3)、前轮(4)、后轮(5)、鞍座(6)、车把(7)、后托架(8)、电池(9)和电动车控制系统，所述后托架(8)包括支架(8‑1)、后坐板(8‑2)、扶手架(8‑3)、后靠背架(8‑4)，所述后坐板(8‑2)安装在所述支架(8‑1)上，所述扶手架(8‑3)安装在所述支架(8‑1)上且位于所述后坐板(8‑2)的前方，所述后靠背架(8‑4)安装在所述支架(8‑1)上且位于所述后坐板(8‑2)的后方，其特征在于：还包括竖管(8‑5)、绕卷杆(8‑6)、栅网(8‑7)、挂环(8‑8)，所述后靠背架(8‑4)的两侧分别安装有所述竖管(8‑5)，所述竖管(8‑5)具有空腔(8‑5‑1)，所述竖管(8‑5)的前侧具有与所述空腔(8‑5‑1)相通的竖向缝口(8‑5‑2)，所述绕卷杆(8‑6)的两端通过轴承安装在所述竖管(8‑5)的空腔(8‑5‑1)内，所述绕卷杆(8‑6)上套装有复位弹簧(8‑9)，所述绕卷杆(8‑6)上绕卷所述栅网(8‑7)，所述栅网(8‑7)的自由侧边从所述缝口(8‑5‑2)伸出并连接至少一个所述挂环(8‑8)，所述扶手架(8‑3)上设有用于连接所述挂环(8‑8)的钩杆(8‑3‑1)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨玉峰，
申请(专利权)人：天津市爱轮德自行车有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12