当前位置: 首页 > 专利查询>瞿慧专利>正文

一体成型上下不同硬度的汽车脚垫结构制造技术

技术编号:12964096 阅读:62 留言:0更新日期:2016-03-03 10:09
本新型涉及到的是一体成型上下不同硬度的汽车脚垫结构,所述的脚垫从贴近脚底到下由第一层、第二层组成,所述的第一层和第二层为硬度不同的EVA材料,紧密结合,第一层的硬度小于第二层的硬度。所述第一层厚度为1-6mm,第二层2厚度为1-9mm。所述第一层表面有荔枝样纹理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到的是一体成型上下不同硬度的汽车脚垫结构
技术介绍
汽车脚垫是集防水、防尘、去污、隔音、保护地毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰件。防水、防尘、去污可以有效防止鞋底残留的水分、脏物造成与离合器、制动器和油门间的滑动,避免安全隐患,降低内饰被污染和损坏的可能性,毕竟清洗脚垫比清洗内饰更方便、更经济。传统的汽车脚垫一般都是采用多层结构通过胶水复合技术加工到一起,这样加工出来的汽车脚垫粘合牢度不佳,触感偏硬,且气味较重,容易产生霉味。
技术实现思路
有鉴于此,为了解决上述问题,本新型提供一体成型的,上下2种硬度,表面光滑易清洗,同时防滑的汽车脚垫。—体成型上下不同硬度的汽车脚垫结构,所述的脚垫从贴近脚底到下由第一层、第二层组成,所述的第一层和第二层为硬度不同的EVA材料,紧密结合,第一层的硬度小于第二层的硬度。进一步的,所述第一层厚度为l_6mm,第二层2厚度为l-9mm。进一步的,所述第一层表面有荔枝样纹理。有益效果:1,本技术第一层和第二层同时使用同一种EVA材料硫化一体成型,结构简单,使用方便。2,第一层的硬度小于第二层的硬度,接触脚底的第一层硬度小,触觉柔软;第二层硬度大,支撑整个脚垫的形状。 3,EVA材料成本低,防滑,耐磨,易清洗,环保无气味。【附图说明】图1是本技术示意图。【具体实施方式】参考图1,一体成型上下不同硬度的汽车脚垫结构,所述的脚垫从贴近脚底到下由第一层1、第二层2组成,所述的第一层1和第二层2为硬度不同的EVA材料,紧密结合,第一层1的硬度小于第二层2的硬度。所述第一层1厚度为l_6mm,第二层2厚度为l-9mm。所述第一层1表面有蒸枝样纹理。第一层1和第二层2为EVA材料硫化一体成型,结构简单,使用方便。第一层1的硬度小于第二层2的硬度,接触脚底的第一层1硬度小,触觉柔软;2,第一层的硬度小于第二层的硬度,接触脚底的第一层硬度小,触觉柔软;第二层硬度大,支撑整个脚垫的形状。EVA材料成本低,防滑,耐磨,易清洗,环保无气味。【主权项】1.一体成型上下不同硬度的汽车脚垫结构,所述的脚垫从贴近脚底到下由第一层(1)、第二层(2)组成,所述的第一层(1)和第二层(2)为硬度不同的EVA材料,紧密结合,第一层(1)的硬度小于第二层(2)的硬度。2.如权利要求1所述的一体成型上下不同硬度的汽车脚垫结构,其特征为:所述第一层(1)厚度为l-6mm,第二层(2)厚度为l-9mm。3.如权利要求2所述的一体成型上下不同硬度的汽车脚垫结构,其特征为:所述第一层(1)表面有蒸枝样纹理。【专利摘要】本新型涉及到的是一体成型上下不同硬度的汽车脚垫结构,所述的脚垫从贴近脚底到下由第一层、第二层组成,所述的第一层和第二层为硬度不同的EVA材料,紧密结合,第一层的硬度小于第二层的硬度。所述第一层厚度为1-6mm,第二层2厚度为1-9mm。所述第一层表面有荔枝样纹理。<!-- 2 -->【IPC分类】B60N3/04【公开号】CN205059362【申请号】CN201520832633【专利技术人】瞿慧 【申请人】瞿慧【公开日】2016年3月2日【申请日】2015年10月26日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一体成型上下不同硬度的汽车脚垫结构,所述的脚垫从贴近脚底到下由第一层(1)、第二层(2)组成,所述的第一层(1)和第二层(2)为硬度不同的EVA材料,紧密结合,第一层(1)的硬度小于第二层(2)的硬度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:瞿慧
申请(专利权)人:瞿慧
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1