【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种控制器，尤其是调节型船用主令控制器。
技术介绍
主令控制器，主要用于电气传动装置中，按一定顺序分合触头，达到发布命令或其它控制线路联锁、转换的目的，可频繁对电路进行接通和切断，常配合磁力起动器对绕线式异步电动机的起动、制动、调速及换向实行远距离控制。船用主令控制器是目前锚绞机控制箱配套使用最为广泛的控制器之一，它需要优良的换向、调速性能。但现有的控制器无法自行移动且调整高度，实用性比较有限，费时费力。
技术实现思路
为了克服现有的控制器无法调节的不足，本技术提供了调节型船用主令控制器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：调节型船用主令控制器，包括支架、壳体、控制手柄、反馈装置、控制轴、应急按钮和操作机构，支架上端设有壳体，壳体内设有操作机构，操作机构侧端与控制轴相连，控制轴与控制手柄固定连接，壳体正面设有应急按钮和反馈装置，支架两侧分别于液压杆固定连接，液压杆底部设有底盘。根据本技术的另一个实施例，进一步包括支架上设有定位环，定位环底端两侧与液压杆焊接连接。根据本技术的另一个实施例，进一步包括底盘与滚轮铰连接。本技术的有益效果是，该控制器能够调节移动和高度伸缩，节约了成本，提高了功效。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图中1. 支架，2. 壳体，3. 控制手柄，4. 反馈装置，5. 控制轴，6. 应急按钮，7. 操作机构，8. 液压杆，9. 底盘，10. 定位环，11. 滚轮。具体实施方式
【技术保护点】
调节型船用主令控制器，包括支架（1）、壳体（2）、控制手柄（3）、反馈装置（4）、控制轴（5）、应急按钮（6）和操作机构（7），支架（1）上端设有壳体（2），壳体（2）内设有操作机构（7），操作机构（7）侧端与控制轴（5）相连，控制轴（5）与控制手柄（3）固定连接，壳体（2）正面设有应急按钮（6）和反馈装置（4），其特征是，支架（1）两侧分别于液压杆（8）固定连接，液压杆（8）底部设有底盘（9）。
【技术特征摘要】
1.调节型船用主令控制器，包括支架（1）、壳体（2）、控制手柄（3）、反馈装置（4）、控制轴（5）、应急按钮（6）和操作机构（7），支架（1）上端设有壳体（2），壳体（2）内设有操作机构（7），操作机构（7）侧端与控制轴（5）相连，控制轴（5）与控制手柄（3）固定连接，壳体（2）正面设有应急按钮（6）和反馈装置（4），其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：林永屹，付娇，
申请(专利权)人：江苏海事职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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