后视摄像头支架制造技术

技术编号:12933754 阅读:186 留言:0更新日期:2016-02-29 19:37
一种后视摄像头支架,包括固定在车身钣金上的支架总成、固定在支架总成内的后视摄像头,其技术要点是:所述车身钣金与支架总成之间设有防水泡棉,支架总成包括一个安装面、设置在安装面上的摄像头固定槽;摄像头固定槽的相对侧分别设有带有弹性结构的大卡爪和与固定的小卡爪;大卡爪与小卡爪上分别设有一对直角筋。从根本上解决了现有后视摄像头支架安装不方便、易锈蚀、防盗性差、固定不牢靠等问题。其结构设计巧妙,具有结构简单、安装方便、使用寿命长、防盗性强等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件,具体地说是一种后视摄像头支架。 
技术介绍
现有的后视摄像头支架存在以下缺陷:由于采用螺钉固定,一旦螺钉裸露在潮湿的空气中,易发生锈蚀而导致难以拆卸,而且影响外观。若汽车长时间处于颠簸路段,会导致螺钉脱落,导致摄像头丢失。采用螺钉固定,使用简单的工具即可将支架及摄像头拆下,从车身外即可盗走,防盗性差。安装需要借助工具,安装过程不够方便快捷。为此,需要对现有的后视摄像头支架进行改进。 
技术实现思路
本技术的目的是提供一种后视摄像头支架,从根本上解决了现有后视摄像头支架安装不方便、易锈蚀、防盗性差、固定不牢靠等问题。其结构设计巧妙,具有结构简单、安装方便、使用寿命长、防盗性强等优点。 本技术的目的是这样实现的:该后视摄像头支架包括固定在车身钣金上的支架总成、固定在支架总成内的后视摄像头,其技术要点是:所述车身钣金与支架总成之间设有防水泡棉,支架总成包括一个安装面、设置在安装面上的摄像头固定槽;摄像头固定槽的相对侧分别设有带有弹性结构的大卡爪和与固定的小卡爪;大卡爪与小卡爪上分别设有一对直角筋。 本技术具有的优点及积极的技术效果是:本技术的摄像头支架与车身钣金(安装平面)平齐,外形更为平整美观。支架总成与车身钣金之间设有吸水性强的防水泡棉,通过可压缩的防水泡棉阻挡外界水源,防止后视摄像头内的电子器件受潮气侵蚀,延长了使用寿命。通过可伸缩的大卡爪和小卡爪将支架总成可拆卸地固定在车身钣金上,安装更牢固,可伸缩的大卡爪避免了两端卡爪卡死。采用卡爪结构替代螺钉固定,节省拆装步骤,并能防止螺钉锈死。通过按压大卡爪,即可将支架总成拆下安装、拆卸更方便。大卡爪与小卡爪从内部将支架总成固定,从车身外难以拆卸,防盗性好。 附图说明以下结合附图对本技术作进一步描述。 图1为本技术的外观结构示意图; 图2为本技术的爆炸结构示意图。附图标记说明:1防水泡棉、2大卡爪、3支架总成、4后视摄像头、5小卡爪、6直角筋、7安装面、8摄像头固定槽。 具体实施方式根据图1~2详细说明本技术的具体结构。该后视摄像头支架包括固定在车身钣金上的支架总成3、固定在支架总成3内的后视摄像头4。其中,车身钣金与支架总成3之间设有防水泡棉1,支架总成3包括一个安装面7、设置在安装面7上的摄像头固定槽8。摄像头固定槽8的相对侧分别设有带有弹性结构的大卡爪2和与固定的小卡爪5。大卡爪2与小卡爪5上分别设有一对直角筋6。 首先,将后视摄像头4安装在支架总成3上,然后将防水泡棉1粘附在支架总成3与车身钣金相接触的一侧,最后将支架总成3安装在车身钣金上。通过左侧的小卡爪5与车身钣金对齐卡接,然后由右侧上推,大卡爪2弹性形变收缩,支架总成3嵌入车身钣金中,大卡爪2弹性复位,即可将支架总成3固定。卡接后通过支架总成3四周的直角筋6限位,防水泡棉1通过自身的可压缩性,使支架总成与车身钣金完全贴合,从而保证了安装稳定。 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后视摄像头支架,包括固定在车身钣金上的支架总成、固定在支架总成内的后视摄像头,其特征在于:所述车身钣金与支架总成之间设有防水泡棉,支架总成包括一个安装面、设置在安装面上的摄像头固定槽;摄像头固定槽的相对侧分别设有带有弹性结构的大卡爪和与固定的小卡爪;大卡爪与小卡爪上分别设有一对直角筋。

【技术特征摘要】
1. 一种后视摄像头支架,包括固定在车身钣金上的支架总成、固定在支架总成内的后视摄像头,其特征在于:所述车身钣金与支架总成之间设有防水泡棉,支架总成包括...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔巍王玉君白永程斌金吉营张琨
申请(专利权)人:华晨汽车集团控股有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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