本实用新型专利技术公开了一种带有指示功能的照明装置，包括照明模块、指示模块、以及平行设置的照明导光板和指示导光板；所述照明模块包括照明灯，所述指示模块包括指示灯；所述照明灯与所述照明导光板的侧入射面对应设置，所述指示灯与所述指示导光板的侧入射面对应设置。本实用新型专利技术采用侧导光板分别将照明灯光和指示灯光散射成均匀平面光源，将照明光和指示光层叠设置，通过指示模块控制指示灯的关或开，不影响照明灯的使用，同时导光板的厚度较薄，不影响指示灯安装位置，可以安装在车厢的任何照明区域，使得非近门区的乘客也能清晰地接收到指示灯的提醒。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于照明装置
，具体涉及一种带有指示功能的照明装置。
技术介绍
目前，地铁或城轨列车车厢内，车门主要使用圆形指示灯作为车门开关状态及切除隔离的指示，一般为黄灯指示车门开关状态，红灯指示车门是否被切除隔离，指示灯的直径为50_的圆形灯或面积不超过15平方厘米的长形指示灯，对于非门区乘客的可视性较差，而且指示灯的灯座厚度一般需要30mm-50mm的深度安装空间，需要在车门区的内装墙上独立开孔来嵌装指示灯，一定程度上限制了内装的设计、侧墙内设备布置设计及门区的照明设计。同时，限制了指示灯的可视面积，非近门区的乘客的可视性较差，在部分紧凑的车厢设计上会导致照明灯带分段，影响车厢的照明。
技术实现思路
为了克服上述指示灯面积小、指示不清晰、安装占用空间大等技术缺陷，本技术提供一种集指示和照明于一体、厚度小的带有指示功能的照明装置。为了解决上述问题，本技术按以下技术方案予以实现的:本技术所述带有指示功能的照明装置，包括照明模块、指示模块、以及平行设置的照明导光板和指示导光板；所述照明模块包括照明灯，所述指示模块包括指示灯；所述照明灯与所述照明导光板的侧入射面对应设置，所述指示灯与所述指示导光板的侧入射面对应设置。进一步地，为了不影响车厢的照明，所述照明导光板设置在所述指示导光板的正面。进一步地，所述照明灯为白光LED灯。进一步地，所述指示灯为LED变色指示灯，可以指示多种颜色，如发出黄光、红光、绿光，分别代表正在开关门、车门关闭、开门方位指示。 进一步地，为了保证使用寿命，所述照明导光板上通过雕刻设置有散射点。进一步地，所述照明导光板为一块，所述指示导光板为一块。进一步地，为了车厢更好的布置，所述照明导光板和所述指示导光板的厚度和小于 2mm。与现有技术相比，本技术的有益效果是:1、本技术采用侧导光板分别将照明灯光和指示灯光散射成均匀平面光源，将照明光和指示光层叠设置，通过指示模块控制指示灯的关或开，不影响照明灯的使用，同时导光板的厚度较薄，不影响指示灯安装位置，可以安装在车厢的任何照明区域，使得非近门区的乘客也能清晰地接收到指示灯的提醒。2、本技术将指示灯与照明灯复合为一体，便于车厢的安装与布置，并且能实现更好的指示可视性，不影响车厢的照明。3、照明导光板和指示导光板可以做成超薄，其厚度和不大于2_，方便车厢的布局安装，设计可能性大。【附图说明】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步详细的说明，其中:图1是本技术所述带有指示功能的照明装置的原理示意图。【具体实施方式】以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，本技术所述带有指示功能的照明装置，包括平行设置的照明导光板2、指示导光板4、照明模块1和指示模块3，所述照明模块1包括照明灯11，所述照明灯11为白光LED灯。所述指示模块3包括指示灯31，所述指示灯为LED变色指示灯，其可以显示多种颜色的信号，如发出黄色、红色和绿色光，分别指示正在开关门、车门关闭、开门方位信息。所述照明灯11与所述照明导光板2的侧入光面对应设置，照明灯11的光线经照明导光板2的侧入光面进入照明导光板2，经照明导光板2的正面均匀散射发光。所述照明导光板2设置在所述指示导光板4的正面。所述指示灯31与所述指示导光板2的侧入光面对应设置，指示灯31的光线经指示导光板2的侧入光面进入指示导光板2，经指示导光板2的正面均匀散射出，进入照明导光板2再经正面射出。