一种管线固定扎带总成制造技术

本发明专利技术涉及管线固定技术领域，公开了一种管线固定扎带总成，包括扎带本体和卡紧头，还包括旋转卡接部，所述旋转卡接部包括与所述扎带本体连接的第一卡接体、与扎带固定本体连接的第二卡接体和至少一组第三卡接体，所述第二卡接体可转动地插接于所述第一卡接体中，且所述第二卡接体沿周向设有多组卡槽，每组所述第三卡接体穿过所述第一卡接体侧壁上的通孔后与其中一组所述卡槽卡接固定。该管线固定扎带总成使用方便，固定牢靠，更利于管线走向的灵活调整。

【技术实现步骤摘要】
一种管线固定扎带总成
本专利技术涉及管线固定
，尤其涉及一种管线固定扎带总成。
技术介绍
汽车管线贯穿于整个车身，是整车的关键零部件，管线固定及防护的可靠性直接关系着整车的安全可靠。管线扎带是目前较常采用的管线固定件，常用的管线扎带结构如图1所示，包括扎带本体1'和卡紧头2'，所述卡紧头2'中的卡片与所述扎带本体1'上的卡槽匹配卡接，对管线进行锁紧固定。固定好管线的扎带一般通过扎带自身卡扣扣于车身钣金上，这种固定方式一方面容易松脱，存在固定失效的风险，另一方面当管线走向发生变化时，需要将扎带卡扣与车身钣金分离，调整好走向后，再进行卡接，导致操作不方便，工作效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种线束固定扎带总成，以提高扎带固定的可靠性和扎带固定角度调节的灵活性，方便扎带的使用。为了实现上述目的，本专利技术提供了如下的技术方案：一种管线固定扎带总成，包括扎带本体和卡紧头，还包括旋转卡接部，所述旋转卡接部包括与所述扎带本体连接的第一卡接体、与扎带固定本体连接的第二卡接体和至少一个第三卡接体，所述第二卡接体可转动地插接于所述第一卡接体中，且所述第二卡接体沿周向设有多组卡槽，每个所述第三卡接体穿过所述第一卡接体侧壁上的通孔后与其中一组所述卡槽卡接固定。优选地，所述卡槽中设有一对相对布置的卡接端，所述卡接端的顶部向所述卡槽的内侧倾斜形成尖角端，且所述尖角端的底部连接包裹凹槽，所述第三卡接体上的凸起与所述包裹凹槽卡接。优选地，两个所述卡槽为一组，且每组中的两个所述卡槽结构相同且平行设置，每个所述第三卡接体均包括与两个所述卡槽一一对应的卡脚，每个所述卡脚上均设有所述凸起。优选地，两所述卡脚的外侧分别固定有连接板，所述连接板上设有卡接槽，所述第一卡接体上设有与所述卡接槽卡接配合的卡扣。优选地，所述卡扣为弹性卡扣。优选地，所述卡接槽设置在凸台上，沿所述第三卡接体插入所述通孔的方向，所述凸台呈前低后高的形状，两所述卡脚之间具有间隙，且所述间隙的末端位于所述凸台末端的前方。优选地，所述连接板远离所述卡脚的卡接端的一端为阶梯状。优选地，所述扎带本体上设有多组贯穿式的卡孔，多组所述卡孔沿所述扎带本体延伸的方向平行布置，所述卡紧头中设有与所述卡孔卡接的弹片。优选地，所述卡孔沿轴线方向呈上下对称的双“Y”字形孔，所述弹片为两个，且两个所述弹片在所述卡紧头中沿所述扎带本体穿过方向呈上下对称的双“Y”字形固定。优选地，两所述弹片夹紧所述扎带本体的部位分别镶嵌有磁铁，且两所述磁铁相互吸引。本专利技术的有益效果在于：本专利技术提供的管线固定扎带总成中包含旋转卡接部，旋转卡接部通过相互配合的第一卡接体、第二卡接体和第三卡接体将扎带本体与扎带固定本体连接，采用卡接固定，固定的可靠性更高。并且第一卡接体可相对于第二卡接体转动，当管线走向需要调整时，转动第一卡接体相对于第二卡接体的固定角度，并通过第三卡接体与第二卡接体上的卡槽卡接固定即可，更适应管线走向的灵活调整，使用方便。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本专利技术的具体实施例作进一步的详细说明，其中图1为现有技术中管线固定扎带的结构示意图；图2为本专利技术实施例中管线固定总成的示意图；图3为本专利技术实施例中第一卡接体的结构示意图；图4为本专利技术实施例中第二卡接体的结构示意图；图5为本专利技术实施例中卡槽的局部放大图；图6为本专利技术实施例中第三卡接体的结构示意图；图7为图6中第三卡接体的侧视图；图8为本专利技术实施例中旋转卡接部卡紧状态示意图；图9为本专利技术实施例中旋转卡接部解除锁紧状态的示意图；图10为本专利技术实施例中卡紧头的剖视图。其中上述附图中的标号说明如下：1'-扎带本体，2'-卡紧头；1-扎带本体，2-卡紧头，3-旋转卡接部；11-卡孔；21-弹片，22-磁铁；31-第一卡接体，32-第二卡接体，33-第三卡接体；311-通孔，312-卡扣，313-环槽；321-卡槽，322-卡接端，323-环形凸起；331-凸起，332-卡脚，333-连接板，334-卡接槽，335-间隙；322a-尖角端，322b-包裹凹槽。具体实施方式为了使本领域技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面将结合具体实施例对本方案作进一步地详细介绍。参考图2～4，本专利技术实施例中的管线固定扎带总成，包括扎带本体1和卡紧头2，还包括旋转卡接部3，所述旋转卡接部3用于将扎带固定在扎带固定本体上，并且保证扎带相对于扎带固定本体的固定角度可随时变动，方便了对线束走向的灵活调整。具体地，所述旋转卡接部3包括与所述扎带本体1连接的第一卡接体31、与扎带固定本体连接的第二卡接体32和至少一个第三卡接体33，所述第二卡接体32可转动地插接于所述第一卡接体31中。其中，所述扎带固定本体即固定扎带的主体，如车身钣金等。所述第二卡接体32沿周向设有多组卡槽321，每组所述第三卡接体33穿过所述第一卡接体31侧壁上的通孔311并与其中一组所述卡槽321卡接固定。参考图5和图6，在本专利技术实施例具体实施过程中，优选地，所述卡槽321中设有一对相对布置的卡接端322，所述卡接端322的顶部向所述卡槽321的内侧倾斜形成尖角端322a，且所述尖角端322a的底部连接包裹凹槽322b，所述包裹凹槽332b优选为半圆形，所述第三卡接体33上的凸起331与所述包裹凹槽322b卡接。所述尖角端322a处容易变形，方便所述凸起331的卡入和拔出。在本专利技术实施例中，两个所述卡槽321为一组，且每组中的两个所述卡槽321结构相同且平行设置，如图5所示。每个所述第三卡接体33均包括与两个所述卡槽321一一对应的卡脚332，每个所述卡脚332上均设有所述凸起331。两组所述卡槽321与第三卡接体33同时卡接，提高了连接的可靠性。在本专利技术实施例中，优选在所述第一卡接体31的侧壁上设置两个所述通孔311，两组所述通孔311相对布置，对应地使用两个所述第三卡接体33进行卡接。优选地，如图4所示，所述第二卡接体32为圆柱形结构，在其整个圆周方向均设有所述卡槽321，各组所述卡槽321优选等间距布置，任意两组所述卡槽321之间的夹角可均为30°，方便卡槽的加工，也便于对线束走向进行定量的调整。参考图4，所述第一卡接体31优选为与所述第二卡接体32插接配合的圆筒形。进一步地，所述第一卡接体31的内侧壁上还可设有环槽313，所述第二卡接体32上设有与所述环槽313卡接配合的环形凸起323，如图3和图4所示，所述环形凸起323可转动的置于所述环槽313中，提高了所述第一卡接体31与所述第二卡接体32连接的可靠性。在本专利技术实施例中，所述第三卡接体33的结构如图6所示，在两所述卡脚332的外侧还分别固定有连接板333，所述连接板333上设有卡接槽334。参考图8，当使用所述第三卡接体33进行卡接时，所述第三连接体33插入所述第一卡接体31中，向内推入所述第三卡接体33，使得所述卡脚332与所述第二卡接体32卡接，向内推入到预设行程后，所述卡接槽334会与所述第一卡接体31上的卡扣312卡接限位，防止所述第三卡接体33被推入过深，不方便拆卸。其中，所述卡扣312优选设置于第一卡接体31内侧壁上所述通孔311的一侧，方便与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种管线固定扎带总成，包括扎带本体(1)和卡紧头(2)，其特征在于，还包括旋转卡接部(3)，所述旋转卡接部(3)包括与所述扎带本体(1)连接的第一卡接体(31)、与扎带固定本体连接的第二卡接体(32)和至少一个第三卡接体(33)，所述第二卡接体(32)可转动地插接于所述第一卡接体(31)中，且所述第二卡接体(32)沿周向设有多组卡槽(321)，每个所述第三卡接体(33)穿过所述第一卡接体(31)侧壁上的通孔(311)后与其中一组所述卡槽(321)卡接固定。

