一种便于调节高度的路障，包括有锥形柱、底座、第一铰链体、第二铰链体、第三铰链体、第四铰链体、调节杆和万向轮，所述底座为主体支撑部件，所述底座的上端设置有锥形柱，锥形柱的底端设置有法兰盘，法兰盘通过螺杆与底座连接，底座的下端铰接有第一铰链体和第二铰链体，第一铰链体铰接有第三铰链体，第二铰链体铰接有第四铰链体，所述第三铰链体和第四铰链体的下端分别设置有万向轮，在所说的第一铰链体和第三铰链体的连接处与第二铰链体和第四铰链体的连接处之间设置有调节杆，调节杆上设置调节螺母。本实用新型专利技术结构简单合理，稳定性好，使用方便，调节高度方便，便于在起伏大的道路地段使用，底端设置有万向轮，便于移动。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路安全装置，尤其涉及一种便于调节高度的路障。
技术介绍
公路所使用的路障，其主要功能是防止车辆发生事故时跃出公路和诱导司机视线的作用。在一些特殊情况下，通行条件发生了变化时，如事故、临时施工时，也需要设置路障，起到提醒警示作用。目前常使用的锥形路障，其结构功能单一，高度固定是不能调节的，当在一些特定情况或者道路起伏比较大，在低洼处使用时，为了起到更加醒目的提醒作用，就需要高一些的路障，常规的路障在此使用就非常不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单合理，使用方便，便于调节高度的路障。本技术所述的一种便于调节高度的路障，包括有锥形柱、底座、第一铰链体、第二铰链体、第三铰链体、第四铰链体、调节杆和万向轮，所述底座为本技术所述的一种便于调节高度的路障的主体支撑部件，所述底座的上端设置有锥形柱，锥形柱的底端设置有法兰盘，法兰盘通过螺杆与底座连接，底座的下端铰接有第一铰链体和第二铰链体，第一铰链体铰接有第三铰链体，第二铰链体铰接有第四铰链体，所述第三铰链体和第四铰链体的下端分别设置有万向轮，该万向轮上设置有自锁装置。在所说的第一铰链体和第三铰链体的连接处与第二铰链体和第四铰链体的连接处之间设置有调节杆，调节杆上设置调节螺母，通过调节调节螺母，调整整个装置的高度。进一步地，所说锥形柱上设置有荧光条，便于在视线较暗时，起到更加醒目的提醒作用。本技术的有益效果是:结构简单合理，稳定性好，使用方便，调节高度方便，便于在起伏大的道路地段使用，底端设置有万向轮，便于移动，省时省力，使用效果良好。【附图说明】图1为本技术所述的一种便于调节高度的路障的结构示意图；1 一锥形柱2—荧光条3—螺杆4 一法兰盘5—底座6—第二铰链体7—第四铰链体8—万向轮9 一第三铰链体10—调节螺母11 一调节杆12—第一铰链体。【具体实施方式】现参照附图1，结合实施例具体说明如下:一种便于调节高度的路障，包括有锥形柱1、底座5、第一铰链体12、第二铰链体6、第三铰链体9、第四铰链体7、调节杆11和万向轮8，所述底座5为本技术所述的一种便于调节高度的路障的主体支撑部件，所述底座5的上端设置有锥形柱1，锥形柱1的底端设置有法兰盘4，法兰盘4通过螺杆3与底座5连接，底座5的下端铰接有第一铰链体12和第二铰链体6，第一铰链体12铰接有第三铰链体9，第二铰链体6铰接有第四铰链体7，所述第三铰链体9和第四铰链体7的下端分别设置有万向轮8，该万向轮8上设置有自锁装置。在所说的第一铰链体12和第三铰链体9的连接处与第二铰链体6和第四铰链体7的连接处之间设置有调节杆11，调节杆11上设置调节螺母10，通过调节调节螺母，调整整个装置的高度。进一步地，所说锥形柱1上设置有荧光条2，便于在视线较暗时，起到更加醒目的提醒作用。本技术的有益效果是:结构简单合理，稳定性好，使用方便，调节高度方便，便于在起伏大的道路地段使用，底端设置有万向轮，便于移动，省时省力，使用效果良好。【主权项】1.一种便于调节高度的路障，包括有锥形柱(1)、底座(5)、第一铰链体(12)、第二铰链体(6 )、第三铰链体(9 )、第四铰链体(7 )、调节杆(11)和万向轮(8 )，所述底座(5 )为主体支撑部件，所述底座(5)的上端设置有锥形柱(1)，锥形柱(1)的底端设置有法兰盘(4)，法兰盘(4)通过螺杆(3 )与底座(5 )连接，底座(5 )的下端铰接有第一铰链体(12)和第二铰链体(6 )，第一铰链体(12)铰接有第三铰链体(9 )，第二铰链体(6 )铰接有第四铰链体(7 )，所述第三铰链体(9 )和第四铰链体(7 )的下端分别设置有万向轮(8 )，在所说的第一铰链体(12)和第三铰链体(9)的连接处与第二铰链体(6)和第四铰链体(7)的连接处之间设置有调节杆(11)，调节杆(11)上设置调节螺母(10 )。2.根据权利要求1所述的一种便于调节高度的路障，其特征在于，所述万向轮(8)上设置有自锁装置。3.根据权利要求1所述的一种便于调节高度的路障，其特征在于，所述锥形柱(1)上设置有荧光条(2)。【专利摘要】一种便于调节高度的路障，包括有锥形柱、底座、第一铰链体、第二铰链体、第三铰链体、第四铰链体、调节杆和万向轮，所述底座为主体支撑部件，所述底座的上端设置有锥形柱，锥形柱的底端设置有法兰盘，法兰盘通过螺杆与底座连接，底座的下端铰接有第一铰链体和第二铰链体，第一铰链体铰接有第三铰链体，第二铰链体铰接有第四铰链体，所述第三铰链体和第四铰链体的下端分别设置有万向轮，在所说的第一铰链体和第三铰链体的连接处与第二铰链体和第四铰链体的连接处之间设置有调节杆，调节杆上设置调节螺母。本技术结构简单合理，稳定性好，使用方便，调节高度方便，便于在起伏大的道路地段使用，底端设置有万向轮，便于移动。【IPC分类】E01F9/646, E01F9/688, E01F9/654【公开号】CN205062695【申请号】CN201520783467【专利技术人】王秋华 【申请人】王秋华【公开日】2016年3月2日【申请日】2015年10月10日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种便于调节高度的路障，包括有锥形柱（1）、底座（5）、第一铰链体（12）、第二铰链体（6）、第三铰链体（9）、第四铰链体（7）、调节杆（11）和万向轮（8），所述底座（5）为主体支撑部件，所述底座（5）的上端设置有锥形柱（1），锥形柱（1）的底端设置有法兰盘（4），法兰盘（4）通过螺杆（3）与底座（5）连接，底座（5）的下端铰接有第一铰链体（12）和第二铰链体（6），第一铰链体（12）铰接有第三铰链体（9），第二铰链体（6）铰接有第四铰链体（7），所述第三铰链体（9）和第四铰链体（7）的下端分别设置有万向轮（8），在所说的第一铰链体（12）和第三铰链体（9）的连接处与第二铰链体（6）和第四铰链体（7）的连接处之间设置有调节杆（11），调节杆（11）上设置调节螺母（10）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王秋华，
申请(专利权)人：王秋华，
类型：新型
国别省市：山东;37
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