一种舰船用LED面板灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种舰船用LED面板灯，在导光板的四个角区域分别设置防震垫，通过防震垫缓解导光板和框体之间的冲击力，进而避免了舰船颠簸时出现导光板损伤的情况出现，提高了LED面板灯的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种舰船用LED面板灯，在导光板的四个角区域分别设置防震垫，通过防震垫缓解导光板和框体之间的冲击力，进而避免了舰船颠簸时出现导光板损伤的情况出现，提高了LED面板灯的使用寿命。【专利说明】—种舰船用LED面板灯
本技术涉及舰船照明
，更具体地说，涉及一种舰船LED面板灯。
技术介绍
LED (Light-Emitting D1de,发光二极管)作为一种新型固体光源,不仅具有耗电低、体积小、响应速度快、工作寿命长、易于调光调色、节能环保等优点，在其生产、制造、易用性方面同样都大大超越了白炽灯、荧光灯等传统光源。 LED面板灯即是LED灯的一种形式，LED面板灯是一款高档的室内照明灯具，由于光源采用LED，因此具有良好的照明效果。LED面板灯设计独特，LED光源经过高透过率的导光板后形成一种均匀的平面光，照度均匀性良好、光线柔和、舒适而不失明亮，有效的环节眼疲劳。但是现有的LED面板灯应用于舰船上经常出现损伤，降低了其使用寿命。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种舰船用LED面板灯，其使用寿命长。 为实现上述目的，本技术提供如下技术方案: —种舰船用LED面板灯,包括框体,设置于所述框体侧壁的LED灯条，以及设置于框体内的导光板，位于所述导光板的四个角区域均设置有一个防震垫，所述防震垫设置于所述导光板和框体之间，且固定于所述框体上。 优选的，所述防震垫包括放置部和遮挡部，所述遮挡部与所述导光板的边角形状匹配。 优选的，所述遮挡部背离导光板的一侧与所述LED灯条齐平。 优选的，所述遮挡部和所述放置部为一体成型结构。 优选的，所述防震垫为橡胶防震垫。 优选的，所述放置部与所述框体贴合固定。 优选的，所述放置部与所述框体螺钉连接，其中，所述放置部包括至少一个凹槽，且所述凹槽底部中央包括一穿孔，螺钉通过所述穿孔将所述放置部与所述框体固定。 优选的，所述框体为塑料框体或金属框体。 与现有技术相比，本技术所提供的技术方案具有以下优点: 本技术所提供的舰船用LED面板灯，在导光板的四个角区域分别设置防震垫，通过防震垫缓解导光板和框体之间的冲击力，进而避免了舰船颠簸时出现导光板损伤的情况出现，提高了 LED面板灯的使用寿命。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本申请实施例提供的一种防震垫的结构示意图； 图2为本申请实施例提供的一种舰船用LED面板灯的角区域的结构示意图； 图3为本申请实施例提供的另一种舰船用LED面板灯的角区域的结构示意图。 【具体实施方式】 正如
技术介绍
所述，现有的LED面板灯应用于舰船上经常出现损伤，降低了其使用寿命。 基于此，本技术提供了一种舰船用LED面板灯，以克服现有技术存在的上述问题，包括框体，设置于所述框体侧壁的LED灯条，以及设置于框体内的导光板，位于所述导光板的四个角区域均设置有一个防震垫，所述防震垫设置于所述导光板和框体之间，且固定于所述框体上。 本技术所提供的舰船用LED面板灯，在导光板的四个角区域分别设置防震垫，通过防震垫缓解导光板和框体之间的冲击力，进而避免了舰船颠簸时出现导光板损伤的情况出现，提高了 LED面板灯的使用寿命。 以上是本技术的核心思想，为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的【具体实施方式】做详细的说明。 在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。 其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。 本申请实施例提供了一种舰船用LED面板灯，结合图1?3所示，对本申请实施例提供的舰船用LED面板灯进行详细描述。 其中，舰船用LED面板灯包括框体I， 设置于所述框体I侧壁的LED灯条2，以及， 设置于框体I内的导光板3， 位于所述导光板3的四个角区域均设置有一个防震垫4，所述防震垫4设置于所述导光板3和框体I之间，且固定于所述框体I上。 由于舰船经常处于颠簸状态，因此在导光板和框体之间会有冲击力，通过在导光板的角区域和框体之间设置防震垫，可以释放导光板和框体之间的冲击力，避免导光板被长时间的冲击而出现损伤的现象。 具体的，参考图2所示，为本申请实施例提供的一种舰船用LED面板灯的角区域的结构示意图，其中，防震垫子4包括放置部41和遮挡部42，遮挡部42与导光板3的边角形状相匹配。本申请实施例提供的防震垫4，其放置部41与框体I采用贴合固定。 对于本申请实施例提供的导光板的边角区域的形状和遮挡部的形状并不做具体限制，可以根据实际需要进行具体设计。例如，参考图1所示，当导光板的角区域为直角时，防震垫4的遮挡部42为L形，放置部41并不做限制。 上述内容中防震垫与框体采用贴合固定方式固定，在本申请其他实施例中，还可以采用螺钉固定。参考图3所示，为本申请实施例提供的另一种舰船用LED面板灯的角区域的结构示意图，其中，放置部41与所述框体I螺钉连接，其中，所述放置部41包括至少一个凹槽A，且所述凹槽A底部中央包括一穿孔，螺钉43通过所述穿孔将所述放置部41与所述框体I固定。 本申请实施例对于防震垫和框体固定的方式并不做具体限制，在实际应用中，需要根据具体情况进行具体的设计。 进一步的，所述遮挡部41背离导光板3的一侧与所述LED灯条2齐平，还可以将遮挡部远离LED灯条，目的即防止导光板碰撞LED灯条上的发光二极管，使得发光二极管损伤。 可选的，本申请实施例提供的防震垫的遮挡部和放置部为一体成型结构，其中，防震垫可以为橡胶防震垫。 对于本申请实施例中的框体材料并不做具体限制,所述框体可以为塑料框体或金属框体。对于框体材料需要根据情况进行设计，例如为了提高面板灯的散热能力，可以选择金属框体，为了重量轻考虑，可以选择塑料框体。 本申请实施例所提供的舰船用LED面板灯，在导光板的四个角区域分别设置防震垫，通过防震垫缓解导光板和框体之间的冲击力，进而避免了舰船颠簸时出现导光板损伤的情况出现，提高了 LED面板灯的使用寿命。 对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种舰船用LED面板灯，包括框体，设置于所述框体侧壁的LED灯条，以及设置于框体内的导光板，其特征在于，位于所述导光板的四个角区域均设置有一个防震垫，所述防震垫设置于所述导光板和框体之间，且固定于所述框体上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：北京京海宇通科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11