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公路工程急流槽制造技术

技术编号:12980085 阅读:61 留言:0更新日期:2016-03-04 01:47
本实用新型专利技术涉及一种公路工程急流槽,包括槽体,槽体的两槽边上设有固定孔;槽体的上端口具有盖板槽,对应盖板槽设有过滤盖板,过滤盖板的两边分别设有一把手;槽体的底部表面设有多个防滑突起。本实用新型专利技术所述的公路工程急流槽,其结构简单、易于维护,并且排水效果好、可有效防止堵塞。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种公路工程急流槽,属于公路工程设备领域。
技术介绍
排水防渗是公路工程的一个重要组成部分,是确保工程整体质量的一个重要环节。排水系统功能的正常与否,对建筑整体功能的发挥有着举足轻重的作用。现有技术中,公路工程在雨季施工过程中,要在边坡设置排水沟槽,一旦雨水大,路面积水排出不畅,容易造成雨水对排水沟槽的破坏,急流槽可用来排水以达到减缓水流速度的目的,对公路路基起到很大的保护作用。然而,急流槽多为浆砌石或混凝土预制件,存在结构复杂,导致拼接复杂、且不严密的缺陷,大大影响了工期,而且不易维护,容易堵塞。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足,本技术要解决的技术问题是:提供一种结构简单、易于维护,并且排水效果好、可有效防止堵塞的公路工程急流槽。本技术所述的公路工程急流槽,包括槽体,槽体的两槽边上设有固定孔;槽体的上端口具有盖板槽,对应盖板槽设有过滤盖板,过滤盖板的两边分别设有一把手;槽体的底部表面设有多个防滑突起。设置固定孔可防止槽体产生松动移位;设置过滤盖板,一方面可以对水体进行降速,另一方面可以对水体进行过滤;设有把手,便于移开、移回过滤盖板,使维护比较方便;设置防滑突起可以防止水体与槽体产生滑动。所述的过滤盖板为栅栏结构。本技术与现有技术相比所具有的有益效果是:本技术所述的公路工程急流槽,其结构简单、易于维护,并且排水效果好、可有效防止堵塞。【附图说明】图1是本技术结构示意图;图2是图1俯视图。图中:1、槽体;2、固定孔;3、把手;4、过滤盖板;5、盖板槽;6、防滑突起。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的实施例做进一步描述:如图1、图2所示,本技术所述的公路工程急流槽,包括槽体1,槽体I的两槽边上设有固定孔2 ;槽体I的上端口具有盖板槽5,对应盖板槽5设有过滤盖板4,过滤盖板4的两边分别设有一把手3 ;槽体I的底部表面设有多个防滑突起6。设置固定孔2可防止槽体I产生松动移位;设置过滤盖板4,一方面可以对水体进行降速,另一方面可以对水体进行过滤;设有把手3,便于移开、移回过滤盖板4,使维护比较方便;设置防滑突起6可以防止水体与槽体I产生滑动。本实施例中:过滤盖板4为栅栏结构,这种结构在过滤水体的同时,还能有效降低水速。本技术所述的公路工程急流槽,其结构简单、易于维护,并且排水效果好、可有效防止堵塞。【主权项】1.一种公路工程急流槽,包括槽体(1),其特征在于:槽体(1)的两槽边上设有固定孔(2);槽体⑴的上端口具有盖板槽(5),对应盖板槽(5)设有过滤盖板(4),过滤盖板(4)的两边分别设有一把手(3);槽体(1)的底部表面设有多个防滑突起(6)。2.根据权利要求1所述的公路工程急流槽,其特征在于:所述的过滤盖板(4)为栅栏结构。【专利摘要】本技术涉及一种公路工程急流槽,包括槽体,槽体的两槽边上设有固定孔;槽体的上端口具有盖板槽,对应盖板槽设有过滤盖板,过滤盖板的两边分别设有一把手;槽体的底部表面设有多个防滑突起。本技术所述的公路工程急流槽,其结构简单、易于维护,并且排水效果好、可有效防止堵塞。【IPC分类】E03F5/04【公开号】CN205063003【申请号】CN201520829239【专利技术人】刘继勇 【申请人】刘继勇【公开日】2016年3月2日【申请日】2015年10月23日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路工程急流槽,包括槽体(1),其特征在于:槽体(1)的两槽边上设有固定孔(2);槽体(1)的上端口具有盖板槽(5),对应盖板槽(5)设有过滤盖板(4),过滤盖板(4)的两边分别设有一把手(3);槽体(1)的底部表面设有多个防滑突起(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘继勇
申请(专利权)人:刘继勇
类型:新型
国别省市:山东;37

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