【技术实现步骤摘要】
本技术具体涉及一种座椅,特别涉及一种汽车座椅。
技术介绍
目前,随着中国经济的不断发展进步,我国汽车产业快速发展,未来一段时期还将稳步发展,这对座椅有大量的需求,因此乘用车座椅行业未来仍有巨大的发展空间。客车座椅一般由头枕、靠背、坐垫和扶手等组成,而靠背又由钢骨架,靠背内衬板、填充海绵和外套等组成。现有技术中普通汽车座椅靠背内衬板一般为平面结构,为了增加座椅的舒适度往往需要将填充海绵加工成一定的弧形,也就是将填充海绵朝外侧加工成具有两个侧翼的形状结构,而这种产品的不足之处在于使用时间一旦长久以后,海绵容易变形和破损,两个侧翼被压平影响乘客的舒适度。
技术实现思路
本技术提供一种改进靠背内衬板,目的是解决现有技术问题,提供一种带侧翼的一体成型的靠背内衬板。本技术解决问题采用的技术方案是:一种改进靠背内衬板,其特征在于:板面两侧设有向前翻折的侧翼,侧翼与板面的夹角在90度到180度之间,板面上设有若干固定螺丝的圆柱形凹槽,板面上设有数条用于增加机械强度的横向突棱和竖向突棱。所述一种改进靠背内衬板为一体加工成型。本技术的有益效果:本技术一种改进靠背内衬板,由于内衬板本身具有三维侧翼,因此生产时只需将普通的平面海绵按照座椅版型贴合在本内衬板上就可以了,无需将填充海绵朝外侧加工成具有两个侧翼的形状结构,实现了安装方便,经久耐用目的。附图说明图1是本技术的主 ...
【技术保护点】
一种改进靠背内衬板,其特征在于:板面两侧设有向前翻折的侧翼,侧翼与板面的夹角在90度到180度之间,板面上设有若干固定螺丝的圆柱形凹槽,板面上设有数条用于增加机械强度的横向突棱和竖向突棱。
【技术特征摘要】
1.一种改进靠背内衬板,其特征在于:板面两侧设有向前翻折的
侧翼,侧翼与板面的夹角在90度到180度之间,板面上设有若干固
定螺丝的圆柱形凹槽,板面上设有...
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