【技术特征摘要】
1.一种管线固定扎带总成，包括扎带本体(1)和卡紧头(2)，其特征在于，还包括旋转卡接部(3)，所述旋转卡接部(3)包括与所述扎带本体(1)连接的第一卡接体(31)、与扎带固定本体连接的第二卡接体(32)和至少一个第三卡接体(33)，所述第二卡接体(32)可转动地插接于所述第一卡接体(31)中，且所述第二卡接体(32)沿周向设有多组卡槽(321)，每个所述第三卡接体(33)穿过所述第一卡接体(31)侧壁上的通孔(311)后与其中一组所述卡槽(321)卡接固定；所述卡槽(321)中设有一对相对布置的卡接端(322)，所述卡接端(322)的顶部向所述卡槽(321)的内侧倾斜形成尖角端(322a)，且所述尖角端(322a)的底部连接包裹凹槽(322b)，所述第三卡接体(33)上的凸起(331)与所述包裹凹槽(322b)卡接。2.根据权利要求1所述的管线固定扎带总成，其特征在于，两个所述卡槽(321)为一组，每组中的两个所述卡槽(321)结构相同且平行设置，每个所述第三卡接体(33)均包括与两个所述卡槽(321)一一对应的卡脚(332)，每个所述卡脚(332)上均设有所述凸起(331)。3.根据权利要求2所述的管线固定扎带总成，其特征在于，两所述卡脚(332)的外侧分别固定有连接板(333)，所述连接板(333)上设有卡接槽(334)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙丰超，张艳楠，孟胥里，汪振兴，李荫荣，王春芝，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34