本实用新型专利技术涉及一种空气弹簧活塞密封结构，包括橡胶皮囊和活塞，所述橡胶皮囊底部设有皮囊子口，所述活塞顶部设有活塞子口，所述橡胶皮囊内部在所述皮囊子口处设有钢丝圈，所述皮囊子口与所述活塞子口通过过盈配合使用，所述活塞子口上部设有倒扣。本实用新型专利技术有益效果为：皮囊子口与活塞子口过盈配合，达到自密封效果，而且过盈量均一，皮囊子口无向上滑作用力，且钢丝圈作为受力骨架支撑，整体工作状态稳定；活塞子口上部设有倒扣，当空气弹簧横向位移较大时，可防止皮囊子口继续掀起上滑而导致橡胶皮囊脱离活塞，造成空气弹簧失效。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种空气弹簧活塞密封结构，包括橡胶皮囊和活塞，所述橡胶皮囊底部设有皮囊子口，所述活塞顶部设有活塞子口，所述橡胶皮囊内部在所述皮囊子口处设有钢丝圈，所述皮囊子口与所述活塞子口通过过盈配合使用，所述活塞子口上部设有倒扣。本技术有益效果为：皮囊子口与活塞子口过盈配合，达到自密封效果，而且过盈量均一，皮囊子口无向上滑作用力，且钢丝圈作为受力骨架支撑，整体工作状态稳定；活塞子口上部设有倒扣，当空气弹簧横向位移较大时，可防止皮囊子口继续掀起上滑而导致橡胶皮囊脱离活塞，造成空气弹簧失效。【专利说明】一种空气弹簧活塞密封结构
本技术涉及一种膜式空气弹簧活塞与皮囊子口的装配密封方式。这种空气弹簧尤其适用于大巴，货运卡车，也适用于特种车辆的空气悬架系统。
技术介绍
20世纪80年代以来，世界上主要的发达国家为了减少车辆对道路的破坏和增加车辆的平顺性、舒适性，操纵稳定性和安全性，开始普及空气悬架。空气弹簧是空气悬架的核心部件，它是利用橡胶气囊内部压缩空气的反作用力，作为弹性恢复力的一种弹性元件，具有变刚度、高度可调、寿命长等优越的工作特性。橡胶皮囊与活塞的连接方式一般有两种:螺栓紧固连接与自密封。 现有技术方案的自密封方式如图1、图2和图3所示，通过橡胶皮囊(I)上的皮囊子口(2)与活塞(4)上的活塞子口(3)的锥形面过盈配合(5)，即皮囊子口(2)的直径尺寸比活塞子口(3)的直径尺寸偏小，通过活塞子口(3)对皮囊子口(2)的橡胶进行挤压，实现密封。相对螺栓连接，自密封连接的优点是装配简单容易，橡胶皮囊结构简单，硫化工艺较简单，便于利用活塞的容积来提高空气弹簧的气室容积，调整空气弹簧刚度，缺点是过盈量太大则不易安装到位，过盈量太小则容易脱落，空气弹簧横向位移较大时，皮囊容易从子口处向上掀起滑落。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术的缺陷，提供了一种空气弹簧活塞密封结构。 一种空气弹簧活塞密封结构，包括橡胶皮囊和活塞，所述橡胶皮囊底部设有皮囊子口，所述活塞顶部设有活塞子口，所述橡胶皮囊内部在所述皮囊子口处设有钢丝圈，所述皮囊子口与所述活塞子口通过过盈配合使用，所述活塞子口上部外圆面上设有倒扣，所述倒扣为沿活塞子口外圆面圆周方向去除活塞子口 13%-60%壁厚材料形成的倒刺型卡扣。 作为优选方式,所述活塞子口外圆面为直身圆柱面。 本技术有益效果为； ( I)皮囊子口内表面为直身圆柱面，使用时，活塞子口与皮囊子口内侧的圆柱面相配合，皮囊子口与活塞子口过盈配合，达到自密封效果，而且过盈量均一，皮囊子口无向上滑作用力，且钢丝圈作为受力骨架支撑，整体工作状态稳定。 ( 2 )活塞子口上部设有倒扣，当空气弹簧横向位移较大时，皮囊子口向上滑动掀起时，倒扣起到一定的阻止作用，且在钢丝圈的辅助作用下，可防止皮囊子口继续掀起上滑而导致橡胶皮囊脱离活塞，造成空气弹簧失效。 【专利附图】【附图说明】 图1为现有技术方案装配前状态图； 图2为现有技术方案装配图； 图3为图2的A处局部放大图； 图4为本技术技术装配前状态图； 图5为本技术技术方案装配图； 图6为图4的B处局部放大图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步详细说明。 如图4、图5及图6所示，一种空气弹簧活塞密封结构，包括橡胶皮囊11和活塞14，所述橡胶皮囊11底部设有皮囊子口 12，所述活塞14顶部设有活塞子口 13，所述橡胶皮囊11内部在所述皮囊子口 12处设有钢丝圈8，所述皮囊子口 12与所述活塞子口 3通过过盈配合使用，所述活塞子口 13上部设有倒扣6，所述倒扣6为沿活塞子口 13外圆面圆周方向去除活塞子口 13的13%-60%壁厚材料形成的倒刺型卡扣。当空气弹簧横向位移较大时，皮囊子口 12向上滑动掀起时，倒扣6起到一定的阻止作用，且在钢丝圈8的辅助作用下，可防止皮囊子口 12继续掀起上滑而导致橡胶皮囊11脱离活塞14，造成空气弹簧失效。 所述活塞子口 13外圆面为直身圆柱面；使用时，活塞子口 12与皮囊子口 13内侧的圆柱面相配合，皮囊子口 12与活塞子口 13装配达到过盈配合9的效果，从而达到自密封效果，而且过盈量均一，皮囊子口 12无向上滑作用力，且钢丝圈8作为受力骨架支撑，整体工作状态稳定。 以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征以及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及等效物界定。【权利要求】1.一种空气弹簧活塞密封结构，包括橡胶皮囊和活塞，其特征在于:所述橡胶皮囊底部设有皮囊子口，所述活塞顶部设有活塞子口，所述橡胶皮囊内部在所述皮囊子口处设有钢丝圈，所述皮囊子口与所述活塞子口通过过盈配合使用，所述活塞子口上部外圆面上设有倒扣，所述倒扣为沿活塞子口外圆面圆周方向去除活塞子口 13%-60%壁厚材料形成的倒刺型卡扣。2.根据权利要求1所述的一种空气弹簧活塞密封结构，其特征在于:所述活塞子口外圆面为直身圆柱面。【文档编号】F16F9/36GK204025508SQ201420351523【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年6月27日 优先权日:2014年6月27日 【专利技术者】黄锦棣, 郑华文, 仇志敏, 司马勇, 张本宝 申请人:保隆(安徽)汽车配件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种空气弹簧活塞密封结构，包括橡胶皮囊和活塞，其特征在于：所述橡胶皮囊底部设有皮囊子口，所述活塞顶部设有活塞子口，所述橡胶皮囊内部在所述皮囊子口处设有钢丝圈，所述皮囊子口与所述活塞子口通过过盈配合使用，所述活塞子口上部外圆面上设有倒扣，所述倒扣为沿活塞子口外圆面圆周方向去除活塞子口13%‑60%壁厚材料形成的倒刺型卡扣。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄锦棣，郑华文，仇志敏，司马勇，张本宝，
申请(专利权)人：保隆安徽汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。