本实施例中采用的是一块照明导光板2和一块指示导光板4平行设置，但本技术不局限于一块照明导光板2，也可以根据车厢环境的需要，平行设置多块照明导光板，增加车厢的照明强度。所述指示模块3可以控制指示灯31发出白光，作为照明灯使用，增加车厢的照明。需要给乘客提醒时，再根据需要调节指示灯31的颜色。所述照明导光板2和指示导光板4表面均通过雕刻设置有若干散射点。所述照明导光板2和所述指示导光板4的厚度和小于2mm。本技术将照明灯和指示灯复合在一起，减小了指示灯的安装空间，同时不局限指示灯的安装位置，方便车厢指示灯的布置，增大指示灯的可视面积，使得乘客更好的接收到指示灯的提示信息。而且不影响车箱的照明。本实施例所述带有指示功能的照明装置的其它结构参见现有技术。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，故凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。【主权项】1.一种带有指示功能的照明装置，其特征在于:包括照明模块、指示模块、以及平行设置的照明导光板和指示导光板； 所述照明模块包括照明灯，所述指示模块包括指示灯； 所述照明灯与所述照明导光板的侧入射面对应设置，所述指示灯与所述指示导光板的侧入射面对应设置。2.根据权利要求1所述带有指示功能的照明装置，其特征在于:所述照明导光板设置在所述指示导光板的正面。3.根据权利要求1所述带有指示功能的照明装置，其特征在于:所述照明灯为白光LED灯。4.根据权利要求1所述带有指示功能的照明装置，其特征在于:所述指示灯为LED变色指示灯。5.根据权利要求4所述带有指示功能的照明装置，其特征在于:所述LED变色指示灯指示黄光信号、红光信号、绿光信号。6.根据权利要求1所述带有指示功能的照明装置，其特征在于:所述照明导光板上雕刻有散射点。7.根据权利要求1至6任一项所述带有指示功能的照明装置，其特征在于:所述照明导光板为一块，所述指示导光板为一块。8.根据权利要求7所述带有指示功能的照明装置，其特征在于:所述照明导光板和所述指示导光板的厚度和小于2_。【专利摘要】本技术公开了一种带有指示功能的照明装置，包括照明模块、指示模块、以及平行设置的照明导光板和指示导光板；所述照明模块包括照明灯，所述指示模块包括指示灯；所述照明灯与所述照明导光板的侧入射面对应设置，所述指示灯与所述指示导光板的侧入射面对应设置。本技术采用侧导光板分别将照明灯光和指示灯光散射成均匀平面光源，将照明光和指示光层叠设置，通过指示模块控制指示灯的关或开，不影响照明灯的使用，同时导光板的厚度较薄，不影响指示灯安装位置，可以安装在车厢的任何照明区域，使得非近门区的乘客也能清晰地接收到指示灯的提醒。【IPC分类】F21W111/00, F21V8/00, F21Y115/10, F21S10/02, F21V19/00【公开号】CN205065592【申请号】CN201520845694【专利技术人】朱士友, 苏钊颐, 郑沃奇, 郭莉, 申天亮, 许勇华, 李瑞强, 曹凯, 李壮波 【申请人】广州地铁集团有限公司【公开日】2016年3月2日【申请日】2015年10月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带有指示功能的照明装置，其特征在于：包括照明模块、指示模块、以及平行设置的照明导光板和指示导光板；所述照明模块包括照明灯，所述指示模块包括指示灯；所述照明灯与所述照明导光板的侧入射面对应设置，所述指示灯与所述指示导光板的侧入射面对应设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱士友，苏钊颐，郑沃奇，郭莉，申天亮，许勇华，李瑞强，曹凯，李壮波，
申请(专利权)人：广州地铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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