本发明专利技术公开了一种汽车刹车片，其特征在于，包括：钢板、粘接隔热层和摩擦块组合而成，所述钢板为铬镍钢，由铬、镍、铁、碳组合而成；所述的粘接隔热层为热绝缘材料，由玻璃纤维、石棉、岩棉、硅酸盐组合而成；所述的摩擦块由摩擦材料、粘合剂组合而成。通过上述方式，本发明专利技术能够提高刹车片的耐摩擦力，增加使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零件领域，特别是涉及一种汽车刹车片。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种汽车刹车盘，能够提高刹车片的耐摩擦力，降低成产成本。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种汽车刹车片，其特征在于，包括:钢板、粘接隔热层和摩擦块组合而成，所述钢板为铬镍钢，由铬、镍、铁、碳组合而成；所述的粘接隔热层为热绝缘材料，由玻璃纤维、石棉、岩棉、硅酸盐组合而成；所述的摩擦块由摩擦材料、粘合剂组合而成。在本专利技术一个较佳实施例中，所述钢板各成分占比为:铬20%-28%、镍33%-38%、铁15%-17%、碳:24%-25%o在本专利技术一个较佳实施例中，所述的热绝缘材料各成分占比为:玻璃纤维25%-35%、石棉 25%-30%、岩棉 16%_20%、硅酸盐 24%_25%。在本专利技术一个较佳实施例中，所述摩擦材料由钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉，各占比为钢纤维35%-45%、还原铁粉24%-30%、泡沫铁粉31%_35%。在本专利技术一个较佳实施例中，所述的粘合剂为丙烯酸树脂。本专利技术的有益效果是:本专利技术能够提高刹车盘的耐摩擦力，增加使用寿命，降低生广成本，提尚利用率。【具体实施方式】下面对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。实施例1 一种汽车刹车片，其特征在于，包括:钢板、粘接隔热层和摩擦块组合而成，所述钢板为铬镍钢，由铬、镍、铁、碳组合而成；所述的粘接隔热层为热绝缘材料，由玻璃纤维、石棉、岩棉、硅酸盐组合而成；所述的摩擦块由摩擦材料、粘合剂组合而成。进一步说明，所述钢板各成分占比为:铬20%-28%、镍33%-38%、铁15%-17%、碳:24%-25%o进一步说明，所述的热绝缘材料各成分占比为:玻璃纤维25%-35%、石棉25%-30%、岩棉 16%-20%、硅酸盐 24%-25%。进一步说明，所述摩擦材料由钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉，各占比为钢纤维35%-45%、还原铁粉24%-30%、泡沫铁粉31%_35%。再进一步说明，所述的粘合剂为丙烯酸树脂。实施例2 一种汽车刹车片，其特征在于，包括:钢板、粘接隔热层和摩擦块组合而成，所述钢板为铬镍钢，由铬、镍、铁、碳组合而成；所述的粘接隔热层为热绝缘材料，由玻璃纤维、石棉、岩棉、硅酸盐组合而成；所述的摩擦块由摩擦材料、粘合剂组合而成。进一步说明，所述钢板各成分占比为:铬25%、镍35%、铁16%、碳:24%。进一步说明，所述的热绝缘材料各成分占比为:玻璃纤维32%、石棉28%、岩棉18%、硅酸盐22%。进一步说明，所述摩擦材料由钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉，各占比为钢纤维38%、还原铁粉28%、泡沫铁粉34%。进一步说明，所述的粘合剂为丙烯酸树脂。实施例3 一种汽车刹车片，其特征在于，包括:钢板、粘接隔热层和摩擦块组合而成，所述钢板为铬镍钢，由铬、镍、铁、碳组合而成；所述的粘接隔热层为热绝缘材料，由玻璃纤维、石棉、岩棉、硅酸盐组合而成；所述的摩擦块由摩擦材料、粘合剂组合而成。进一步说明，所述钢板各成分占比为:铬23%、镍36%、铁17%、碳:24%。进一步说明，所述的热绝缘材料各成分占比为:玻璃纤维30%、石棉26%、岩棉20%、硅酸盐24%。进一步说明，所述摩擦材料由钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉，各占比为钢纤维44%、还原铁粉25%、泡沫铁粉31%。进一步说明，所述的粘合剂为丙稀酸树脂。区别与现有技术。以上所述仅为本专利技术的实施例，并非因此限制本专利技术的专利范围，凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。【主权项】1.一种汽车刹车片，其特征在于，包括:钢板、粘接隔热层和摩擦块组合而成，所述钢板为铬镍钢，由铬、镍、铁、碳组合而成；所述的粘接隔热层为热绝缘材料，由玻璃纤维、石棉、岩棉、硅酸盐组合而成；所述的摩擦块由摩擦材料、粘合剂组合而成。2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片，其特征在于:所述钢板各成分占比为:铬20%-28%、镍 33%-38%、铁 15%_17%、碳:24%_25%。3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片，其特征在于:所述的热绝缘材料各成分占比为:玻璃纤维30%-35%、石棉25%-30%、岩棉20%_16%、硅酸盐20%_24%。4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片，其特征在于:所述摩擦材料由钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉，各占比为钢纤维35%-45%、还原铁粉24%-30%、泡沫铁粉31%_35%。5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片，其特征在于:所述的粘合剂为丙烯酸树脂。【专利摘要】本专利技术公开了一种汽车刹车片，其特征在于，包括：钢板、粘接隔热层和摩擦块组合而成，所述钢板为铬镍钢，由铬、镍、铁、碳组合而成；所述的粘接隔热层为热绝缘材料，由玻璃纤维、石棉、岩棉、硅酸盐组合而成；所述的摩擦块由摩擦材料、粘合剂组合而成。通过上述方式，本专利技术能够提高刹车片的耐摩擦力，增加使用寿命。【IPC分类】C22C30/00, C09K3/14, F16D69/02【公开号】CN105351414【申请号】CN201510928448【专利技术人】何国爱 【申请人】苏州爱盟机械有限公司【公开日】2016年2月24日【申请日】2015年12月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车刹车片，其特征在于，包括：钢板、粘接隔热层和摩擦块组合而成，所述钢板为铬镍钢，由铬、镍、铁、碳组合而成；所述的粘接隔热层为热绝缘材料，由玻璃纤维、石棉、岩棉、硅酸盐组合而成；所述的摩擦块由摩擦材料、粘合剂组合而成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何国爱，
申请(专利权)人：苏州爱盟机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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